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中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化

包郵 中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化

作者:于麗麗著
出版社:經(jīng)濟(jì)管理出版社出版時(shí)間:2017-03-01
開(kāi)本: 32開(kāi) 頁(yè)數(shù): 169
中 圖 價(jià):¥24.4(6.3折) 定價(jià)  ¥39.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化 版權(quán)信息

中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化 本書特色

  全書圍繞海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展這一核心問(wèn)題展開(kāi),分為文獻(xiàn)研究、理論研究、實(shí)證研究和政策研究四大部分,梳理了國(guó)內(nèi)外海陸經(jīng)濟(jì)一體化的研究進(jìn)展,分析海陸經(jīng)濟(jì)一體化的理論基礎(chǔ)及動(dòng)力機(jī)制,分別運(yùn)用耦合模型、哈肯模型對(duì)中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展及其驅(qū)動(dòng)機(jī)理進(jìn)行實(shí)證研究,提出中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的政策建議。全書的核心內(nèi)容具體體現(xiàn)在以下五方面:
  第1,在系統(tǒng)梳理國(guó)內(nèi)外關(guān)于海陸經(jīng)濟(jì)一體化內(nèi)涵、動(dòng)力機(jī)制、實(shí)證研究、測(cè)度研究等的基礎(chǔ)上,對(duì)海陸經(jīng)濟(jì)一體化內(nèi)涵、空間邊界進(jìn)行界定,借鑒系統(tǒng)論構(gòu)建海陸經(jīng)濟(jì)一體化系統(tǒng);研究海陸經(jīng)濟(jì)一體化的自組織理論框架下的耗散結(jié)構(gòu)、協(xié)同學(xué)和自組織演化的特征和規(guī)律;運(yùn)用產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論分析海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián),為后續(xù)研究奠定理論基礎(chǔ)。
  第2,剖析海陸經(jīng)濟(jì)一體化形成的根本動(dòng)因:海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性和差異性。海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性表現(xiàn)在:海陸生產(chǎn)要素的共有性和流動(dòng)性、海陸產(chǎn)業(yè)間的關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)關(guān)系、海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的互依共存關(guān)系;海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的差異性主要表現(xiàn)在承載空間、結(jié)構(gòu)演化方面,差異性帶來(lái)了海洋產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)間由海向陸的資源稟賦和發(fā)展空間的勢(shì)能差、由陸向海的發(fā)展階段和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的勢(shì)能差,同時(shí),也可以說(shuō)海陸經(jīng)濟(jì)一體化的形成是經(jīng)濟(jì)效益大化的驅(qū)動(dòng)。
  第3,在研究中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題的基礎(chǔ)上,從產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、要素流動(dòng)雙重視角構(gòu)建了基于系統(tǒng)耦合、全要素耦合的海陸經(jīng)濟(jì)一體化測(cè)度體系,利用耦合度模型和耦合協(xié)調(diào)度模型測(cè)度海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)基于產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)效率、發(fā)展?jié)摿Φ鸟詈蠀f(xié)調(diào)狀況,首次構(gòu)建基于全要素耦合的海陸經(jīng)濟(jì)一體化測(cè)度體系。不同時(shí)空尺度下,海陸經(jīng)濟(jì)一體化具有不同變化和差異,《科技創(chuàng)新叢書:中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化》實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)中國(guó)海陸產(chǎn)業(yè)要素耦合可以分為2003~2006年的波動(dòng)上升和2006~2012年的波動(dòng)下降兩個(gè)階段,海陸經(jīng)濟(jì)一體化程度中等且進(jìn)程較為緩慢。聚類分析結(jié)果顯示:上海、廣東和山東處于磨合階段,可以作為先行示范區(qū);遼寧、江蘇、浙江、海南、天津、福建處于拮抗階段,可以作為重點(diǎn)核心區(qū);河北和廣西處于低水平耦合階段,可以作為后發(fā)優(yōu)勢(shì)區(qū)。
  第四,運(yùn)用協(xié)同學(xué)哈肯模型分析中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化的驅(qū)動(dòng)機(jī)理,結(jié)果顯示,驅(qū)動(dòng)因素具有隨發(fā)展階段變化的機(jī)理特征。2003~2006年,海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度是中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化演化的序參量。此階段海陸資源共享度對(duì)海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度有消極影響,而海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度對(duì)海陸資源共享度有積極影響,海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,促進(jìn)了海陸經(jīng)濟(jì)一體化程度的提高。2007~2012年,海陸資源共享度是中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化演化的序參量,海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度和海陸資源共享度均對(duì)彼此有消極影響,海陸經(jīng)濟(jì)一體化系統(tǒng)內(nèi)部海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度、海陸資源共享度增強(qiáng)的正反饋機(jī)制均未形成,片面追求海洋資源開(kāi)發(fā),不利于海陸生產(chǎn)要素效率的提高,而海陸生產(chǎn)要素效率得不到提高,會(huì)反過(guò)來(lái)作用海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度的提高,造成海陸經(jīng)濟(jì)一體化波動(dòng)下降。這一階段中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列問(wèn)題、海陸關(guān)系的惡化也證實(shí)了這一規(guī)律。
  第五,根據(jù)中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展及其驅(qū)動(dòng)機(jī)理的研究結(jié)果,提出實(shí)施差異化的海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展策略、促進(jìn)生產(chǎn)要素的海陸自由流動(dòng)、加強(qiáng)海陸資源開(kāi)發(fā)統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)等促進(jìn)海陸經(jīng)濟(jì)一體化的政策建議。

