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三峽電站汛期日調節上游通航水流條件研究 版權信息
- ISBN：9787114126505
- 條形碼：9787114126505 ; 978-7-114-12650-5
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
三峽電站汛期日調節上游通航水流條件研究 內容簡介
《三峽電站汛期日調節上游通航水流條件研究（水運基礎設施建設與養護）》介紹了三峽工程電站汛期日調節條件下的上游通航水流條件研究成果。三峽樞紐汛期上游水位低（145m），電站日調節流量變化是影響上游引航道水流條件的控制因素之一。利用物理模型試驗和數值計算，在壩前庫區不同的淤積地形條件下，進行了電站機組不同開啟方式及與船閘灌水聯合運行的系列試驗研究。通過研究，獲得了三峽上游河道及引航道水力要素、波動特性等通航水流條件，建立了各因素與電站調節流量的關系，總結了其變化的規律。成果表明，在雙線船閘灌水和電站日調節同時運行且日調節流量較大的條件下，上游引航道口門區及船閘（升船機）閘首處會出現不利的通航水流條件。這種情況可利用周期相近的波動疊加抵消原理及導航隔流堤根部開口措施予以改善。另外書中對船閘灌水（雙、單）運行原型觀測成果及模型試驗關鍵技術等做了介紹，對有關問題進行了分析。 《三峽電站汛期日調節上游通航水流條件研究（水運基礎設施建設與養護）》可供三峽電站機組調節時參考應用，也可供水利樞紐通航設計、科研人員、大專院校師生及管理者參考借鑒。
三峽電站汛期日調節上游通航水流條件研究 目錄
第1章 緒論
1．1 引言
1．2 研究現狀
1．3 研究主要內容
第2章 研究依據
2．1 工程概況
2．2 地形資料
2．3 電站運行工況
2．4 水位與流速測點布置
2．5 試驗控制船型
2．6 水面線驗證資料
第3章 通航標準
3．1 依據的規程及規范
3．2 通航水流條件的相關標準綜述
3．3 研究采用的通航標準
第4章 模型設計與試驗方法
4．1 物理模型設計與方法
4．2 庫區日調節模型進口反射波消除方法
4．3 圣維南方程的應用方法
4．4 Delft3D數學模型與方法
第5章 70+6年淤積地形汛期日調節上游通航水流條件試驗
5．1 電站、船閘運行對上下游水流條件的影響機理
5．2 電站機組2min開啟增負荷運行
5．3 電站機組延時開啟運行
5．4 電站機組錯時開啟運行
5．5 電站機組2min開啟與船閘灌水聯合運行
5．6 電站機組2min關閉減負荷運行
5．7 電站機組甩負荷運行
5．8 電站機組延時關閉運行
5．9 電站機組錯時關閉運行
5．10電站機組2min關閉和船閘灌水聯合運行
5．1l電站機組不同位置開啟運行
5．12口門區船模航行條件
5．13引航道范圍內瞬時水面線和比降
5．14本章小結
第6章 50+4年淤積地形汛期日調節上游通航水流條件試驗
6．1 50+4年淤積地形條件下的通航水流條件
6．2 電站機組2min開啟增負荷運行
6．3 電站機組延時開啟運行
6．4 電站機組錯時開啟運行
6．5 電站機組2min開啟與船閘灌水聯合運行
6．6 電站機組2min關閉減負荷運行
6．7 電站機組甩負荷運行
6．8 電站機組延時關閉運行
6．9 電站機組錯時關閉運行
6．10 電站機組2min關閉和船閘灌水聯合運行
6．11 導航隔流堤開口后船閘（升船機）閘首處波高
6．12 口門區船模航行條件
6．13 70+6年和50+4年的汛期日調節主要試驗成果比較
6．14 圣維南方程的應用
6．15 本章小結
第7章 壩前原地形汛期日調節上游通航水流條件數值計算
7．1 電站應用流量恒定流的通航水流條件計算
7．2 船閘灌水引航道水流條件計算
7．3 電站機組增負荷運行工況計算
7．4 電站機組減負荷運行工況計算
7．5 電站機組增負荷與雙閘灌水同時運行工況計算
