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復雜機場航班起降調度理論與方法 版權信息
- ISBN：9787030554161
- 條形碼：9787030554161 ; 978-7-03-055416-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
復雜機場航班起降調度理論與方法 本書特色
本書具有較強的系統性、前瞻性和應用創新性，是國內*部全面深入介紹復雜機場航班起降調度理論與方法的學術專著，主要內容包括：綜述航班調度領域國內外相關研究與應用的現狀以及面臨的熱難點和關鍵點問題；建立起降航班流態勢屬性測度模型與方法，闡述復雜機場起降航班流的運行特性；提出復雜機場航班起降獨立調度、聯合調度和協同調度的模型與方法體系。
復雜機場航班起降調度理論與方法 內容簡介
《復雜機場航班起降調度理論與方法》具有較強的系統性、前瞻性和應用創新性，是國內**部全面深入介紹復雜機場航班起降調度理論與方法的學術專著，主要內容包括：綜述航班調度領域國內外相關研究與應用的現狀以及面臨的熱難點和關鍵點問題；建立起降航班流態勢屬性測度模型與方法，闡述復雜機場起降航班流的運行特性；提出復雜機場航班起降獨立調度、聯合調度和協同調度的模型與方法體系。
復雜機場航班起降調度理論與方法 目錄
前言
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 研究現狀綜述
1.2.1 研究現狀
1.2.2 研究分析
1.3 研究內容及創新
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究方案
1.3.3 創新工作
1.4 章節安排
1.5 本章小結
第2章 復雜機場起降航班流運行特性分析
2.1 概述
2.2 復雜機場航班運行環境
2.2.1 空域運行環境
2.2.2 管制運行環境
2.3 機場起降航班流基本屬性
2.3.1 航空器基本屬性
2.3.2 航班流基本屬性
2.3.3 航班流態勢屬性
2.4 起降航班流耦合運行特性
2.4.1 基于實測數據的起降航班流特性
2.4.2 基于數學模型的起降航班流特性
2.4.3 基于微觀仿真的起降航班流特性
2.5 本章小結
第3章 復雜機場航班起降獨立調度研究
3.1 概述
3.2 航班著落多目標優化調度模型
3.2.1 基于RHC的多目標優化遺傳調度算法
3.2.2 多目標優化調度著落仿真驗證
3.3 航班離場多目標優化調度模型
3.3.1 多目標優化調度模型與算法
3.3.2 多目標優化調度離場仿真驗證
3.4 本章小結
第4章 復雜機場航班起降聯合調度研究
4.1 概述
4.2 問題描述
4.3 多跑道起降單目標動態優化調度方法
4.3.1 基于滾動時域控制策略的航班動態排序模型
4.3.2 基于滾動時域控制策略的遺傳算法
4.3.3 仿真驗證
4.4 多跑道起降多目標動態優化調度方法
4.4.1 基于RHC策略的航班動態排序模型
4.4.2 基于RHC策略的遺傳算法
4.4.3 仿真驗證
4.5 本章小結
第5章 復雜機場航班起降協同調度研究
5.1 概述
5.2 基于開放網絡的起降流量協同調配方法
5.2.1 問題描述
5.2.2 開放機場網絡模型
5.2.3 用戶均衡配流模型
5.2.4 仿真驗證
5.3 基于多體決策的起降次序協同調度方法
5.3.1 問題描述
5.3.2 多體協同決策模型
5.3.3 AOCAgent協調推理模型
5.3.4 AOCAgent次序交換效用
5.3.5 仿真驗證
5.4 本章小結
第6章 總結與展望
6.1 本書的主要工作
6.2 本書的研究展望
參考文獻
彩圖
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