中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化 內(nèi)容簡(jiǎn)介

全書圍繞海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展這一核心問(wèn)題展開(kāi),分為文獻(xiàn)研究、理論研究、實(shí)證研究和政策研究四大部分,梳理了國(guó)內(nèi)外海陸經(jīng)濟(jì)一體化的研究進(jìn)展,分析海陸經(jīng)濟(jì)一體化的理論基礎(chǔ)及動(dòng)力機(jī)制,分別運(yùn)用耦合模型、哈肯模型對(duì)中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展及其驅(qū)動(dòng)機(jī)理進(jìn)行實(shí)證研究,提出中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的政策建議。全書的核心內(nèi)容具體體現(xiàn)在以下五方面:  第1,在系統(tǒng)梳理國(guó)內(nèi)外關(guān)于海陸經(jīng)濟(jì)一體化內(nèi)涵、動(dòng)力機(jī)制、實(shí)證研究、測(cè)度研究等的基礎(chǔ)上,對(duì)海陸經(jīng)濟(jì)一體化內(nèi)涵、空間邊界進(jìn)行界定,借鑒系統(tǒng)論構(gòu)建海陸經(jīng)濟(jì)一體化系統(tǒng);研究海陸經(jīng)濟(jì)一體化的自組織理論框架下的耗散結(jié)構(gòu)、協(xié)同學(xué)和自組織演化的特征和規(guī)律;運(yùn)用產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論分析海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián),為后續(xù)研究奠定理論基礎(chǔ)。  第2,剖析海陸經(jīng)濟(jì)一體化形成的根本動(dòng)因:海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性和差異性。海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性表現(xiàn)在:海陸生產(chǎn)要素的共有性和流動(dòng)性、海陸產(chǎn)業(yè)間的關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)關(guān)系、海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的互依共存關(guān)系;海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的差異性主要表現(xiàn)在承載空間、結(jié)構(gòu)演化方面,差異性帶來(lái)了海洋產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)間由海向陸的資源稟賦和發(fā)展空間的勢(shì)能差、由陸向海的發(fā)展階段和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的勢(shì)能差,同時(shí),也可以說(shuō)海陸經(jīng)濟(jì)一體化的形成是經(jīng)濟(jì)效益大化的驅(qū)動(dòng)。  第3,在研究中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題的基礎(chǔ)上,從產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、要素流動(dòng)雙重視角構(gòu)建了基于系統(tǒng)耦合、全要素耦合的海陸經(jīng)濟(jì)一體化測(cè)度體系,利用耦合度模型和耦合協(xié)調(diào)度模型測(cè)度海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)基于產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)效率、發(fā)展?jié)摿Φ鸟詈蠀f(xié)調(diào)狀況,首次構(gòu)建基于全要素耦合的海陸經(jīng)濟(jì)一體化測(cè)度體系。不同時(shí)空尺度下,海陸經(jīng)濟(jì)一體化具有不同變化和差異,《科技創(chuàng)新叢書:中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化》實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)中國(guó)海陸產(chǎn)業(yè)要素耦合可以分為2003~2006年的波動(dòng)上升和2006~2012年的波動(dòng)下降兩個(gè)階段,海陸經(jīng)濟(jì)一體化程度中等且進(jìn)程較為緩慢。聚類分析結(jié)果顯示:上海、廣東和山東處于磨合階段,可以作為先行示范區(qū);遼寧、江蘇、浙江、海南、天津、福建處于拮抗階段,可以作為重點(diǎn)核心區(qū);河北和廣西處于低水平耦合階段,可以作為后發(fā)優(yōu)勢(shì)區(qū)。  第四,運(yùn)用協(xié)同學(xué)哈肯模型分析中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化的驅(qū)動(dòng)機(jī)理,結(jié)果顯示,驅(qū)動(dòng)因素具有隨發(fā)展階段變化的機(jī)理特征。2003~2006年,海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度是中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化演化的序參量。此階段海陸資源共享度對(duì)海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度有消極影響,而海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度對(duì)海陸資源共享度有積極影響,海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,促進(jìn)了海陸經(jīng)濟(jì)一體化程度的提高。2007~2012年,海陸資源共享度是中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化演化的序參量,海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度和海陸資源共享度均對(duì)彼此有消極影響,海陸經(jīng)濟(jì)一體化系統(tǒng)內(nèi)部海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度、海陸資源共享度增強(qiáng)的正反饋機(jī)制均未形成,片面追求海洋資源開(kāi)發(fā),不利于海陸生產(chǎn)要素效率的提高,而海陸生產(chǎn)要素效率得不到提高,會(huì)反過(guò)來(lái)作用海陸經(jīng)濟(jì)相互依賴度的提高,造成海陸經(jīng)濟(jì)一體化波動(dòng)下降。這一階段中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列問(wèn)題、海陸關(guān)系的惡化也證實(shí)了這一規(guī)律。  第五,根據(jù)中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展及其驅(qū)動(dòng)機(jī)理的研究結(jié)果,提出實(shí)施差異化的海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展策略、促進(jìn)生產(chǎn)要素的海陸自由流動(dòng)、加強(qiáng)海陸資源開(kāi)發(fā)統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)等促進(jìn)海陸經(jīng)濟(jì)一體化的政策建議。

