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踐行汽車強國策 版權信息
- ISBN：9787111579106
- 條形碼：9787111579106 ; 978-7-111-57910-6
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
踐行汽車強國策 本書特色
《踐行汽車強國策》包含了2016年“趙福全研究院”第六、七季的九場高端對話。趙福全與九位自主品牌整車企業領軍人圍繞著產業發展、企業戰略、品牌建設、技術路線及商業模式五大主題進行深度探討，內容有對產業政策的建言，也有對未來趨勢的分析；有堅定發展自主的壯志，也有求賢若渴延攬人才的誠心；有對品牌戰略的積極實踐，也有對技術路線的前瞻把握；有企業管理的經驗，更有商業模式的嘗試。
踐行汽車強國策 內容簡介
高手對話，方顯英雄本色
本書汽車行業汽車技術專家、戰略研究專家趙福全對話奇瑞汽車尹同躍、蔚來汽車李斌、前途汽車陸群、北汽集團徐和誼、吉利汽車李書福、長城汽車魏建軍、長安汽車朱華榮、廣汽集團吳松、上汽集團藍青松九位汽車企業領軍人圍繞著產業發展、企業戰略、品牌建設、技術路線及商業模式五大主題進行的深度探討，展現了汽車業界領袖們對產業政策的建言，對未來趨勢的分析；對品牌戰略的積極實踐，對技術路線的前瞻把握。本書融入了汽車企業領軍人物進行企業管理的經驗，對商業模式的嘗試，也展現了他們堅定發展自主的壯志，求賢若渴延攬人才的誠心。
踐行汽車強國策 目錄
序一 有一種對話：酒逢知己，不吐不快 付于武
序二 媒體定位與內容價值 劉 爽
前言
**部分
高端訪談
01對話奇瑞汽車有限公司黨委書記兼董事
長尹同躍——自主情境與奇瑞邏輯/2
02對話蔚來汽車創始人兼董事長李斌
——迭代效應下的溢價風口/27
03對話長城華冠、前途汽車董事長陸群——
“新晉老兵”的契機與路徑/50
04對話北京汽車集團有限公司黨委書記兼
董事長徐和誼
——刮骨魄力映現后發優勢/66
05 對話浙江吉利控股集團創始人兼董事
長、沃爾沃汽車集團董事長吉利汽車董
事長李書福
——貫通發展與情境應用/83
06 對話長城汽車股份有限公司董事長兼
WEY品牌創始人魏建軍——自主神話
的霸氣與豪情/99
07對話重慶長安汽車股份有限公司總裁朱
華榮——強者思維與價值軌跡/112
08對話廣汽集團執行董事兼常務副總經理
吳松——審時度勢下的絕佳機遇/127
第二部分
論道車界
09對話上海汽車集團股份有限公司副總裁
藍青松——重塑需求下的機遇與挑戰
/145
一、產業發展/160
01強國戰略/160
加快建設汽車強國的步伐/160
汽車強國需要三方共同努力/160
院長心聲/161
02產業政策／162
審批政策應更具靈活性／162
合資股比放開的前提是留夠時間／163
國家層面應加大力度鼓勵聯合／164
院長心聲／164
03未來趨勢/165
產業變革帶來空前歷史機遇/165
本輪產業重構的核心機遇是與用戶關系
的改變/166
新一輪汽車產業變革是質變/167
院長心聲/168
04新舊較量：傳統車企觀點/169
未來十五年新舊力量將決出勝負/169
傳統車企更有可能贏得*終勝利/170
未來汽車不斷迭代升級不會改變其基礎
架構/170
傳統車企不會讓出產品升級的主導權/171
新創車企與傳統車企都應揚長避短/172
互聯網造車同樣需要循序漸進/172
汽車安全是不容絲毫疏忽的底線/173
跑車的用戶體驗不只是加速性能/173
院長心聲/174
05新1日較量：新創車企觀點/175
傳統車企與用戶的聯系嚴重不足/175
傳統車企轉型難在機制和文化/176
企業統一的價值觀難以覆蓋多種管理
訴求/177
移動互聯網時代的核心是服務用戶/177
未來確保用戶體驗的關鍵是重新定義
汽車/178
未來汽車需要新的分類標準/179
電動汽車給新創車企帶來機遇/180
新創車企*大的難點在于銷售和
品牌/180
線上渠道與線下交流要相互結合/181
在線互動服務才能提供良好的用戶
體驗/182
新創車企造車也要有所為有所不為/182
新創車企是同盟軍而非競爭者/183
