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搶街-大城市的重生之路 版權信息
- ISBN：9787121326790
- 條形碼：9787121326790 ; 978-7-121-32679-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
搶街-大城市的重生之路 本書特色
就像現代的Jane Jacobs一樣，Janette Sadik-Khan改造著紐約的街道，為行人，自行車，公交車和綠地騰出空間。本書描述了她通過奮斗來促進變革，傳授了智慧及實用的建議，其他城市可以效仿，讓街道更安全，更有活力。作為紐約的交通管理專員，Janette Sadik-Khan 管理工作非常艱難，將這個世界上*偉大，*難改造的城市變成對行人和騎單車的人都十分安全的動態空間。她的做法是大刀闊斧且有效的：簡單地將街道的一部分畫出來，使其成為一個廣場或者一條巴士巷，這樣不僅使街道更安全，更減少了擁堵，增加了步行空間，也改善了商業的底線。實際生活經驗告訴我們，如果你知道如何看待解讀街道，你就可以通過重新分配已有空間優化其功用，而不必對其完全改造。把街道化成他的組成部分，本書論證了，通過一步步的外觀改變，如何重寫一條街道的底層源代碼，如何在已被保護的自行車道增加警示，改善人行橫道的空間，提供可視化提示以減少超速。實現這樣一個激進的改革是不容易的，本書展現了 Sadik-Khan贏得了她的方法得以實施的戰役，她總結了全世界關于解讀街道已經成功的案例，從墨西哥城和洛杉磯到在奧克蘭和布宜諾斯艾利斯對行人更友好的街道，以及在奧斯汀，印第安納波利斯和舊金山的創新型自行車道設計和廣場。許多靈感均來自發生在紐約的變化，基于相同的技術。本書結構，重組，徹底改造了街道，吸引讀者去領略那些天馬行空的想法。
搶街-大城市的重生之路 內容簡介
對任何一個城市而言，比政策或理念本身更珍貴的是腳踏實地、實際實踐過程的經驗，這需要我們將洞見轉化為計劃，繼而使項目產生建設性的變化。
本書基于現實世界的圖景，而非象牙塔的空想，并對街道進行了解構、重組和重構。我們邀請你以全新的視角來看待日常所見之物。我們希望這本書能夠啟發政府官員、規劃專家以及其他城市居民，主動去改變他們所在的城市面貌。我們在本書中所探究的新型街道運作規范已經被許多國內外城市所采納，例如墨西哥城和舊金山的“ 口袋公園”、步行區，洛杉磯和布宜諾斯艾利斯的人行道、經過重新設計的方便公交換乘的道路，芝加哥和鹽湖城的禁止停車的自行車道，以及羅馬圓形劇場旁為步行者改造的街道。如果這些已在紐約城實現，那么根據交通理論的西納特拉模型，這也可以在任何其他地方實現。
搶街-大城市的重生之路 目錄
目錄
序言 v
引言 xiii
**章 搶街 001
第二章 密度即命運 021
第三章 提上日程 033
第四章 如何閱讀街道 049
第五章 足跡探尋 077
第六章 為時代廣場而戰 097
第七章 他山之石 117
第八章 自行車道和他們的不滿 155
第九章 共享單車： 共享經濟的新前沿 199
第十章 聚少成多的安全 231
第十一章 對不起打斷一下， 讓我們聊聊公交車 261
第十二章 測量街道 281
第十三章 螺母和螺栓 295
第十四章 戰斗還在繼續 313
致謝 329
序言 v
引言 xiii
**章 搶街 001
第二章 密度即命運 021
第三章 提上日程 033
第四章 如何閱讀街道 049
第五章 足跡探尋 077
第六章 為時代廣場而戰 097
第七章 他山之石 117
第八章 自行車道和他們的不滿 155
第九章 共享單車： 共享經濟的新前沿 199
第十章 聚少成多的安全 231
第十一章 對不起打斷一下， 讓我們聊聊公交車 261
第十二章 測量街道 281
第十三章 螺母和螺栓 295
第十四章 戰斗還在繼續 313
致謝 329
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搶街-大城市的重生之路 相關資料
邁克爾·布隆伯格，前紐約市市長
珍妮特·薩迪-汗是一個決心重塑紐約的街道的城市預言家，同時持續關注著社區的健康和居民的安全。如果你關心城市的未來，那就讀讀《搶街》吧。
《赫芬頓郵報》
一本鼓舞人心的書！任何公務員都應該閱讀此書，其他人也應該讀一讀！
《書單》
珍妮特·薩迪-汗的作品將成為城市規劃者和交通工程師的指南，敦促當地的政治家做出改變，讓他們的城市更加宜居。
《紐約雜志》
薩迪-汗是一個比肩簡·雅各布斯和羅伯特·摩西的人。
搶街-大城市的重生之路 作者簡介
Janette Sadik-Khan是全世界最權威的交通和城市改造專家之一。2007年到2013年，紐約市市長Michael Bloomberg任職期間，她擔任紐約交通部委員，負責紐約街道的重大改造。她將時代廣場百老匯打造成非機動車通行區域，建設了長達400英里的自行車道，建造了60多個城市廣場。作為彭博社協會的創始人之一，她與世界各地的市長們通力合作，對城市重新進行了規劃設計。 她是NATO的負責人，設計了以人為本的街道設計新標準。目前，全美已有45個城市采用了這一標準，F在，Sadik在紐約定居。
宋平，北京大學英語系文學博士，《中國文化史》譯者。徐可，知識分子副主編，科技媒體人。翻譯能力強，語言功底強，譯言簽約譯者。
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