中圖網(wǎng)小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
蜜蜂的寓言:私人的惡德,公眾的利益
-
>
世界貿(mào)易戰(zhàn)簡史
-
>
日本的凱恩斯:高橋是清傳:從足輕到藏相
-
>
近代天津工業(yè)與企業(yè)制度
-
>
貨幣之語
-
>
眉山金融論劍
-
>
圖解資本論
2015-中國汽車節(jié)能發(fā)展報告 版權(quán)信息
- ISBN：9787115408532
- 條形碼：9787115408532 ; 978-7-115-40853-2
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
2015-中國汽車節(jié)能發(fā)展報告 本書特色
書共分5章，分別為車用燃油消耗與油品供應、行業(yè)平均燃料消耗量分析、企業(yè)平均燃料消耗量分析、年度汽車節(jié)能產(chǎn)品分析、節(jié)能技術(shù)應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。在發(fā)布我國汽車節(jié)能技術(shù)信息的同時，深入挖掘數(shù)據(jù)，分析我國汽車燃料消耗量水平的成因與未來趨勢，評估現(xiàn)有汽車節(jié)能政策的實施效果，預測未來的政策走向，之后落實到節(jié)能技術(shù)上，提出未來我國汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展路徑的選擇。
2015-中國汽車節(jié)能發(fā)展報告 內(nèi)容簡介
1.國內(nèi)知名機構(gòu)大幅度公開的汽車節(jié)能技術(shù)數(shù)據(jù)信息； 2.中國汽車技術(shù)研究中心作為工信部等主管部門重要的技術(shù)支撐機構(gòu)，長期承擔著相關(guān)標準、政策制定支撐工作，從本書中可洞悉未來的政策走向； 3.汽車行業(yè)企業(yè)在過去幾年內(nèi)的燃料消耗量水平變化悉數(shù)呈現(xiàn)，讀者將不僅擁有燃料消耗量水平變化趨勢的全局觀，還將首次窺見車界大拿們的燃料消耗量表現(xiàn)； 4.全書脈絡清晰、深入淺出，對中國汽車節(jié)能發(fā)展進程進行了詳細梳理，可作為汽車行業(yè)從業(yè)人員的常備參考； 5.對發(fā)達國家的節(jié)能政策研究、節(jié)能管理經(jīng)驗總結(jié)有助于讀者自身的行業(yè)知識儲備。
2015-中國汽車節(jié)能發(fā)展報告 目錄
目 錄1 車用燃油消耗與油品供應 41.1 我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 41.1.1 2014年我國汽車市場保持平穩(wěn)增長 41.1.2 新能源汽車呈快速、密集發(fā)展態(tài)勢，市場規(guī)模比重低 51.1.3 天然氣汽車產(chǎn)量穩(wěn)步增長，未來發(fā)展不確定性因素增多 101.2 我國原油供需情況 111.2.1 世界油氣儲量小幅增長 111.2.2 中國油氣探明儲量持續(xù)高位增長 121.3 2014年車用燃油消耗測算 151.3.1 汽車年行駛里程 151.3.2 分車種平均油耗 171.3.3 中國分車齡行駛里程 181.3.4 2014年車用汽、柴油測算結(jié)果 181.4 車輛保有結(jié)構(gòu)變化引起的油品需求結(jié)構(gòu)變化 191.4.1 排放標準加嚴，國v汽、柴油車輛增幅迅速 191.4.2 油品升級是降低排放的內(nèi)在要求 211.4.3 油品供需結(jié)構(gòu)矛盾顯現(xiàn) 231.4.4 2015年車用燃油總量與結(jié)構(gòu)預測 242 行業(yè)平均燃料消耗量分析 262.1 行業(yè)平均燃料消耗量情況 262.1.1 行業(yè)平均燃料消耗量達標情況 262.1.2 分整備質(zhì)量段燃料消耗量情況 302.1.3 車型燃料消耗量達標情況 332.2 車輛技術(shù)指標變化情況 362.2.1 行業(yè)平均排量不斷升高 362.2.2 行業(yè)平均功率穩(wěn)步上升 382.2.3 行業(yè)平均扭矩逐步增大 402.2.4 功率/整備質(zhì)量保持增長 432.2.5 