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黃土隧道結構的地震動穩定 版權信息
- ISBN：9787030516220
- 條形碼：9787030516220 ; 978-7-03-051622-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
黃土隧道結構的地震動穩定 內容簡介
程選生編著的《黃土隧道結構的地震動穩定》系統介紹黃土隧道地震動穩定的分析方法，給出具體的基于有限元強度折減法的分析方法，并針對多種因素耦合作用對黃土隧道的地震動穩定性分析做出相應的介紹。全書共12章，主要內容包括：強度折減法的基本原理，隧道結構地震動穩定性分析的動力有限元靜力強度折減法和動力有限元強度折減法，地震作用下黃土隧道結構的穩定性分析，地震一滲流一列車荷載作用下黃土隧道結構的斷面形式，列車荷載和雨水滲流及二者共同作用下黃土隧道結構的地震動穩定以及考慮黃土動參數情況下隧道結構的地震動穩定。 本書可作為土木工程、水利水電工程等領域的工程設計、科學研究、施工技術人員和研究生等的參考書。
黃土隧道結構的地震動穩定 目錄
序前言第1章 緒論 1.1 引言 1.2 國內外研究現狀 1.2.1 黃土隧道靜力穩定的國內外研究現狀 1.2.2 黃土隧道地震動穩定的國內外研究現狀 1.2.3 黃土動參數研究現狀 1.3 本書的主要內容 參考文獻第2章 強度折減法的基本原理 2.1 彈性常數對地震動安全系數的影響 2.1.1 彈性模量對安全系數的影響 2.1.2 泊松比對安全系數的影響 2.2 基本原理 2.3 屈服條件和破壞準則 參考文獻第3章 隧道結構地震動穩定性分析的動力有限元靜力強度折減法 3.1 分析模型 3.1.1 動力分析模型 3.1.2 靜力分析模型 3.2 動力有限元靜力強度折減法 3.2.1 模態分析 3.2.2 邊界頂點水平位移時間歷程曲線 3.2.3 豎向邊界各節點的水平位移 3.2.4 動力穩定分析 3.3 小結 參考文獻第4章 隧道結構地震動穩定性分析的動力有限元強度折減法 4.1 模態分析和邊界條件 4.1.1 模態分析 4.1.2 邊界條件 4.2 動力有限元強度折減法 4.2.1 分析模型 4.2.2 地震動穩定分析 4.2.3 數值算例 4.3 小結 參考文獻第5章 無襯砌黃土隧道的地震動穩定性分析 5.1 計算范圍的確定 5.2 動力有限元靜力強度折減法在無襯砌黃土隧道中的應用 5.2.1 無襯砌圓形黃土隧道的地震動穩定分析 5.2.2 無襯砌直墻式黃土隧道的地震動穩定分析 5.2.3 底腳處應力集中對安全系數的影響 5.3 動力有限元強度折減法在無襯砌曲墻式黃土隧道中的應用 5.4 小結 參考文獻第6章 有襯砌黃土隧道的地震動穩定性分析 6.1 襯砌混凝土結構的本構關系 6.2 混凝土的本構關系的ANSYS實現 6.3 利用動力有限元靜力強度折減法進行有襯砌黃土隧道的地震動穩定性分析 6.4 利用動力有限元強度折減法進行有襯砌黃土隧道的地震動穩定性分析 參考文獻第7章 地震-滲流-列車荷載作用下的黃土隧道斷面形式 7.1 材料參數 7.2 計算模型和邊界條件 7.3 地震-滲流作用下不同斷面形式黃土隧道的動力響應 7.4 地震-列車荷載下黃土隧道斷面形式研究 7.4.1 高速列車荷載 7.4.2 地震-列車荷載下不同斷面形式黃土隧道的動力響應 7.5 地震-滲流-列車荷載下黃土隧道斷面形式研究 參考文獻第8章 列車荷載作用下黃土隧道結構的地震動穩定 8.1 計算參數與分析模型 8.1.1 材料參數 8.1.2 分析模型 8.2 模態分析 8.3 不同埋深黃土隧道結構的地震動穩定 