掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(下)
-
>
基于個性化設(shè)計策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內(nèi)燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學的問題與脈絡(luò)
航母艦載機安全起飛.著艦技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787566112286
- 條形碼：9787566112286 ; 978-7-5661-1228-6
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
航母艦載機安全起飛.著艦技術(shù) 本書特色
艦載機著艦引導技術(shù)是航母／艦載機技術(shù)的關(guān)鍵也是難點。朱齊丹、張智、張雯編*的《航母艦載機安全起飛著艦技術(shù)(航母與艦載機適配技術(shù))》共分為4篇19章。其中，**篇包括6章，主要介紹艦載機與航母環(huán)境的建模方法；第2篇包括4章，介紹滑躍起飛和彈射起飛的工作原理、建模方法以及安全影響因素；第3篇包括6章，依次介紹光學引導技術(shù)、著艦指揮官指揮技術(shù)、進場動力補償技術(shù)及全自動著艦技術(shù)的原理和仿真研究方法，分析著艦引導過程的安全影響因素；第4篇包括3章，主要介紹阻攔系統(tǒng)原理并建模研究其安全影響因素。
航母艦載機安全起飛.著艦技術(shù) 內(nèi)容簡介
艦載機著艦引導技術(shù)是航母／艦載機技術(shù)的關(guān)鍵也是難點！逗侥概炤d機安全起飛、著艦技術(shù)/航母與艦載機適配技術(shù)》共分為4篇19章。其中，**篇包括6章，主要介紹艦載機與航母環(huán)境的建模方法；第2篇包括4章，介紹滑躍起飛和彈射起飛的工作原理、建模方法以及安全影響因素；第3篇包括6章，依次介紹光學引導技術(shù)、著艦指揮官指揮技術(shù)、進場動力補償技術(shù)及全自動著艦技術(shù)的原理和仿真研究方法，分析著艦引導過程的安全影響因素；第4篇包括3章，主要介紹阻攔系統(tǒng)原理并建模研究其安全影響因素。
航母艦載機安全起飛.著艦技術(shù) 目錄
緒論
第1篇 艦載機與艦母環(huán)境模型研究
第1章 航母艦載機起降環(huán)境坐標系
1.1 大地坐標系
1.2 艦載機坐標系定義及變量定義
1.3 航母坐標系定義及變量定義
1.4 甲板坐標系定義及變量定義
1.5 輪板坐標系定義
1.6 尾鉤坐標系定義及變量定義
第2章 艦載機機體動力學模型與飛控系統(tǒng)
2.1 艦載機動力學模型 2.2 艦載機飛行控制系統(tǒng)模型
2.3 艦載機發(fā)動機模型
第3章 艦載機起落架與尾鉤動力學模型
3.1 艦載機起落架模型
3.2 艦載機尾鉤模型
第4章 航母甲板運動學模型r
4.1 美軍標模型
4.2 JE弦擬合模型
第5章 艦尾流場模型
5.1 艦尾流場建模概述
5.2 CFD計算法
5.3 數(shù)據(jù)庫方法
5.4 工程化模型法
第6章 仿真系統(tǒng)構(gòu)建
6.1 仿真系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)
6.2 三維可視化場景設(shè)計
6.3 仿真系統(tǒng)總體功能界面
第2篇 艦載機起飛技術(shù)
第7章 滑躍起飛技術(shù)
7.1 滑躍起飛技術(shù)發(fā)展歷程
7.2 艦載機滑躍起飛的工作流程
7.3 滑躍起飛過程動力學建模
7.4 滑躍甲板型線模型
7.5 滑躍起飛仿真實例
第8章 滑躍起飛影響因素分析
8.1 艦載機推重比
8.2 滑跑距離
8.3 預置舵偏度
8.4 甲板縱搖
8.5 滑躍甲板出口角
8.6 甲板風對滑躍起飛過程的影響
第9章 彈射起飛技術(shù)
9.1 彈射起飛技術(shù)發(fā)展歷程
9.2 彈射器的組成及工作原理
9.3 艦載機彈射起飛的動力學模型
9.4 彈射系統(tǒng)模型
9.5 蒸汽動力數(shù)學模型
第10章 彈射起飛影響因素分析
10.1 艦載機質(zhì)量變化對彈射起飛的影響
10.2 甲板風變化對彈射起飛的影響
10.3 甲板縱搖變化對彈射起飛的影響
10.4 甲板剩余長度變化對彈射起飛的影響
第3篇 艦載機著艦引導技術(shù)
第11章 艦載機著艦引導技術(shù)概述
11.1 早期著艦技術(shù)發(fā)展時期
11.2 第二次世界大戰(zhàn)后著艦技術(shù)發(fā)展時期
11.3 現(xiàn)代著艦技術(shù)發(fā)展時期
第12章 菲涅耳光學引導技術(shù)
12.1 菲涅耳助降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成
12.2 菲涅耳助降系統(tǒng)的工作原理
12.3 菲涅耳助降系統(tǒng)的布局技術(shù)
12.4 菲涅耳助降系統(tǒng)的補償技術(shù)
12.5 菲涅耳助降系統(tǒng)的穩(wěn)定驅(qū)動器模型
12.6 菲涅耳光學引導系統(tǒng)的性能分析
第13章 著艦指揮官指揮技術(shù)
13.1 著艦指揮官指揮技術(shù)的發(fā)展
13.2 LSO指揮指令集概述
13.3 指令操作關(guān)聯(lián)模型
13.4 非對稱變論域自適應模糊控制模型
第14章 進場動力補償技術(shù)
14.1 APCS簡介
14.2 APCS原理與補償策略
14.3 傳統(tǒng)APCS設(shè)計
14.4 變結(jié)構(gòu)APCS設(shè)計
第15章 全自動著艦引導技術(shù)
15.1 全自動著艦引導技術(shù)的發(fā)展
15.2 全自動著艦引導技術(shù)的基本組成及原理
15.3 全自動著艦引導律研究
15.4 甲板運動預報與自動補償技術(shù)研究
15.5 艦尾流場補償技術(shù)
15.6 全自動復飛決策技術(shù)
第16章 艦載機著艦引導影響因素分析
16.1 光學引導下滑角度對引導過程影響分析
16.2 甲板運動對落點偏差影響分析
16.3 著艦側(cè)風及斜角甲板角度對引導過程影響分析
16.4 尾鉤彈跳對著艦掛索影響分析
16.5 轉(zhuǎn)彎過程對下滑道調(diào)整影響分析
展開全部
書友推薦
- >
經(jīng)典常談
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
- >
我與地壇
- >
詩經(jīng)-先民的歌唱
- >
朝聞道
- >
山海經(jīng)
- >
中國人在烏蘇里邊疆區(qū):歷史與人類學概述
本類暢銷
