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汽車性能分析及新能源汽車技術(shù)

包郵 汽車性能分析及新能源汽車技術(shù)

出版社:中國(guó)水利水電出版社出版時(shí)間:2016-06-01
開(kāi)本: 32開(kāi) 頁(yè)數(shù): 253
中 圖 價(jià):¥20.0(3.6折) 定價(jià)  ¥56.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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汽車性能分析及新能源汽車技術(shù) 版權(quán)信息

汽車性能分析及新能源汽車技術(shù) 本書特色

本書介紹了汽車的主要使用特性及新能源汽車技術(shù)等。主要內(nèi)容包括:汽車的動(dòng)力性、汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、汽車的制動(dòng)性、汽車的操縱穩(wěn)定性、汽車的環(huán)保性、汽車的舒適性、汽車的通用性、新能源汽車技術(shù)概況、混合動(dòng)力汽車技術(shù)、純電動(dòng)汽車技術(shù)。本書結(jié)構(gòu)合理,條理清晰,內(nèi)容翔實(shí),深入淺出,覆蓋面廣,可讀性強(qiáng),是一本值得學(xué)習(xí)研究的著作。

汽車性能分析及新能源汽車技術(shù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書介紹了汽車的主要使用特性及新能源汽車技術(shù)等。主要內(nèi)容包括:汽車的動(dòng)力性、汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、汽車的制動(dòng)性、汽車的操縱穩(wěn)定性、汽車的環(huán)保性、汽車的舒適性、汽車的通過(guò)性、新能源汽車技術(shù)概況、混合動(dòng)力汽車技術(shù)、純電動(dòng)汽車技術(shù)。本書結(jié)構(gòu)合理,條理清晰,內(nèi)容翔實(shí),深入淺出,覆蓋面廣,可讀性強(qiáng),是一本值得學(xué)習(xí)研究的著作。

汽車性能分析及新能源汽車技術(shù) 目錄

**章 汽車的動(dòng)力性      **節(jié) 汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)      第二節(jié) 汽車的驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力      第三節(jié) 動(dòng)力性的評(píng)價(jià)方法      第四節(jié) 汽車的功率平衡      第五節(jié) 提高汽車動(dòng)力性的措施      第六節(jié) 汽車動(dòng)力性試驗(yàn)第二章 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性      **節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)型及其評(píng)價(jià)指標(biāo)      第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算      第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素第三章 汽車的制動(dòng)性      **節(jié) 制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)      第二節(jié) 制動(dòng)時(shí)車輪的受力      第三節(jié) 汽車制動(dòng)效能及其恒定性      第四節(jié) 制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性      第五節(jié) 前、后制動(dòng)器制動(dòng)力的比例關(guān)系      第六節(jié) 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(abs)和制動(dòng)器輔助系統(tǒng)(bas)及其他控制系統(tǒng)      第七節(jié) 汽車駐車制動(dòng)性      第八節(jié) 汽車制動(dòng)性試驗(yàn)第四章 汽車的操縱穩(wěn)定性      **節(jié) 概述      第二節(jié) 汽車的極限穩(wěn)定性      第三節(jié) 輪胎的側(cè)偏特性      第四節(jié) 汽車直線行駛時(shí)的操作穩(wěn)定性      第五節(jié) 前輪角階躍輸入下汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)      第六節(jié) 變形轉(zhuǎn)向—懸架導(dǎo)向裝置變形引起的車輪轉(zhuǎn)向角      第七節(jié) 傳動(dòng)系對(duì)汽車操縱穩(wěn)定性的影響      第八節(jié) 提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)      第九節(jié) 汽車操縱穩(wěn)定性的試驗(yàn)第五章 汽車的環(huán)保性      **節(jié) 汽車的排放污染      第二節(jié) 汽車的噪聲污染第六章 汽車的舒適性      **節(jié) 汽車的平順性      第二節(jié) 汽車的內(nèi)部環(huán)境第七章 汽車的通過(guò)性      **節(jié) 汽車的地面通過(guò)性評(píng)價(jià)指標(biāo)      第二節(jié) 汽車的幾何通過(guò)性參數(shù)及牽引力計(jì)算      第三節(jié) 汽車越過(guò)臺(tái)階、溝壕的能力      第四節(jié) 提高通過(guò)性的措施      第五節(jié) 汽車通過(guò)性試驗(yàn)第八章 新能源汽車的技術(shù)概況      **節(jié) 新能源汽車的定義及分類      第二節(jié) 新能源汽車的基本結(jié)構(gòu)      第三節(jié) 新能源汽車發(fā)展的必要性第九章 混合動(dòng)力汽車技術(shù)      **節(jié) 概述      第二節(jié) 混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理      第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)      第四節(jié) 混合動(dòng)力汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)      第五節(jié) 混合動(dòng)力汽車的能量管理第十章 純電動(dòng)汽車技術(shù)      **節(jié) 純電動(dòng)汽車概述      第二節(jié) 純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)      第三節(jié) 純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)使里程      第四節(jié) 純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與策略參考文獻(xiàn)
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汽車性能分析及新能源汽車技術(shù) 作者簡(jiǎn)介

莊繼暉,男,36歲,博士,副教授。現(xiàn)就職于海南大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車工程系。2009-2013年在天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室從事博士后研究工作,主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟硬件開(kāi)發(fā)、車載信息終端軟硬件開(kāi)發(fā)、電控系統(tǒng)匹配標(biāo)定方法等研究。擁有11年的汽車電子及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)。曾撰寫發(fā)表過(guò)SCI、EI檢索論文10余篇。同時(shí)具有豐富的汽車電子及互聯(lián)網(wǎng)跨領(lǐng)域融合技術(shù)與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)經(jīng)驗(yàn),主持及參與各項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)及校企合作項(xiàng)目10余項(xiàng)、其中包括4項(xiàng)國(guó)家863重點(diǎn)專項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)青年基金、工信部裝備司專項(xiàng)、海南省自然科學(xué)基金等重大項(xiàng)目。

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