包郵管控車道規劃與設計

作者：余順新,程平,楊忠勝編著

出版社：人民交通出版社出版時間：2016-12-24

開本： 16開 頁數： 218

本類榜單：工業技術銷量榜

中圖價:¥18.3(3.8折) 定價 ~~¥48.0~~ 登錄后可看到會員價

加入購物車收藏

開年大促， 全場包郵

?新疆、西藏除外

溫馨提示：5折以下圖書主要為出版社尾貨，大部分為全新（有塑封/無塑封），個別圖書品相8-9成新、切口
有劃線標記、光盤等附件不全詳細品相說明>>

本類五星書更多>

>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)

公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)

¥69.6¥120
>
晶體管電路設計(下)

晶體管電路設計(下)

¥25.7¥38
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術

基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術

¥34.3¥68
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色

花樣百出:貴州少數民族圖案填色

¥17.2¥45
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心

山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心

¥12.7¥39
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車

鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車

¥158.4¥198
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡

利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡

¥31.9¥49

商品詳情
商品評論(0條)

中圖價:¥18.3 加入購物車

版權信息
本書特色
內容簡介
目錄

管控車道規劃與設計版權信息

ISBN：9787114133640
條形碼：9787114133640 ; 978-7-114-13364-0
裝幀：暫無
冊數：暫無
重量：暫無
所屬分類：
工業技術
>
汽車與交通運輸
>
鐵路運輸

管控車道規劃與設計本書特色

余順新、程平、楊忠勝編*的《管控車道規劃與設計/管控車道體系關鍵技術叢書》總結了國外管控車道的研究成果和應用經驗，闡述了管控車道的概念、分類及主要實施策略，并結合國內交通發展形勢和技術標準，提出了適合我國國情和交通條件下的管控車道規劃方法及幾何設計、橫斷面設計、出入口設計、構造物設計、監測收費設計、交通控制設計等技術要求。
本書可作為國內交通部門進行管控車道決策和設計的技術指南，可供相關技術人員參考使用，也可供行業標準制修訂時參考借鑒。

管控車道規劃與設計內容簡介

本書總結了國外管控車道的研究成果和應用經驗，闡述了管控車道的概念、分類及主要實施策略，并結合國內交通發展形勢和技術標準，提出了適合我國國情和交通條件下的管控車道規劃方法及幾何設計、橫斷面設計、出入口設計、構造物設計、監測收費設計、交通控制設計等技術要求。  本書可作為國內交通部門進行管控車道決策和設計的技術指南，可供相關技術人員參考使用，也可供行業標準制修訂時參考借鑒。

管控車道規劃與設計目錄

第1章概述1.1 管控車道的定義1.2 管控車道的實施策略1.2.1 共乘車道(High-Occupancy Vehicle Lanes，HOV)1.2.2 共乘收費車道（High-Occupancy Toll Lanes，HOT）1.2.3 專用車道(Exclusive Lanes)1.2.4 分離車道與輔道(Separation/Bypass Lanes)1.2.5 車道限制(Lane Restrictions)1.2.6 雙重車道(Dual Facilities)1.3 研究應用現狀1.4 應用前景第2章管控車道規劃2.1 管控車道規劃需考慮的因素2.1.1 HOV車道2.1.2 HOT車道2.1.3 BRT車道2.1.4 貨車專用道2.1.5 匝道管理2.2 管控車道規劃方法2.2.1 管控車道規劃總體過程2.2.2 HOV車道2.2.3 HOT車道2.2.4 BRT車道2.3 本章小結第3章幾何設計3.1概述3.2 設計車型3.3 設計車速3.4 車輛*小轉彎半徑3.5 橫向凈距3.6 豎向凈高3.7 停車視距3.7.1 制動反應時間3.7.2 制動距離3.7.3 設計值3.7.4 縱坡停車效應3.7.5 視距影響因素3.8 決策視距3.9 超車視距3.9.1 設計標準3.9.2 設計值3.9.3 超車路段的設置間隔和長度3.10 超高3.10.1 一般規定3.10.2 超高標準3.10.3 限制條件3.10.4 超高過渡段3.10.5 組合曲線的超高3.10.6 城市街道和鄉村道路的超高3.11 橫坡3.12 縱坡3.13 平曲線3.14 豎曲線3.15 本章小結第4章橫斷面設計4.1 概述4.2 整體道路橫斷面設計4.2.1 道路橫斷面布置原則4.2.2 一般道路橫斷面構造4.2.3 城市道路橫斷面構造4.2.4 城市道路橫斷面布置類型4.2.5 機動車道設計4.2.6 非機動車道設計4.2.7 分隔帶設計4.2.8 路側帶設計4.3 HOV／HOT車道橫斷面設計4.3.1 美國設計經驗4.3.2 國內HOV／HOT車道設計現狀4.3.3 HOV管控車道橫斷面設計方法總結4.4 BRT車道橫斷面設計4.4.1 美同BRT車道橫斷面設計4.4.2 國內BRT車道橫斷面設計4.4.3 BRT車道橫斷面設計方法總結4.5 雙重車道橫斷面設計4.6 橫斷面設計綜合評述與小結第5章出入口設計5.1 概述5.2 立交式出入口5.2.1 T形匝道5.2.2 直下型匝道5.2.3 高架匝道5.3 分匯流式出入口5.3.1 直接分匯流或平面出入口5.3.2 分支匝道連接5.4 樞紐式交叉出入口5.5 繞越車道出入口5.6 出入口設計綜述小結第6章構造物設計6.1 概述6.2 高架橋6.2.1 選型原則6.2.2 選型設計6.2.3 典型案例6.3 立體交叉橋梁6.3.1 選型原則6.3.2 選型設計6.3.3 典型案例6.4 道路擴建的構造物6.4.1 選型原則6.4.2 橋梁拼寬設計6.4.3 涵洞、通道拼寬設計6.5 支擋結構物6.5.1 選型原則6.5.2 新型擋墻介紹第7章監測及收費設計7.1 概述7.2 監測收費總體規劃7.3 監測收費詳細設計7.3.1 低速監測區域7.3.2 高速監測區域7.3.3 HOV車道設計特征7.3.4 護欄及監測7.4 自動監測技術7.5 運行中的監測設計7.5.1 監測方法7.5.2 監測技術與手段7.5.3 監測及HOV運行7.5.4 監測手段及HOV車道實施類別第8章交通控制設計8.1 概述8.2 信息原則8.2.1 交通控制設施的MUTCD原則8.2.2 主動引導8.2.3 信息超載8.2.4 駕駛員決策模型8.3 信息評價流程8.3.1 駕駛員信息需求8.3.2 管控車道駕駛員信息評價流程中的用戶熟悉度8.4 管控車道的交通控制設施原則8.4.1 信息傳播8.4.2 交通控制設施的規定8.4.3 動態信息屏8.4.4 車道控制信號8.4.5 路面標線8.4.6 非標志信息的發送8.4.7 公路拉鏈車參考文獻中英文索引

展開全部

商品評論(0條)

寫書評賺書幣

暫無評論……

書友推薦