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中國的海賊 版權信息
- ISBN：9787100084178
- 條形碼：9787100084178 ; 978-7-100-08417-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國的海賊 本書特色
海賊也稱海盜，是世界共有的犯罪行為之一，其組織性、殘忍性之高，也是犯罪中數一數二的。中國自古以來就有海盜，時而活動猖獗。松浦章著的這本《中國的海賊》主要以明清的海盜為主角，對活躍在中國歷史上的海盜這一群體進行了深入細致的探究與描述，也從另外一個角度來考察中國的歷史。
中國的海賊 內容簡介
《中國的海賊/世說中國》研究的對象是中國的海賊，這些海賊來自何方？對中國歷史產生了哪些影響？《中國的海賊/世說中國》為您一一揭示。
中國的海賊 目錄
緒論 海賊的虛像與實像
**章 中國初期的海賊（漢-南北朝）
中國歷史上*早的海賊
《三國志》中的海賊
后趙石虎之海賊
孫恩、盧循海上叛亂
第二章 海外貿易的發展與海賊（唐-元）
渤海之海賊
鑒真和尚與海南島的大海賊
南海貿易的繁榮
北宋時期的海賊
福建海賊的抬頭
航海女神媽祖
蒙古與海賊
海上群雄方國珍
第三章 倭寇與中國海賊（明）
倭寇與海禁政策
海賊出沒南海
鄭和遠征南海
鄭和的隨從人員
海禁政策的弊端
明代后期的沿海航運與海賊
“嘉慶大倭寇”的出現
史書中記載的“大倭寇”
倭寇想要的
來自中國的海賊
海寇王直
海賊張璉
漳州與海賊
琉球與倭寇
“嘉靖大倭寇”的消亡
被倭寇俘虜的中國人
明末的海寇
謀求制海權的毛文龍
第四章 臺灣的海賊（明末清初）
荷蘭人的出現
荷蘭人與中國海上貿易商人
《巴達維亞城日志》中記載的海賊
在明王朝做官的海賊鄭芝龍
鄭芝龍討伐的海賊劉香
鄭成功的反清復明活動
鄭經襲擊琉球的朝貢船
鄭氏家族對臺灣的統治
第五章 南海海賊（清）
海關設置與廣東的海賊
清代的海船
福建海賊的肆虐
出現在孫文成奏折中的海賊
“洋盜”的出現
艦盜之亂與海賊的國籍
福建海賊活動與沿海貿易
海賊襲擊琉球的朝貢船
海賊搶奪政府的征糧
海賊船只的武裝
洋匪及夷匪
越南的動亂
越南的海賊
海賊張保和鄭一嫂
海南王朱潰
鎮海王蔡牽
海關與海賊的肆虐
蔡牽艦盜的終結
第六章 死灰復燃的海賊（清末-現代）
開放國門后的海賊
出沒南海婆羅洲海域的海賊
《點石齋畫報》刊登的盜賊襲擊圖
《中外日報》刊登的海賊報道
《盛京時報》刊登的海賊報道
《申報》有關海賊和海盜的報道
招商局廣利船的強盜
20世紀20年代的中國海賊
走訪海賊的日本人
20世紀50年代的中國海賊
菲律賓達沃海域上的海賊
襲擊北婆羅洲的日本漁業基地的海賊
馬尼拉灣的海賊
結語中國歷史上的海賊
參考文獻
后記
**章 中國初期的海賊（漢-南北朝）
中國歷史上*早的海賊
《三國志》中的海賊
后趙石虎之海賊
孫恩、盧循海上叛亂
第二章 海外貿易的發展與海賊（唐-元）
渤海之海賊
鑒真和尚與海南島的大海賊
南海貿易的繁榮
北宋時期的海賊
福建海賊的抬頭
航海女神媽祖
蒙古與海賊
海上群雄方國珍
第三章 倭寇與中國海賊（明）
倭寇與海禁政策
海賊出沒南海
鄭和遠征南海
鄭和的隨從人員
海禁政策的弊端
明代后期的沿海航運與海賊
“嘉慶大倭寇”的出現
史書中記載的“大倭寇”
倭寇想要的
來自中國的海賊
海寇王直
海賊張璉
漳州與海賊
琉球與倭寇
“嘉靖大倭寇”的消亡
被倭寇俘虜的中國人
明末的海寇
謀求制海權的毛文龍
第四章 臺灣的海賊（明末清初）
荷蘭人的出現
荷蘭人與中國海上貿易商人
《巴達維亞城日志》中記載的海賊
在明王朝做官的海賊鄭芝龍
鄭芝龍討伐的海賊劉香
鄭成功的反清復明活動
鄭經襲擊琉球的朝貢船
鄭氏家族對臺灣的統治
第五章 南海海賊（清）
海關設置與廣東的海賊
清代的海船
福建海賊的肆虐
出現在孫文成奏折中的海賊
“洋盜”的出現
艦盜之亂與海賊的國籍
福建海賊活動與沿海貿易
海賊襲擊琉球的朝貢船
海賊搶奪政府的征糧
海賊船只的武裝
洋匪及夷匪
越南的動亂
越南的海賊
海賊張保和鄭一嫂
海南王朱潰
鎮海王蔡牽
海關與海賊的肆虐
蔡牽艦盜的終結
第六章 死灰復燃的海賊（清末-現代）
開放國門后的海賊
出沒南海婆羅洲海域的海賊
《點石齋畫報》刊登的盜賊襲擊圖
《中外日報》刊登的海賊報道
《盛京時報》刊登的海賊報道
《申報》有關海賊和海盜的報道
招商局廣利船的強盜
20世紀20年代的中國海賊
走訪海賊的日本人
20世紀50年代的中國海賊
菲律賓達沃海域上的海賊
襲擊北婆羅洲的日本漁業基地的海賊
