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軍用移動電站技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787118109320
- 條形碼：9787118109320 ; 978-7-118-10932-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
軍用移動電站技術(shù) 本書特色
本書較全面地論述了軍用移動電站的主要技術(shù)及其應(yīng)用，介紹了軍用移動電站的基本概念和主要參數(shù)指標(biāo)，詳細(xì)分析了常用柴油發(fā)動機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理，并論述了機(jī)組控制技術(shù)；為適應(yīng)軍用移動電站技術(shù)的發(fā)展，介紹了取力發(fā)電機(jī)組、燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組、靜止變頻電源和儲能電源等新型電源設(shè)備。 本書可供從事軍用移動電站論證、研制、管理、使用的科技人員和管理人員提供學(xué)習(xí)參考；可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為相關(guān)專業(yè)人員解決實(shí)際問題的參考資料。
軍用移動電站技術(shù) 內(nèi)容簡介
本書較全面地論述了軍用移動電站的主要技術(shù)及其應(yīng)用，介紹了軍用移動電站的基本概念和主要參數(shù)指標(biāo)，詳細(xì)分析了常用柴油發(fā)動機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理，并論述了機(jī)組控制技術(shù)；為適應(yīng)軍用移動電站技術(shù)的發(fā)展，介紹了取力發(fā)電機(jī)組、燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組、靜止變頻電源和儲能電源等新型電源設(shè)備。
本書可供從事軍用移動電站論證、研制、管理、使用的科技人員和管理人員提供學(xué)習(xí)參考；可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為相關(guān)專業(yè)人員解決實(shí)際問題的參考資料。
軍用移動電站技術(shù) 目錄
第1章軍用移動電站概述
1.1基本概念
1.1.1軍用移動電站的組成
1.1.2軍用移動電站的分類
1.1.3柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)
1.2主要參數(shù)指標(biāo)
1.2.1環(huán)境條件
1.2.2工作運(yùn)行方式
1.2.3柴油發(fā)電機(jī)組的功率標(biāo)定與修正
1.2.4柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率匹配
1.2.5電氣性能參數(shù)
1.2.6啟動要求
1.2.7污染環(huán)境的限值
1.2.8可靠性與維修性
第2章柴油發(fā)動機(jī)
2.1柴油機(jī)的基本知識
2.1.1柴油機(jī)的基本名詞
2.1.2柴油機(jī)的分類
2.1.3柴油機(jī)的工作原理
2.1.4柴油機(jī)的功率
2.1.5多缸機(jī)工作順序
2.1.6常用柴油機(jī)型號介紹
2.2柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)
2.2.1曲柄連桿機(jī)構(gòu)
2.2.2機(jī)體和氣缸蓋
2.2.3驅(qū)動機(jī)構(gòu)
2.2.4配氣機(jī)構(gòu)
2.3柴油機(jī)的主要系統(tǒng)
2.3.1柴油機(jī)燃料系統(tǒng)
2.3.2冷卻系統(tǒng)
2.3.3潤滑系統(tǒng)
2.3.4啟動系統(tǒng)
第3章同步發(fā)電機(jī)
3.1同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.1.1同步發(fā)電機(jī)的類型
3.1.2同步發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
3.1.3同步發(fā)電機(jī)的工作原理
3.1.4移動電站同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.2同步發(fā)電機(jī)的勵磁系統(tǒng)
3.2.1勵磁系統(tǒng)的定義、組成及作用
3.2.2常見勵磁系統(tǒng)
3.2.3無刷交流同步發(fā)電機(jī)組的工作過程
3.3同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓原理
3.3.1同步發(fā)電機(jī)電壓變化的原因、后果及調(diào)壓基本措施
3.3.2對調(diào)壓器的基本要求
3.3.3調(diào)壓方式
3.3.4電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成及工作原理
3.3.5AVR電壓調(diào)節(jié)器實(shí)例
第4章機(jī)組控制技術(shù)
4.1發(fā)電機(jī)組控制器
4.1.1發(fā)電機(jī)組控制器的狀態(tài)信號
4.1.2PLC控制系統(tǒng)
4.1.3專用機(jī)組控制器
