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地鐵盾構(gòu)通用管片結(jié)構(gòu)理論與實踐 版權(quán)信息
- ISBN：9787112202225
- 條形碼：9787112202225 ; 978-7-112-20222-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
地鐵盾構(gòu)通用管片結(jié)構(gòu)理論與實踐 內(nèi)容簡介
本書從盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)設(shè)計、盾構(gòu)隧道施工技術(shù)、盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的運營及維護等方面進行研究和探討，結(jié)合工程實踐進行分析，解決軟土地區(qū)進行盾構(gòu)隧道建設(shè)、運營及維護的技術(shù)難題。
地鐵盾構(gòu)通用管片結(jié)構(gòu)理論與實踐 目錄
第1章 地鐵隧道結(jié)構(gòu)概述 1.1 盾構(gòu)發(fā)展史 1.1.1 國際發(fā)展概況 1.1.2 國內(nèi)發(fā)展概況 1.2 盾構(gòu)隧道設(shè)計理論概況 1.2.1 盾構(gòu)隧道管片選定及設(shè)計 1.2.2 盾構(gòu)的構(gòu)造、設(shè)計與選型 1.2.3 盾構(gòu)掘進控制設(shè)計 1.3 盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)形式 1.3.1 管片襯砌 1.3.2 復(fù)合襯砌 1.4 盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)體系 1.4.1 管片 1.4.2 接頭連接方式與構(gòu)造 1.4.3 襯砌環(huán)分塊方式和拼裝方式 1.4.4 結(jié)構(gòu)防水 1.5 需解決的問題及研究思路 參考文獻第2章 盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)設(shè)計 2.1 地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)體系 2.2 管片結(jié)構(gòu)設(shè)計理論及荷載研究 2.2.1 區(qū)間隧道設(shè)計標準 2.2.2 計算理論和方法 2.2.3 設(shè)計荷載 2.2.4 管片截面內(nèi)力計算 2.2.5 管片縱縫張開驗算 2.3 管片結(jié)構(gòu)的受力性能試驗分析 2.3.1 管片縱縫的受力性能 2.3.2 管片環(huán)縫的受力性能 2.3.3 襯砌結(jié)構(gòu)及通用環(huán)管片結(jié)構(gòu)的受力性能 2.4 管片結(jié)構(gòu)的設(shè)計 參考文獻第3章 盾構(gòu)隧道施工關(guān)鍵技術(shù) 3.1 引言 3.2 通用環(huán)管片施工存在問題 3.2.1 管片破損滲漏問題 3.2.2 通用環(huán)管片排版與糾偏控制難問題 3.2.3 盾尾上下左右側(cè)單側(cè)間隙量較小問題 3.2.4 盾構(gòu)隧道上浮控制問題 3.2.5 盾構(gòu)隧道精細化施工問題 3.3 通用環(huán)管片拼裝技術(shù) 3.3.1 通用環(huán)拼裝質(zhì)量影響因素分析 3.3.2 通用環(huán)管片排版技術(shù) 3.3.3 盾構(gòu)機位自動化導(dǎo)向系統(tǒng) 3.3.4 通用環(huán)管片自動選環(huán)系統(tǒng)適用性研究 3.4 通用環(huán)管片動態(tài)糾偏 3.4.1 偏差成因分析 3.4.2 通用管片糾偏原理 3.4.3 通用環(huán)管片分級糾偏技術(shù) 3.4.4 考慮盾尾間隙的盾構(gòu)糾偏掘進方法 3.5 盾構(gòu)隧道施工管片上浮控制 3.5.1 管片上浮原因分析 3.5.2 管片上浮控制目標值的研究 3.5.3 控制管片上浮措施 3.6 盾構(gòu)施工全過程精細化管理 3.6.1 設(shè)定盾構(gòu)施工參數(shù)預(yù)警值 3.6.2 施工過程精細化管控 3.6.3 管片作業(yè)管理框架及流程 3.6.4 盾構(gòu)“三圖四表”管理 參考文獻第4章 盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的運營及維護 4.1 引言 4.2 隧道管片耐久性演化規(guī)律 4.2.1 盾構(gòu)隧道混凝土管片的耐久性失效機理與模型 4.2.2 盾構(gòu)隧道管片的承載能力退化模型 4.2.3 提高盾構(gòu)隧道管片耐久性的綜合措施 4.2.4 小結(jié) 4.3 周邊環(huán)境擾動下隧道結(jié)構(gòu)的受力機制及其控制 4.3.1 盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的整體安全性 4.3.2 通用環(huán)管片結(jié)構(gòu)的極限承載能力 4.3.3 內(nèi)張鋼圈加固技術(shù) 4.4 隧道縱向變形影響分析及其控制 4.4.1 隧道縱向變形特點與機理 4.4.2 通用環(huán)管片結(jié)構(gòu)縱向受力機制 4.4.3 運營期不均勻沉降治理技術(shù) 參考文獻第5章 通用環(huán)管片結(jié)構(gòu)在寧波的應(yīng)用 5.1 寧波市軌道交通盾構(gòu)施工現(xiàn)狀及問題 5.1.1 寧波軌道交通項目概況 5.1.2 寧波軌道交通項目的盾構(gòu)施工條件 5.1.3 寧波市軌道交通項目盾構(gòu)機選型 5.2 寧波軌道交通盾構(gòu)隧道通用管片關(guān)鍵技術(shù)施工 5.2.1 自動化導(dǎo)向系統(tǒng)和排版系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù) 5.2.2 信息化自動采集系統(tǒng)與選環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù) 5.2.3 盾構(gòu)隧道施工期上浮控制技術(shù) 5.3 寧波軌道交通盾構(gòu)隧道通用管片運營及維護區(qū)間案例 5.3.1 工程背景 5.3.2 注漿抬升方案 5.3.3 監(jiān)測方案 5.3.4 注漿抬升控制標準 5.3.5 注漿效果分析
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