馬尼拉灣的海賊
結語中國歷史上的海賊
參考文獻
后記
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中國的海賊 節選
《中國的海賊/世說中國》： 蒙古與海賊 征服南宋的蒙古人建立了包括中國和俄羅斯在內的大帝國。連接歐亞大陸東西方向的通商路在蒙古帝國時代得到大力發展。通過因馬可·波羅而名聲大噪的沙漠中的綠洲而進入草原的通路自不必說，海路也非常繁忙。作為游牧騎馬民族的蒙古族雖然并不擅長海上活動，但成功地將擅長海上活動的中國海商們納入自己的統治之下。他們利用從長江河口運往北京的稅糧運輸的航運關系人，進行歷代王朝無法比擬的海運活動。 蒙古人在中國建立的元王朝，平定江南后不久，就利用張宣、朱清等在長江河口崇明進行偷運鹽的商人，通過海上運輸將從宋押收的文書運往北京。此后，還讓他們建造60艘平底海船，并用這些船只將江南的稅糧通過海上運輸運往北京，開辟了海運路線。 在中國首次主動地利用海洋發展國家海運的王朝并不是作為農耕民族的漢民族建立的王朝，而是作為游牧民族的蒙古族建立的元王朝。 蒙古人不僅將海商收歸旗下，而且也將海賊納入自己的統治范圍，使海軍力量大大增強。 元世祖忽必烈至元十七年（1280年）廣西廉州的海賊霍公明和鄭仲龍等人降伏（《元史》卷一一《世祖八》）。 至元十六年海賊賀文達、顧潤等人搶劫海島。由于輔國上將軍都元帥合剌帶成功勸降了賀文達，元朝還增加60艘船加強其實力（《元史》卷一二）。元朝于兩年后的至元十八年東征日本。在日本稱為“弘安之役”，一般認為，蒙古人在實施的第二次元寇活動中，將華南地區的海賊集團充當海軍作為征服日本軍隊的一部分。 合剌帶的名字在《元史》中有四種表記。在他的傳文中，有這樣的記載：至元二十年九月戊午，合剌帶成功將象山縣海賊尤宗祖等9592人歸順元朝，沿海海域由此平安無事。象山縣屬于江浙行省慶元路，相當于現在的浙江省寧波市東南部朝向東海的地區。 至元二十年十一月葵丑，總管陳義應元朝的要求，向元朝提供了自己建造的海船30艘。陳義也因此功勞獲得了元朝授予萬戶之位的稱號。陳義*初是綽號為“五虎陳”的海賊。至元十三年百家奴繼父親嗦都之后以郢復州招討使、建康宣撫使身份率征宋軍乘坐軍船沿著華南沿海航行進駐福建同安，在平定所有的沿海縣鎮后，五虎陳義率領戰船3000余艘歸順。進入元朝之后，五虎陳義援助張弘范，也為元朝捉拿南宋遺臣文天祥出過力。 盡管有一部分的海賊歸順了元朝，但有人繼續操以海賊為生計的活動。 至元二十年正月，曾歸順的海賊賀文達搶劫平民、婦女130余人。 至元二十一年十一月己丑，江西行省參知政事的也的迷失抓捕了海賊黎德及其團伙133人。黎德當場被打死，黎德的弟弟黎浩和吳興被護送到大都北京，元朝讓他們從事農業活動。黎德殘余全部被平定是在第二年的二月份。元朝的江西行省的管轄區域相當于現在的江西省和廣東省北起長江中流的九江，南至廣東沿海的潮州、廣州和陽江。黎德等被捕的地方尚不清楚，但可以推測他們可能是出沒于廣東沿海一帶的海賊。 海上群雄方國珍 在《明史》卷一二三《列傳十一》中記載著元末時期陳友諒、張士誠、方國珍、明玉珍等人率領各地的叛軍與元王朝作戰，相互爭霸的事件。在這些人當中，陳友諒出生于湖北省漢陽附近的漁民之家，在長江以打魚為生。張士誠是靠近江蘇省揚州的白駒場亭人，一直從事運輸鹽的活動。方國珍是浙江省臺州黃巖人，祖祖輩輩在海上從事鹽的販賣活動。 在建立明王朝的太祖朱元璋在創業過程中遇到的對手中，毫無疑問，上述的三人都是在水運方面具有相當知識和經驗的人。其中，出身于沿海地區以海運業家庭的方國珍與陳友諒、張士誠不同，他在海運業方面有強大的實力。 元朝至正八年（1348年），當在海上肆虐搶劫的蔡亂頭被捕后，方國珍就被告密與他有關系。方國珍殺死告密者，與其兄國璋、弟國瑛一起逃到海上，就糾集數千民眾搶劫運輸船只堵住海路。元朝下令行省參政討伐，反遭擊敗，于是改為懷柔政策，授予方國珍為定海尉。但不久，方國珍又起兵反叛，洗劫溫州。元朝再度授官以招歸順。方國珍還是屢次叛亂，到元末，其割據的地區從相當于現在江蘇省南部的慶元、溫州、臺州等到浙江省的沿海地區，并控制了這一帶的海上區域。這種狀態下，即使是已經打敗了陳友諒的朱元璋也不能簡單地制伏方國珍了。但到了洪武二年（1369年）湯和成功地平定了方國珍。方國珍被授予廣西行省左丞，數年后死于南京。在元末群雄中，方國珍是少有的享有善終的人。 ……
中國的海賊 作者簡介
松浦章，1947年生，關西大學教授，有多種關于中國史學的著述，并獲東方學會獎。
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