院長心聲/183
二、企業戰略/186
01 企業戰略與企業家精神/186
汽車產業競爭激烈/186
企業戰略需要貫徹始終/186
企業家要定方向、用好人、找資源/186
院長心聲／187
02發展自主／189
發展自主品牌才能建成汽車強國／189
自主品牌發展形勢喜人／189
誕生世界級的自主品牌是可能的／190
合資品牌同樣面臨挑戰／191
自主品牌需要更上一層樓／191
自主品牌如何快速發展／192
長遠規劃、穩步發展／193
把握時機、加快發展／193
加強合作、協同發展／194
創新驅動、以我為主／194
兼容并蓄、發揮所長／195
不排斥合資，但一定為了自主／195
院長心聲／196
03 白主研發與體系建設/198
自主研發、打造平臺/198
建設體系、完善流程/198
多國布局要有清晰的邏輯/199
院長心聲/199
04人才T程與團隊合力/200
愿景導向、平等團隊/200
尊重是人才工作的核心/200
新創企業如何實現團隊融合/201
未來產業發展需要新型復合型人才/201
互聯網思維不等于互聯網人的思維/202
人才流動無傷大局/202
院長心聲/203
05 海外發展與并購/205
中國車企“走出去”需謹慎/205
海外發展不能只靠并購/205
院長心聲/205
三、品牌建設/207
01 品牌的重要性/207
提升品牌是掌握內需、贏得外需的關鍵
/207
中國車企打造品牌正當其時/208
以質量和誠信鑄就品牌/208
塑造品牌的核心是提升產品品質/209
品牌代表著一種生活方式/210
高定位的新品牌拉動制造體系升級/210
院長心聲/211
02 品牌提升的路徑選擇/212
新品牌的成長必經漫長歷程/212
新品牌必須物超所值/213
新品牌必須截然不同/213
不斷加深對品牌的理解/214
品牌提升沒有捷徑/215
院長心聲/216
四、技術路線/218
01 節能與新能源/218
中國新能源汽車產品迎來窗口期/218
新能源汽車發展的三大方向/218
新能源汽車是大勢所趨，但不會一蹴而
就/219
解決環保問題不能只靠推進新能源汽
車/220
技術進步的速度決定用戶的選擇/221
院長心聲/221
02智能網聯/222
新能源與智能網聯雙重機遇同步到來/222
無人駕駛的
序二 媒體定位與內容價值 劉 爽
前言
**部分
高端訪談
01對話奇瑞汽車有限公司黨委書記兼董事
長尹同躍——自主情境與奇瑞邏輯/2
02對話蔚來汽車創始人兼董事長李斌
——迭代效應下的溢價風口/27
03對話長城華冠、前途汽車董事長陸群——
“新晉老兵”的契機與路徑/50
04對話北京汽車集團有限公司黨委書記兼
董事長徐和誼
——刮骨魄力映現后發優勢/66
05 對話浙江吉利控股集團創始人兼董事
長、沃爾沃汽車集團董事長吉利汽車董
事長李書福
——貫通發展與情境應用/83
06 對話長城汽車股份有限公司董事長兼
WEY品牌創始人魏建軍——自主神話
的霸氣與豪情/99
07對話重慶長安汽車股份有限公司總裁朱
華榮——強者思維與價值軌跡/112
08對話廣汽集團執行董事兼常務副總經理
吳松——審時度勢下的絕佳機遇/127
第二部分
論道車界
09對話上海汽車集團股份有限公司副總裁
藍青松——重塑需求下的機遇與挑戰
/145
一、產業發展/160
01強國戰略/160
加快建設汽車強國的步伐/160
汽車強國需要三方共同努力/160
院長心聲/161
02產業政策／162
審批政策應更具靈活性／162
合資股比放開的前提是留夠時間／163
國家層面應加大力度鼓勵聯合／164
院長心聲／164
03未來趨勢/165
產業變革帶來空前歷史機遇/165
本輪產業重構的核心機遇是與用戶關系
的改變/166
新一輪汽車產業變革是質變/167
院長心聲/168
04新舊較量：傳統車企觀點/169
未來十五年新舊力量將決出勝負/169
傳統車企更有可能贏得*終勝利/170
未來汽車不斷迭代升級不會改變其基礎
架構/170
傳統車企不會讓出產品升級的主導權/171
新創車企與傳統車企都應揚長避短/172
互聯網造車同樣需要循序漸進/172
汽車安全是不容絲毫疏忽的底線/173
跑車的用戶體驗不只是加速性能/173
