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政府參與下汽車零部件再制造博弈模型研究 版權信息
- ISBN:9787514182965
- 條形碼:9787514182965 ; 978-7-5141-8296-5
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
政府參與下汽車零部件再制造博弈模型研究 本書特色
作為一種節能減排新措施,再制造逐漸受到了政府及相關企業的重視。汽車產業是消耗資源與能源*、環境污染*嚴重的行業之一,對汽車零部件(比如發動機)進行再制造,可以有效地減少資源與能源的消耗,降低對環境的污染,實現汽車產業可持續發展。本書在現有文獻和相關理論的基礎上,以汽車零部件再制造的三個關鍵環節(廢舊產品回收、再制造設計、再制造產品銷售)為主體,建立博弈模型,剖析政府不同政策對博弈主體及再制造節能減排效果的影響。
政府參與下汽車零部件再制造博弈模型研究 內容簡介
作為一種節能減排新措施,再制造逐漸受到了政府及相關企業的重視。汽車產業是消耗資源與能源*大、環境污染*嚴重的行業之一,對汽車零部件(比如發動機)進行再制造,可以有效地減少資源與能源的消耗,降低對環境的污染,實現汽車產業可持續發展。本書在現有文獻和相關理論的基礎上,以汽車零部件再制造的三個關鍵環節(廢舊產品回收、再制造設計、再制造產品銷售)為主體,建立博弈模型,剖析政府不同政策對博弈主體及再制造節能減排效果的影響。
政府參與下汽車零部件再制造博弈模型研究 目錄
政府參與下汽車零部件再制造博弈模型研究 作者簡介
作者簡介:夏西強,男,1984年6月 生人,河南省周口市。研究方向:再制造、博弈論 2004年9月—2008年6月, 鄭州大學應用數學專業本科; 2008年9月—2011年6月 大連理工大學 ,運籌學與控制論專業碩士; 2011年9月—2015年3月 大連理工大學, 技術經濟及管理專業博士生; 2015年6月-至今, 鄭州大學商學院工商管理系 任教。
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