功率/排量逐步提升 452.2.6 油耗/整備質(zhì)量逐漸降低 482.3 新能源汽車對燃料消耗量核算的影響 502.3.1 新能源汽車發(fā)展情況 502.3.2 對燃料消耗量核算的影響 533 企業(yè)平均燃料消耗量分析 553.1 企業(yè)平均燃料消耗量現(xiàn)狀及成因分析 553.1.1 企業(yè)平均燃料消耗量達標情況 553.1.2 自主、合資企業(yè)平均燃料消耗量現(xiàn)狀 553.1.3 企業(yè)平均燃料消耗量發(fā)展成因 573.2 企業(yè)平均燃料消耗量達標情況分析 613.2.1 企業(yè)平均燃料消耗量達標分布 613.2.2 企業(yè)平均燃料消耗量達標質(zhì)量 623.2.3 企業(yè)平均油耗額度分析 683.2.4 企業(yè)達標壓力分析 714 年度汽車節(jié)能產(chǎn)品分析 764.1 分整備質(zhì)量段燃料消耗量分析 764.1.1 燃料消耗量按整備質(zhì)量分布情況 764.1.2 不同整備質(zhì)量段達標情況 774.2 分車型和排量燃料消耗量情況 804.2.1 轎車 804.2.2 suv 814.2.3 mpv 824.3 2014年乘用車十佳低油耗量產(chǎn)車型 834.3.1 自然吸氣排量≤1.3l十佳低油耗量產(chǎn)車型 854.3.2 自然吸氣1.3l4.3.3 自然吸氣排量>1.6l十佳低油耗量產(chǎn)車型 874.3.4 增壓排量≤1.6l十佳低油耗量產(chǎn)車型 884.3.5 增壓排量>1.6l十佳低油耗量產(chǎn)車型 894.4 2014年乘用車二十佳節(jié)油率量產(chǎn)車型 904.5 典型領跑者車型介紹 935 節(jié)能技術(shù)應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 965.1 乘用車節(jié)能技術(shù)應用現(xiàn)狀 965.1.1 增壓進氣技術(shù) 965.1.2 缸內(nèi)直噴技術(shù) 1025.1.3 變速器技術(shù) 1095.1.4 轉(zhuǎn)向助力技術(shù) 1245.1.5 怠速啟停技術(shù) 1295.2 乘用車節(jié)能技術(shù)專題研究 1365.2.1 48v怠速啟停系統(tǒng)調(diào)查研究 1365.2.2 乘用車柴油化技術(shù)發(fā)展趨勢研究 1485.2.3 無級變速器技術(shù)發(fā)展趨勢研究 1595 三缸增壓發(fā)動機技術(shù)發(fā)展趨勢研究 174附錄一：美國1975-2014車型年輕型汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢 186附錄二：2013年歐盟乘用車制造商co2排放情況 196附錄三：歐盟乘用車節(jié)能數(shù)據(jù)變化趨勢 205
展開全部
2015-中國汽車節(jié)能發(fā)展報告 作者簡介
中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車技術(shù)研究中心是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家批準成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。作為行業(yè)技術(shù)歸口單位和國家政府主管部門的技術(shù)支撐機構(gòu)，中國汽車技術(shù)研究中心主要協(xié)助政府開展汽車行業(yè)標準與技術(shù)法規(guī)、產(chǎn)品認證檢測、質(zhì)量體系認證、行業(yè)規(guī)劃與政策研究、信息服務與軟科學研究等工作。
書友推薦
- >
回憶愛瑪儂
- >
我從未如此眷戀人間
- >
【精裝繪本】畫給孩子的中國神話
- >
經(jīng)典常談
- >
新文學天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學術(shù)叢書(紅燭學術(shù)叢書)
- >
中國人在烏蘇里邊疆區(qū):歷史與人類學概述
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
- >
伯納黛特,你要去哪(2021新版)
本類暢銷