院長心聲/174
05新1日較量：新創車企觀點/175
傳統車企與用戶的聯系嚴重不足/175
傳統車企轉型難在機制和文化/176
企業統一的價值觀難以覆蓋多種管理
訴求/177
移動互聯網時代的核心是服務用戶/177
未來確保用戶體驗的關鍵是重新定義
汽車/178
未來汽車需要新的分類標準/179
電動汽車給新創車企帶來機遇/180
新創車企*大的難點在于銷售和
品牌/180
線上渠道與線下交流要相互結合/181
在線互動服務才能提供良好的用戶
體驗/182
新創車企造車也要有所為有所不為/182
新創車企是同盟軍而非競爭者/183
院長心聲/183
二、企業戰略/186
01 企業戰略與企業家精神/186
汽車產業競爭激烈/186
企業戰略需要貫徹始終/186
企業家要定方向、用好人、找資源/186
院長心聲／187
02發展自主／189
發展自主品牌才能建成汽車強國／189
自主品牌發展形勢喜人／189
誕生世界級的自主品牌是可能的／190
合資品牌同樣面臨挑戰／191
自主品牌需要更上一層樓／191
自主品牌如何快速發展／192
長遠規劃、穩步發展／193
把握時機、加快發展／193
加強合作、協同發展／194
創新驅動、以我為主／194
兼容并蓄、發揮所長／195
不排斥合資，但一定為了自主／195
院長心聲／196
03 白主研發與體系建設/198
自主研發、打造平臺/198
建設體系、完善流程/198
多國布局要有清晰的邏輯/199
院長心聲/199
04人才T程與團隊合力/200
愿景導向、平等團隊/200
尊重是人才工作的核心/200
新創企業如何實現團隊融合/201
未來產業發展需要新型復合型人才/201
互聯網思維不等于互聯網人的思維/202
人才流動無傷大局/202
院長心聲/203
05 海外發展與并購/205
中國車企“走出去”需謹慎/205
海外發展不能只靠并購/205
院長心聲/205
三、品牌建設/207
01 品牌的重要性/207
提升品牌是掌握內需、贏得外需的關鍵
/207
中國車企打造品牌正當其時/208
以質量和誠信鑄就品牌/208
塑造品牌的核心是提升產品品質/209
品牌代表著一種生活方式/210
高定位的新品牌拉動制造體系升級/210
院長心聲/211
02 品牌提升的路徑選擇/212
新品牌的成長必經漫長歷程/212
新品牌必須物超所值/213
新品牌必須截然不同/213
不斷加深對品牌的理解/214
品牌提升沒有捷徑/215
院長心聲/216
四、技術路線/218
01 節能與新能源/218
中國新能源汽車產品迎來窗口期/218
新能源汽車發展的三大方向/218
新能源汽車是大勢所趨，但不會一蹴而
就/219
解決環保問題不能只靠推進新能源汽
車/220
技術進步的速度決定用戶的選擇/221
院長心聲/221
02智能網聯/222
新能源與智能網聯雙重機遇同步到來/222
無人駕駛的
展開全部
踐行汽車強國策 作者簡介
趙福全博士，
國家千人計劃特聘專家，清華大學汽車工程系教授、博導，汽車產業與技術戰略研究院（TASRI）院長。目前主要從事汽車產業發展、企業運營與管理、技術發展路線等領域的戰略研究。
在美日歐汽車界學習、工作近二十年，曾任美國戴姆勒克萊斯勒公司研究總監(Research Executive)。2004年回國，先后擔任華晨與吉利兩家車企的副總裁、華晨寶馬公司董事、吉利汽車（香港）執行董事、澳大利亞DSI控股公司董事長、英國錳銅公司董事、以及浙江汽車工程學院院長等職。作為核心成員之一，領導參與了包括沃爾沃在內的多家國際并購及后續的業務整合。2013年5月加盟清華大學。
現任世界汽車工程師學會聯合會主席（2018-2020），世界經濟論壇未來移動出行理事會理事，國家863計劃專家委員會委員及電動汽車總體專家組成員，美國汽車工程師學會會士，中國汽車工程學會首屆會士、理事長特別顧問、技術管理分會主任委員，中國汽車精英智庫聯合執行主席，中國汽車人才研究會副理事長，以及多個地方政府及主流車企的首席戰略顧問。
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