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車載網絡技術-基于Simulink仿真設計 版權信息
- ISBN：9787121283659
- 條形碼：9787121283659 ; 978-7-121-28365-9
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
車載網絡技術-基于Simulink仿真設計 本書特色
本書以通信技術為基礎，對車載網絡技術進行詳細介紹，并通過simulink仿真實例將作者長期實踐中積累的經驗和心得融入書中。全書共7章，按內容的難度不同劃分為兩部分：**部分為有線車載網絡技術，主要介紹車載網絡通信技術的概念、基礎知識、模型和基本應用等，包括傳統車載網絡的結構和模型、控制器局域網can、ttcan、局部連接網絡lin等；第二部分為無線車載網絡技術，主要介紹當前新型智能無線網絡在車輛通信中的應用，包括藍牙、射頻通信rfid技術、自組織車載網絡vanet，以及車載wlan、車載wifi和most網絡技術等。 本書通俗易懂，內容由淺入深，尤其是結合simulink實例進行仿真和分析，有利于幫助讀者理解和掌握車載網絡技術的基礎知識和應用。
車載網絡技術-基于Simulink仿真設計 內容簡介
車載網絡技術*新發展，結合simulink實例仿真設計。
車載網絡技術-基于Simulink仿真設計 目錄
目錄第1章 初識車載網絡 11.1 車載網絡簡介 11.2 車載網絡的發展歷史 31.2.1 車載網絡的背景 31.2.2 車載網絡的發展歷程 41.3 車載網絡的分類和功能特點 81.3.1 車載網絡的分類 81.3.2 車載網絡的功能特點 111.4 車載網絡的應用仿真 131.4.1 車載網絡的仿真平臺 131.4.2 車載內部網絡及其simulink仿真實例 161.4.3 車載外部網絡及其simulink仿真實例 17第2章 車載網絡的基本結構與模型 202.1 車載網絡的結構與組成 202.1.1 有線式車載網絡的拓撲結構 212.1.2 無線式車載網絡的拓撲結構 222.2 現場總線技術 242.2.1 現場總線的基本概念 242.2.2 現場總線的功能和特點 252.2.3 幾種常見的現場總線 252.3 車載網絡的參考模型 302.3.1 有線車載網絡的參考模型 312.3.2 無線車載網絡的參考模型 32第3章 控制器局域網絡（can） 343.1 車載can網絡的基本概念 343.1.1 can網絡的發展歷程 353.1.2 can網絡的結構特性 373.1.3 can網絡在車載數據通信中應用 403.2 can網絡通信協議 423.2.1 can的分層結構及功能 423.2.2 can協議的消息幀 443.2.3 非破壞性仲裁 473.2.4 抗干擾位填充技術與crc校驗 483.2.5 遠程幀、出錯幀和超載幀以及幀間結構 493.3 can網絡的物理層 513.3.1 標準網絡模型 513.3.2 物理信令pls子層的網絡規范 523.3.3 物理介質附件子層的網絡規范 553.4 can總線的故障界定與總線管理 583.4.1 故障界定的規則 593.4.2 can總線故障的管理 613.5 基于simulink的can網絡通信協議仿真 623.5.1 simulink模塊的建立 633.5.2 simulink網絡性能的評價指標 64第4章 基于時間觸發的ttcan 674.1 車載ttcan網絡的基本概念 684.2 ttcan的時間觸發通信 694.3 ttcan的參考時間和參考消息 714.4 ttcan中的基本循環 724.5 ttcan中基本循環的時間窗 734.6 ttcan的系統矩陣 754.7 ttcan的全局系統時間 764.8 ttcan的容錯功能 784.9 ttcan的應用和simulink仿真 794.9.1 ttcan的simulink仿真 794.9.2 ttcan的應用場合 81第5章 局部連接網絡（lin） 835.1 車載lin網絡的基本概念 835.1.1 lin網絡的發展歷程 845.1.2 lin網絡的拓撲結構 845.1.3 lin網絡的特點 875.2 lin網絡的通信協議 885.2.1 lin網絡的幀結構 895.2.2 lin網絡幀的傳輸 955.3 lin網絡中幀的類型 975.3.1 lin網絡的無條件幀 975.3.2 lin網絡的事件觸發幀 985.3.3 lin網絡的偶發幀 995.3.4 lin網絡的診斷幀 1005.3.5 lin網絡的保留幀 1015.4 lin網絡中的進度表 1015.5 lin總線的狀態機 1035.6 lin網絡的管理 1055.6.1 lin網絡的喚醒 1065.6.2 lin網絡的休眠 1075.7 lin總線的狀態管理 1075.8 lin節點的硬件設計 1085.8.1 lin網絡的協議控制器 1105.8.2 lin網絡的總線收發器 1115.8.3 lin網絡硬件電路設計的注意事項 1125.9 lin網絡中的信號源 1145.10 lin網絡中的信號處理、配置、識別和診斷 1165.10.1 lin網絡中的傳輸層 1165.10.2 lin網絡中的應用層 118第6章 無線車載網絡技術 1276.1 無線車載網絡技術簡介 1286.2 藍牙技術在車載網絡中的應用 1296.2.1 藍牙技術的發展歷史 1306.2.2 藍牙技術在汽車上的應用 1316.2.3 藍牙的基帶規范 1326.2.4 藍牙的物理通道與鏈接 1346.2.5 藍牙通信的分組 1366.2.6 藍牙通信的糾錯 1416.2.7 藍牙通信的邏輯信道 1436.3 射頻技術rfid在車載網絡中的應用 1446.3.1 rfid技術的發展背景 1446.3.2 rfid技術的特點 1456.3.3 rfid技術的原理和結構 1466.3.4 rfid的技術標準 1536.3.5 rfid技術的應用 1576.4 vanet技術在車載網絡中的應用 1586.4.1 車載自組織網絡vanet的特點 1606.4.2 車載自組織網絡vanet的發展歷史 1616.4.3 車載自組織網絡vanet的體系結構 1626.4.4 車載自組織網絡vanet的通信協議 1646.5 vanet在simulink中的仿真 167第7章 無線局部連接網絡（wlan） 1717.1 車載wlan網絡的基本概念 1717.1.1 wlan網絡的發展歷程 1737.1.2 wlan網絡的拓撲結構 1747.1.3 wlan網絡存在的問題 1757.1.4 wifi技術在車載網絡中的應用 1767.1.5 車載wifi的發展背景 1777.1.6 車載wifi的體系結構 1787.2 車載most網絡 1827.2.1 車載most的基本概念 1827.2.2 車載most的基本結構 184
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車載網絡技術-基于Simulink仿真設計 作者簡介
肖廣兵，博士，南京林業大學教師，具備豐富的實踐和教學經驗，編寫的圖書技術新、實用性強，深受讀者好評。
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