掃一掃
關注中圖網
官方微博
¥14.1(2.8折)?
預估到手價是按參與促銷活動、以最優惠的購買方案計算出的價格（不含優惠券部分），僅供參考，未必等同于實際到手價。
00:00:00
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
城市交通可靠性理論與方法 版權信息
- ISBN：9787567409774
- 條形碼：9787567409774 ; 978-7-5674-0977-4
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市交通可靠性理論與方法 本書特色
本書主要針對交通用戶出行行為可靠性與交通網絡承載能力可靠性的理論前沿問題展開研究。一方面，通過分析*交通網絡中交通用戶的路徑選擇行為，構造了基于－可靠性的*短路搜索算法及其均衡配流模型。另一方面，為城市道路交通網絡（簡稱路網）承載能力研究提出了一個系統、全面的度量指標——區域備用能力，提出路網承載能力可靠度的概念。
交通用戶出行行為可靠性研究包括三個方面：首先，根據交通用戶的不同風險偏好提出了－可靠性*短路問題，證明了－可靠性*短路徑必是對應的雙準則*短路問題的有效極點路徑，據此構造了基于路段的高效搜索算法。其次，考慮到交通網絡的擁擠反饋效應，為－可靠性用戶均衡配流問題構造了變分不等式模型，并提出了基于路段的相繼平均算法。*后，對交叉口*延誤、路段時間相關性等問題進行建模分析，論述了交叉口延誤對交通用戶路徑選擇和路網可靠性配流結果的重要影響。 本書主要針對交通用戶出行行為可靠性與交通網絡承載能力可靠性的理論前沿問題展開研究。一方面，通過分析*交通網絡中交通用戶的路徑選擇行為，構造了基于－可靠性的*短路搜索算法及其均衡配流模型。另一方面，為城市道路交通網絡（簡稱路網）承載能力研究提出了一個系統、全面的度量指標——區域備用能力，提出路網承載能力可靠度的概念。
交通用戶出行行為可靠性研究包括三個方面：首先，根據交通用戶的不同風險偏好提出了－可靠性*短路問題，證明了－可靠性*短路徑必是對應的雙準則*短路問題的有效極點路徑，據此構造了基于路段的高效搜索算法。其次，考慮到交通網絡的擁擠反饋效應，為－可靠性用戶均衡配流問題構造了變分不等式模型，并提出了基于路段的相繼平均算法。*后，對交叉口*延誤、路段時間相關性等問題進行建模分析，論述了交叉口延誤對交通用戶路徑選擇和路網可靠性配流結果的重要影響。
在路網承載能力可靠性研究中，首先介紹了交通網絡承載能力的概念，并重點分析四個主要影響因素：道路通行能力、系統服務水平、交通用戶行為以及交通出行需求結構。然后，為交通網絡承載能力提出了區域備用能力這一新的度量指標，針對單一區域和整個網絡構建了區域備用能力雙層模型，借助變分不等式靈敏度分析方法，提出了基于靈敏度分析的啟發式求解算法。*后將區域備用能力指標應用于交通網絡能力可靠性研究，提出了承載能力可靠度的概念，并對出行需求和路段通行能力*波動下的承載能力可靠度進行了仿真計算。
城市交通可靠性理論與方法 內容簡介
盡管可靠性分析已經在很多系統中得到應用，但在道路交通網絡中的應用還很少。事實上，經濟的健康發展很大程度上依賴于穩定可靠的運輸網絡。城市交通網絡作為整個運輸網絡中的一個重要部分，研究其可靠性具有重要意義。
城市交通可靠性理論與方法 目錄
第1章 緒論1.1 我國大城市交通路網運行現狀1.2 交通網絡可靠性問題1.3 理論研究現狀
第2章 α可靠性*短路問題及其路徑搜索算法2.1 α可靠性*短路問題簡介2.2 α可靠性*短路搜索算法的理論基礎2.3 基于參數分析的*短路搜索算法2.4 數值算例
第3章 基于α可靠性的用戶均衡配流模型與算法3.1 基本符號與假設3.2 基于α可靠性的用戶均衡配流模型3.3 基于路段的相繼平均算法3.4 數值算例
待續
展開全部
城市交通可靠性理論與方法 作者簡介
朱吉雙，男，漢族，1976年生，內蒙古自治區赤峰市人。交通運輸部水運科學研究院副研究員，2009年獲北京航空航天大學管理科學與工程博士學位。2007—2008年在香港理工大學土木工程學系訪問，從事城市交通擁堵與可靠性理論研究工作。主持和參與《我國水運經濟運行機理及動態監測分析》《我國港口企業轉型發展方向與商業模式研究》《河北港口集團物流產業發展戰略研究》等研究課題20余項。在《Transportation Research Record》《系統工程理論與實踐》《交通運輸系統工程與信息》等國內外學術期刊和會議上發表論文26篇。榮獲中國航海科學技術獎、中國港口科技進步獎、水運工程優秀咨詢成果獎等共6項。主要研究方向是城市交通規劃與管理、水運經濟、港航發展戰略等。 張寧，北京航空航天大學教授，博士生導師，曾獲航空部科技進步二等獎及管理進步一等獎、國家民航局科技進步二等獎，發表學術論文近百篇，承擔過國家級研究項目五十余項，承擔過數十家國內外大型企業的管理咨詢項目，承擔過企事業單位及政府部門領導的培訓工作，曾任北京MBA研究會理事、航天技術經濟委員會委員、系統工程學會青年工作委員會委員、水利部水資源項目評審專家、國家發展與改革委員基礎產業司特聘專家、河南航空經濟協同創新中心首席科學家。志在塑造有全球視野的卓越中國管理人才及企業，榮耀造物主。
書友推薦
- >
回憶愛瑪儂
- >
中國歷史的瞬間
- >
唐代進士錄
- >
莉莉和章魚
- >
月亮虎
- >
我與地壇
- >
巴金－再思錄
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
本類暢銷