4.2發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行控制技術(shù)
4.2.1發(fā)電機(jī)組并聯(lián)條件
4.2.2并聯(lián)操作
4.2.3自動并聯(lián)控制器
4.3發(fā)電機(jī)組負(fù)荷分配控制技術(shù)
4.3.1負(fù)荷分配的必要性
4.3.2有功功率的調(diào)節(jié)
4.3.3自動負(fù)荷（有功）分配器實(shí)例
4.3.4無功功率的自動均衡
4.4柴油機(jī)調(diào)速控制器
4.4.1電子調(diào)速器功能與組成
4.4.2電子調(diào)速器工作原理
第5章取力發(fā)電機(jī)組
5.1取力發(fā)電機(jī)概述
5.2取力裝置
5.2.1取力器的構(gòu)造和工作原理
5.2.2取力器操縱裝置的構(gòu)造和工作原理
5.2.3接合套式取力器應(yīng)用
5.2.4齒輪式取力裝置的應(yīng)用
5.3萬向傳動裝置
5.3.1萬向傳動裝置的構(gòu)造
5.3.2萬向傳動裝置的工作原理
5.4變速齒輪箱
5.4.1過渡齒輪箱
5.4.2增速齒輪箱
5.5取力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)
5.5.1取力發(fā)電機(jī)組的基本組成與工作原理
5.5.2取力發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)控制電路
5.5.3取力發(fā)電機(jī)組電源及其控制電路
第6章燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組
6.1燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)概論
6.1.1燃?xì)鉁u輪發(fā)電技術(shù)介紹
6.1.2燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)功用和組成
6.1.3燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)
6.1.4燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)工作原理
6.2燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的主要系統(tǒng)
6.2.1空氣清潔系統(tǒng)
6.2.2潤滑系統(tǒng)
6.2.3燃油供給和調(diào)節(jié)系統(tǒng)
6.3燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的電氣設(shè)備
6.3.1功用和組成
6.3.2冷啟動時電氣設(shè)備的工作原理
6.3.3啟動和工作時電氣設(shè)備的工作原理
6.3.4發(fā)動機(jī)關(guān)閉時電氣設(shè)備工作原理
第7章靜止變頻電源
7.1電力電子器件
7.1.1電力電子器件概述
7.1.2晶閘管
7.1.3功率MOSFET
7.1.4絕緣柵雙極型晶體管
7.2逆變及變頻技術(shù)
7.2.1逆變電路
7.2.2變頻電路
7.3靜止變頻電源的工作原理
7.3.1PWM控制技術(shù)
7.3.2靜止變頻電源
第8章儲能電源技術(shù)
8.1電池選型與均衡技術(shù)
8.1.1電池選型原則
8.1.2磷酸鐵鋰電池的基本特點(diǎn)
8.1.3電池均衡技術(shù)
8.2能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
8.2.1PCS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
8.2.2PCS主電路拓?fù)?br />8.2.3PCS控制策略
8.3電池管理及監(jiān)控系統(tǒng)
8.3.1電池管理系統(tǒng)的要求
8.3.2電池管理系統(tǒng)的功能
參考文獻(xiàn)
1.1基本概念
1.1.1軍用移動電站的組成
1.1.2軍用移動電站的分類
1.1.3柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)
1.2主要參數(shù)指標(biāo)
1.2.1環(huán)境條件
1.2.2工作運(yùn)行方式
1.2.3柴油發(fā)電機(jī)組的功率標(biāo)定與修正
1.2.4柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率匹配
1.2.5電氣性能參數(shù)
1.2.6啟動要求
1.2.7污染環(huán)境的限值
1.2.8可靠性與維修性
第2章柴油發(fā)動機(jī)
2.1柴油機(jī)的基本知識
2.1.1柴油機(jī)的基本名詞
2.1.2柴油機(jī)的分類
2.1.3柴油機(jī)的工作原理
2.1.4柴油機(jī)的功率
2.1.5多缸機(jī)工作順序
2.1.6常用柴油機(jī)型號介紹
2.2柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)
2.2.1曲柄連桿機(jī)構(gòu)
2.2.2機(jī)體和氣缸蓋
2.2.3驅(qū)動機(jī)構(gòu)
2.2.4配氣機(jī)構(gòu)
2.3柴油機(jī)的主要系統(tǒng)
2.3.1柴油機(jī)燃料系統(tǒng)
2.3.2冷卻系統(tǒng)
2.3.3潤滑系統(tǒng)
2.3.4啟動系統(tǒng)
第3章同步發(fā)電機(jī)