中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化 目錄

**章 緒論
**節(jié) 選題背景與研究意義
一、選題背景
二、研究意義
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究評(píng)述
一、國(guó)外海陸經(jīng)濟(jì)一體化研究述評(píng)
二、國(guó)內(nèi)海陸經(jīng)濟(jì)一體化研究述評(píng)
三、本書研究重點(diǎn)與方向
第三節(jié) 研究思路與研究方法
一、研究思路
二、研究方法
第四節(jié) 研究?jī)?nèi)容與可能創(chuàng)新
一、研究?jī)?nèi)容
二、可能創(chuàng)新
第五節(jié) 本章小結(jié)

第二章 海陸經(jīng)濟(jì)一體化的理論基礎(chǔ)
**節(jié) 海陸產(chǎn)業(yè)的研究范疇
一、海洋經(jīng)濟(jì)與海洋產(chǎn)業(yè)
二、海陸產(chǎn)業(yè)的分類
第二節(jié) 海陸經(jīng)濟(jì)一體化的內(nèi)涵
一、海陸經(jīng)濟(jì)一體化相關(guān)理念演化
二、海陸經(jīng)濟(jì)一體化的概念內(nèi)涵
三、海陸經(jīng)濟(jì)一體化的空間邊界
第三節(jié) 海陸經(jīng)濟(jì)一體化相關(guān)理論
一、系統(tǒng)論
二、二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)理論
三、自組織理論
四、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論
第四節(jié) 本章小結(jié)

第三章 海陸經(jīng)濟(jì)一體化的動(dòng)力機(jī)制
**節(jié) 海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性
一、海陸生產(chǎn)要素具有共有性和流動(dòng)性
二、海陸產(chǎn)業(yè)之間具有關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)關(guān)系
三、海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)具有互依共存關(guān)系
第二節(jié) 海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的差異性
一、承載空間的差異
二、結(jié)構(gòu)演化的差異
第三節(jié) 海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)間的勢(shì)能差
一、由海向陸的能量梯度
二、由陸向海的能量梯度
第四節(jié) 經(jīng)濟(jì)效益*大化的驅(qū)動(dòng)
一、節(jié)省交易成本
二、負(fù)外部性內(nèi)部化
三、經(jīng)濟(jì)模型的解釋
第五節(jié) 本章小結(jié)

第四章 中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題研究
**節(jié) 中國(guó)陸域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
二、沿海11個(gè)省(市、區(qū))經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、制約因素及趨勢(shì)
一、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀
二、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的制約因素
三、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略趨勢(shì)
第三節(jié) 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問(wèn)題
一、海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中存在的問(wèn)題
……

第五章 中國(guó)海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)耦合發(fā)展研究
第六章 中國(guó)海陸產(chǎn)業(yè)要素耦合發(fā)展研究
第七章 中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的驅(qū)動(dòng)機(jī)理
第八章 全書總結(jié)與政策建議

參考文獻(xiàn)
后記
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中國(guó)海陸經(jīng)濟(jì)一體化 作者簡(jiǎn)介

于麗麗,1981年生,女,漢族,河南商丘人,講師,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。主要從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究。河南大學(xué)理學(xué)學(xué)士;華東師范大學(xué)城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)系理學(xué)碩士;上海大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。在國(guó)內(nèi)外核心期刊上發(fā)表論文10余篇,參編專著、教材5部,先后參與國(guó)家、省部級(jí)、企事業(yè)單位項(xiàng)目10余項(xiàng)。

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