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連續配筋混凝土基層結構設計方法研究 版權信息
- ISBN：9787567409842
- 條形碼：9787567409842 ; 978-7-5674-0984-2
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
連續配筋混凝土基層結構設計方法研究 本書特色
作者長期關注國內外路面耐久性研究，以攻讀碩士期間的研究成果為基礎，之后通過不斷學習與研究，結合試驗與調查，逐步對連續配筋混凝土基層設計方法進行了修正與完善，為更好地推廣耐久性路面的理念與新型結構的使用，將十余年的研究成果予以整理、出版。 本書首先通過有限元法，建立鋼筋－混凝土分離式模型，對連續配筋混凝土基層進行荷載應力分析，得到了不同裂縫間距的兩種臨界荷位；通過對結構參數的分析，得到基層模量、厚度等參數對其板底應力的影響規律。然后，采用解析法推導出連續配筋混凝土板在溫縮、干縮等條件下混凝土與鋼筋的應力及位移計算公式，并對溫度、配筋率等參數進行影響分析；結合理論分析與國內外使用經驗，建立了連續配筋混凝土基層結構設計方法，提出了縱向配筋率0.3％～0.6％，裂縫寬度*1.5mm等設計推薦技術要求，并通過鋪筑試驗路段，研究連續配筋混凝土基層施工技術。*后，本書介紹了日本機場瀝青道面半柔性材料修補設計，可為連續配筋混凝土基層瀝青路面的快速養護提供借鑒；并詳細介紹了日本連續配筋混凝土基層的使用案例。
連續配筋混凝土基層結構設計方法研究 內容簡介
作為耐久性路面的一種新型結構，連續配筋混凝土基層瀝青路面不僅具有行車舒適，養護費用低等特點，而且在壽命周期內，可以大幅度提高路面結構的耐久性能。特別是連續配筋混凝土基層配筋率低、強度高、經濟、耐久，將會在重交通高等級公路中有良好的應用前景。
連續配筋混凝土基層結構設計方法研究 目錄
第1章 緒論1.1 研究意義1.2 連續配筋混凝土基層結構特性1.3 國內外研究現狀1.4 研究內容
第2章 連續配筋混凝土基層荷載應力分析2.1 連續配筋混凝土基層計算模型與參數2.2 臨界荷位的確定2.3 參數影響分析
第3章 連續配筋混凝土基層溫度應力分析3.1 計算模型分析3.2 溫縮應力的計算3.3 干縮應力分析3.4 翹曲應力分析
待續
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連續配筋混凝土基層結構設計方法研究 作者簡介
丁潤鐸 人民交通出版編輯室主任，副編審。 周少樂 中國航空規劃設計研究總院高級工程師。
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