3.1同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.1.1同步發(fā)電機(jī)的類型
3.1.2同步發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
3.1.3同步發(fā)電機(jī)的工作原理
3.1.4移動電站同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.2同步發(fā)電機(jī)的勵磁系統(tǒng)
3.2.1勵磁系統(tǒng)的定義、組成及作用
3.2.2常見勵磁系統(tǒng)
3.2.3無刷交流同步發(fā)電機(jī)組的工作過程
3.3同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓原理
3.3.1同步發(fā)電機(jī)電壓變化的原因、后果及調(diào)壓基本措施
3.3.2對調(diào)壓器的基本要求
3.3.3調(diào)壓方式
3.3.4電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成及工作原理
3.3.5AVR電壓調(diào)節(jié)器實(shí)例
第4章機(jī)組控制技術(shù)
4.1發(fā)電機(jī)組控制器
4.1.1發(fā)電機(jī)組控制器的狀態(tài)信號
4.1.2PLC控制系統(tǒng)
4.1.3專用機(jī)組控制器
4.2發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行控制技術(shù)
4.2.1發(fā)電機(jī)組并聯(lián)條件
4.2.2并聯(lián)操作
4.2.3自動并聯(lián)控制器
4.3發(fā)電機(jī)組負(fù)荷分配控制技術(shù)
4.3.1負(fù)荷分配的必要性
4.3.2有功功率的調(diào)節(jié)
4.3.3自動負(fù)荷（有功）分配器實(shí)例
4.3.4無功功率的自動均衡
4.4柴油機(jī)調(diào)速控制器
4.4.1電子調(diào)速器功能與組成
4.4.2電子調(diào)速器工作原理
第5章取力發(fā)電機(jī)組
5.1取力發(fā)電機(jī)概述
5.2取力裝置
5.2.1取力器的構(gòu)造和工作原理
5.2.2取力器操縱裝置的構(gòu)造和工作原理
5.2.3接合套式取力器應(yīng)用
5.2.4齒輪式取力裝置的應(yīng)用
5.3萬向傳動裝置
5.3.1萬向傳動裝置的構(gòu)造
5.3.2萬向傳動裝置的工作原理
5.4變速齒輪箱
5.4.1過渡齒輪箱
5.4.2增速齒輪箱
5.5取力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)
5.5.1取力發(fā)電機(jī)組的基本組成與工作原理
5.5.2取力發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)控制電路
5.5.3取力發(fā)電機(jī)組電源及其控制電路
第6章燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組
6.1燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)概論
6.1.1燃?xì)鉁u輪發(fā)電技術(shù)介紹
6.1.2燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)功用和組成
6.1.3燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)
6.1.4燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)工作原理
6.2燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的主要系統(tǒng)
6.2.1空氣清潔系統(tǒng)
6.2.2潤滑系統(tǒng)
6.2.3燃油供給和調(diào)節(jié)系統(tǒng)
6.3燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的電氣設(shè)備
6.3.1功用和組成
6.3.2冷啟動時電氣設(shè)備的工作原理
6.3.3啟動和工作時電氣設(shè)備的工作原理
6.3.4發(fā)動機(jī)關(guān)閉時電氣設(shè)備工作原理
第7章靜止變頻電源
7.1電力電子器件
7.1.1電力電子器件概述
7.1.2晶閘管
7.1.3功率MOSFET
7.1.4絕緣柵雙極型晶體管
7.2逆變及變頻技術(shù)
7.2.1逆變電路
7.2.2變頻電路
7.3靜止變頻電源的工作原理
7.3.1PWM控制技術(shù)
7.3.2靜止變頻電源
第8章儲能電源技術(shù)
8.1電池選型與均衡技術(shù)
8.1.1電池選型原則
8.1.2磷酸鐵鋰電池的基本特點(diǎn)
8.1.3電池均衡技術(shù)
8.2能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
8.2.1PCS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
8.2.2PCS主電路拓?fù)?br />8.2.3PCS控制策略
8.3電池管理及監(jiān)控系統(tǒng)
8.3.1電池管理系統(tǒng)的要求
8.3.2電池管理系統(tǒng)的功能
參考文獻(xiàn)
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