8.3.1 淺埋隧道 8.3.2 深埋隧道 8.3.3 超深埋隧道 參考文獻第9章 雨水滲流作用下黃土隧道結構的地震動穩定 9.1 計算參數和分析模型 9.1.1 計算參數 9.1.2 分析模型 9.2 滲流作用下黃土隧道結構的地震動穩定 9.2.1 中雨作用下的地震動穩定 9.2.2 大雨作用下的地震動穩定 9.2.3 暴雨作用下的地震動穩定 參考文獻第10章 列車荷載和雨水滲流作用下黃土隧道結構的地震動穩定 10.1 計算參數及分析模型 10.1.1 計算參數 10.1.2 分析模型 10.2 列車荷載和不同降水條件下黃土隧道結構的地震動穩定 10.2.1 列車荷載和中雨作用下的地震動穩定 10.2.2 列車荷載和大雨作用下的地震動穩定 10.2.3 列車荷載和暴雨作用下的地震動穩定 參考文獻第11章 考慮黃土動參數的隧道結構地震動穩定 11.1 邊界條件 11.2 分析模型 11.3 計算參數 11.4 不同含水率情況下黃土隧道結構的地震動穩定 11.4.1 含水率5% 11.4.2 含水率10% 11.4.3 含水率15% 11.5 不同振次情況下黃土隧道結構的地震動穩定 11.5.1 計算參數和地震波 11.5.2 振次20 11.5.3 振次30 11.6 結果分析 參考文獻第12章 工程應用 12.1 工程概況 12.2 動力有限元靜力強度折減法 12.2.1 分析模型 12.2.2 計算參數 12.2.3 時程分析 12.2.4 安全系數 12.3 動力有限元強度折減法 12.3.1 動力分析模型和計算參數 12.3.2 靜力分析以及熱分析 12.3.3 動力分析 12.3.4 結果分析參考文獻
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黃土隧道結構的地震動穩定 作者簡介
程選生，蘭州理工大學教授，工學博士，博士研究生導師，國家一級注冊結構工程師。1995年鄭州工學院工民建專業獲工學學士學位，2001年蘭州大學固體力學專業獲工學碩士學位，2007年蘭州理工大學結構工程專業獲工學博士學位，2009年和2011年分別進入中國人民解放軍后勤工程學院和北京工業大學土木工程博士后流動站從事博士后研究工作，2012年國家公派赴美國西北大學訪學一年。現為國際隔震與消能減震控制學會（ASSISi）理事、國際土力學協會委員、中國力學學會計算力學委員會特邀委員、中國地震工程學會巖土防震減災委員會委員、中國巖石力學與工程學會巖土工程信息技術與應用分會理事、中國土木工程學會土力學及巖土工程分會青年工作委員會委員、中國土木工程學會防震減災工程技術推廣委員會青年分委會委員及甘肅省建設科技與建筑節能協會委員，《振動與沖擊》《中南大學學報（自然科學版）》《四川大學學報（工學版）》《中國公路學報》等期刊審稿人，教育部學位中心通訊評議專家，國家自然科學基金項目和中國博士后基金項目通訊評議專家，甘肅省震后房屋建筑應急評估專家。主持國家自然科學基金項目2項、教育部博士點基金（博導類）1項、甘肅省科技支撐項目1項、甘肅省建設科技攻關項目3項；參與國家973項目和教育部創新團隊發展計劃項目各1項。發表論文100余篇（SCI/EI檢索46篇，ISTP檢索10篇），申請發明專利15項。獲甘肅省科技進步獎一等獎l項、三等獎3項，甘肅省建設科技進步獎一等獎和二等獎各1項，獲第16屆甘肅省高等學校青年教師成才獎。主要研究方向：隧道結構的地震響應、動力穩定及其施工技術；特種結構的液一固耦合振動及減隔震性能：混凝土結構的熱力學性能；結構設計理論和方法。
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