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蘭新鐵路線上的傳說 版權信息
- ISBN:9787564356095
- 條形碼:9787564356095 ; 978-7-5643-5609-5
- 裝幀:暫無
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
蘭新鐵路線上的傳說 本書特色
《蘭新鐵路線上的傳說》是介紹蘭新鐵路的書,是一本帶有傳說色彩,融知識性、趣味性和現實性為一體的讀物。 作者朱坤是一名第二代的“老蘭新”,曾長期在蘭新鐵路工作生活,具有豐富的工作積淀和生活底蘊,通過這本書希望可以將時代精神傳承給新一代“蘭新人”。如果你是蘭新鐵路的過客,也可以在欣賞大漠風光的同時參考這些故事。
蘭新鐵路線上的傳說 內容簡介
本書內容包括: 蘭州為什么叫金城 ; 黃河石 ; 苦水玫瑰 ; 一個歇后語的故事 ; 鐵柜山和香靈寺 ; 紅軍楊 ; 胭脂花的故事 ; 山丹 ; 祁連山的傳說 ; 神秘的駱駝城 ; 童年救田救民 ; 討賴河上鼓干勁 ; 傾斜的李陵碑 ; 叫錯了站名等。
蘭新鐵路線上的傳說 目錄
陳官營——絲綢之路的要塞
黃河石
苦水玫瑰
一個歇后語的故事
烏鞘嶺上韓湘子的傳說
天祝白牦牛的傳說
鐵柜山和香靈寺
紅軍楊
胭脂花的故事
山丹
張掖的由來
祁連山的傳說
神秘的駱駝城
童華救田救民
馮勝激怒漢鐘離
討賴河上鼓干勁
朱元璋欽定嘉峪關
傾斜的李陵碑
叫錯了的站名
工人勝過皇帝
十道溝
大橋沖破“鬼門關”
以戒貪贓枉法的橋灣城
“窟窿地”和“不能提”
柳溝的鎮妖雙塔
茫茫戈壁話唐僧
吉祥的火車站
來自柳園的“扎西德勒”(吉祥如意)
大泉、小泉和金礦
照壁山的傳說
紅柳河的水為什么是干涸的
玉石山
石燕姑娘
駱駝的尾巴為什么那樣短
靈泉
救命草
綠洲是怎么來的
沙棗花的傳說
左公柳
坎兒井
魔鬼撒旦的屬地
“百里風區”的由來
小草湖
夏普吐勒
天山腳下達坂城
鹽湖
妖魔山和老君廟的傳說
烏魯木齊火車西站“百戶路”的由來
瑪納斯
棉花的傳說
奎屯——今夜不再寒冷
烏蘇瑞應
四棵樹的故事
托托——被冤枉的大鴇
艾比湖畔的愛情故事
多彩的山口
附錄 蘭新鐵路沿途曾經設站(乘降所)名錄
蘭新鐵路線上的傳說 節選
《蘭新鐵路線上的傳說》: 蘭州為什么叫金城 蘭州是蘭新鐵路東端的起點,連上東邊的隴海鐵路(連云港—蘭州)剛好橫穿中國,是祖國的重要鋼鐵動脈。鐵路在蘭州南北兩山之間,和北面滾滾黃河并行而過。在很早以前,蘭州不叫現在這個名字,人們稱它為金城。關于金城的來歷,有多種說法。有掘地得金之說,傳說當初人們“筑城時掘地得金”,故有金城之說;有地勢險要之說,金城自古為戰略要地,是通往河西走廊和青海的咽喉,由于這里一面為河,一面為山,地勢險要,人們取固若金湯之意而稱為“金城”;還有蘭州在京城長安的西面,從五行方位來說,西方屬金,所以命名金城。當地百姓中還流傳著另一種有關金月鏡的古老傳說。 很早以前,黃河水流淌在蘭州城南邊的山腳下。為什么今天我們看到的黃河在城北邊的山腳下流呢?人們有許多說法,我們就講這個有關金月鏡的傳說吧。 不知道多少年以前,北山腳下那面有一座火山,搞得北山南面十分炎熱,人們就想住到南山腳下來,好依山歇涼。可惜南山腳下被黃河水占了。人們酷熱難耐,又無可奈何,就只好站在黃河北岸望著黃河南岸長嘆。日子久了,終于感動了山神。山神就把身邊侍衛的一個仙童額前的金月鏡取下了半個,放在黃河南岸邊的地下。那半個金月鏡是天上的仙物,豈能甘心被埋在地下,自然要向上浮起。于是黃河南岸的土地也隨著半個金月鏡慢慢向上托,黃河水就向北岸滾。滾呀滾的,年復一年,黃河水就滾到北山的腳下。人們興高采烈地搬到這塊隆起的成半月形的南山腳下,從此再不受酷熱的煎熬了。但是北面那個火山山妖,并不甘心改掉禍害人的惡習,一見人們不待見它了,就不斷在黃河南岸放火,想焚燒搬到南岸的百姓,讓他們低頭。可是南岸的百姓不僅有河水擋著,還有半個金月鏡向上浮起后形成的許多地下水、泉水降溫,日子過得很好。所以不管火山的山妖怎么折騰,南岸的人們都安然無恙。心地齷齪的山妖見沒有人搭理他,一氣之下一命嗚呼了,火山也就熄滅了。在北山留下了至今可見的紅石崖壁。 不知怎么,山神忘記了收回那半個金月鏡。那半個金月鏡托著地,慢慢混成了一體,只是在地下蓄留下了很多的水。慢慢地在這個半月形的地面上居住的人多了,就形成了一座城,人們就叫它“金城”了。還有人說,要是山神大氣一些,把那個仙童的金月鏡全部放在黃河南岸的地下,現在蘭卅i這個城市就應該是圓月形的了。不管怎樣,今天如果你有機會登上蘭州城南面的蘭山,就會看到蘭州城繁華的半月形主城區了。 蘭州在鐵路修通以前,雖然叫金城,經濟卻十分落后,人們的生活也很苦,“上街一身土,夜晚燈不明”,就是當時貧困的真實景象。 如今,蘭州成了西北一個重要的交通樞紐,不光有蘭新鐵路,還有隴海、蘭青、包蘭鐵路在這里交匯,四通八達,使蘭州迅速成為了一個現代化的工業城市。 ……
蘭新鐵路線上的傳說 作者簡介
朱坤,烏魯木齊鐵路局退休職工,堅持業余寫作多年,先后有五百余篇散文、小說在報刊發表和獲獎。新疆作協、中國鐵路作協會員。
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