7．6 電站機組減負荷與雙閘灌水同時運行工況計算
7．7 雙線船閘錯時運行工況計算
7．8 電站機組錯時運行工況計算
7．9 電站機組增負荷與雙閘灌水錯時運行工況計算
7．10 電站機組減負荷與雙閘灌水錯時運行工況計算
7．1l 導航隔流堤開口工況計算
7．12 本章小結
第8章 三峽樞紐上游非恒定流原型觀測
8．1 觀測目的
8．2 觀測內容方法
8．3 觀測成果與分析
8．4 本章小結
第9章 有關問題的分析與認識
9．1 引航道水力要素的控制條件
9．2 不同地形條件下船閘及升船機閘首處波高比較
9．3 長波對船閘人字閘門運轉的影響
9．4 引航道水流條件的改善措施綜述
9．5 70+6年與50+4年地形的主要結論
9．6 壩前原地形試驗的主要結論
參考文獻
索引
后記
1．1 引言
1．2 研究現狀
1．3 研究主要內容
第2章 研究依據
2．1 工程概況
2．2 地形資料
2．3 電站運行工況
2．4 水位與流速測點布置
2．5 試驗控制船型
2．6 水面線驗證資料
第3章 通航標準
3．1 依據的規程及規范
3．2 通航水流條件的相關標準綜述
3．3 研究采用的通航標準
第4章 模型設計與試驗方法
4．1 物理模型設計與方法
4．2 庫區日調節模型進口反射波消除方法
4．3 圣維南方程的應用方法
4．4 Delft3D數學模型與方法
第5章 70+6年淤積地形汛期日調節上游通航水流條件試驗
5．1 電站、船閘運行對上下游水流條件的影響機理
5．2 電站機組2min開啟增負荷運行
5．3 電站機組延時開啟運行
5．4 電站機組錯時開啟運行
5．5 電站機組2min開啟與船閘灌水聯合運行
5．6 電站機組2min關閉減負荷運行
5．7 電站機組甩負荷運行
5．8 電站機組延時關閉運行
5．9 電站機組錯時關閉運行
5．10電站機組2min關閉和船閘灌水聯合運行
5．1l電站機組不同位置開啟運行
5．12口門區船模航行條件
5．13引航道范圍內瞬時水面線和比降
5．14本章小結
第6章 50+4年淤積地形汛期日調節上游通航水流條件試驗
6．1 50+4年淤積地形條件下的通航水流條件
6．2 電站機組2min開啟增負荷運行
6．3 電站機組延時開啟運行
6．4 電站機組錯時開啟運行
6．5 電站機組2min開啟與船閘灌水聯合運行
6．6 電站機組2min關閉減負荷運行
6．7 電站機組甩負荷運行
6．8 電站機組延時關閉運行
6．9 電站機組錯時關閉運行
6．10 電站機組2min關閉和船閘灌水聯合運行
6．11 導航隔流堤開口后船閘（升船機）閘首處波高
6．12 口門區船模航行條件
6．13 70+6年和50+4年的汛期日調節主要試驗成果比較
6．14 圣維南方程的應用
6．15 本章小結
第7章 壩前原地形汛期日調節上游通航水流條件數值計算
7．1 電站應用流量恒定流的通航水流條件計算
7．2 船閘灌水引航道水流條件計算
7．3 電站機組增負荷運行工況計算
7．4 電站機組減負荷運行工況計算
7．5 電站機組增負荷與雙閘灌水同時運行工況計算
7．6 電站機組減負荷與雙閘灌水同時運行工況計算
7．7 雙線船閘錯時運行工況計算
7．8 電站機組錯時運行工況計算
7．9 電站機組增負荷與雙閘灌水錯時運行工況計算
7．10 電站機組減負荷與雙閘灌水錯時運行工況計算
7．1l 導航隔流堤開口工況計算
7．12 本章小結
第8章 三峽樞紐上游非恒定流原型觀測
8．1 觀測目的
8．2 觀測內容方法
8．3 觀測成果與分析
8．4 本章小結
第9章 有關問題的分析與認識
9．1 引航道水力要素的控制條件
9．2 不同地形條件下船閘及升船機閘首處波高比較
9．3 長波對船閘人字閘門運轉的影響
9．4 引航道水流條件的改善措施綜述
9．5 70+6年與50+4年地形的主要結論
9．6 壩前原地形試驗的主要結論
參考文獻
索引
后記
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