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東北近代經濟地理-中國近代經濟地理-第九卷 版權信息
- ISBN：9787567527294
- 條形碼：9787567527294 ; 978-7-5675-2729-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
東北近代經濟地理-中國近代經濟地理-第九卷 本書特色
《中國近代經濟地理》第八卷，東北近代經濟地理，作者姚永超。論述中國近代經濟地理變遷的原因、歷史過程與結果，各區域工農業和交通郵政金融等方面發生的重大的變遷、全新的中國經濟地理格局以及區域差異的形成，并探討影響中國近代經濟地理形成的諸因素。
東北近代經濟地理-中國近代經濟地理-第九卷 內容簡介
本書論述中國近代經濟地理變遷的原因、歷史過程與結果，各區域工農業和交通郵政金融等方面發生的重大的變遷、全新的中國經濟地理格局以及區域差異的形成，并探討影響中國近代經濟地理形成的諸因素。
東北近代經濟地理-中國近代經濟地理-第九卷 目錄
**章 緒論 **節 東北經濟近代化的“空問范式”探討 一、問題的提出 二、“港口一腹地”分析框架的相關概念 第二節 東北近代經濟地理研究回顧 一、18951931年：地志的編纂 二、19321948年：傳統經濟地理學成果的涌現 三、19491977年：重點研究生產關系 四、1978年以來：生產分布的再認識 第三節 本書寫作主線和基本資料說明 一、本書寫作主線 二、基本資料說明第二章 近代經濟區形成的自然環境、歷史基礎與影響因素 **節 近代經濟區形成的自然環境 一、東北地理環境和自然資源特點 二、自然分區二元張力的歷史性沖破 第二節 近代經濟區形成的歷史基礎 一、柳條邊：清前中期東北的自然、經濟和政治分界線 二、南部的農業區 三、東部以漁獵經濟為主的地區 四、西部以游牧經濟為主的地區 第三節 近代經濟區形成的影響因素 一、移民與東北經濟開發 二、日俄侵略與東北經濟開發 三、清末、民國時期政府對東北的經濟開發 四、三元社會經濟結構的消融與近代經濟區的形成第三章 港埠開放、對外貿易發展與輻射腹地 **節 口岸開放與對外貿易發展 一、口岸開放的時空格局 二、對外貿易的快速增長 第二節 各口岸貿易發展特征分析 一、1907--1931年各el岸在東北對外貿易中的比重 二、1907—1931年各口岸貿易發展特征 三、偽滿時期各口岸在東北對外貿易中的地位 第三節 各f1岸輻射腹地 一、營口港腹地的盈縮 二、南滿鐵路干支線延伸與大連港腹地空間的拓展 三、安東港的腹地空間 四、俄國(蘇聯)海參崴港對東北北部地區的影響 五、朝鮮北部港口對東北東部地區的影響第四章 交通運輸與通信體系近代化的空間進程與格局 **節 南部沿海港口的修筑與海運發展 一、新式港13的修筑及其運營 二、海洋航路的開辟和輪船運輸的發展 第二節 鐵路、公路和航空交通的興起 一、以港口為指向的鐵路交通網絡的形成 二、公路的修筑和汽車運輸 三、航空交通的興起 第三節 傳統大車與內河帆船運輸的延續 一、大車運輸的普遍 二、河運的變遷 第四節 郵政與電訊的發展 一、從通商e1岸開始的郵政 二、電訊的興起和發展第五章 農墾拓展和農業商品化的空間過程與格局 **節 農墾的空間過程 一、由南向北、由內及邊的農墾過程 二、土地利用的空間差異 第二節 農業經濟的新變化 一、農墾企業的興起和發展 二、近代農技的引進和推廣 第三節 區域專業化的農業空問結構 一、大豆專業區的形成與重心推移 二、糧食作物的區域專業化生產趨向 三、經濟作物的區域專業化生產 第四節 林、牧副業的外向化 一、林業的采伐和運銷 二、畜牧業的分布和商品化 三、漁業資源的分布和開發第六章 工業化的空間進程與格局 **節 近代工業的勃興與分布 一、出口加工和進口替代輕工業的勃興 二、南滿、中東鐵路工業帶的初現 第二節 偽滿時期重工業發展和重點工業區的形成 一、滿鐵、滿業主導下的重工業發展 二、重點工業區的形成第七章 商業體系和金融中心的變遷 **節 以商埠城市為中心的商品市場網絡的形成 一、沿海、沿江、沿邊城市的全面開放與區域中心市場的形成 二、區域中級市場與口岸城市、腹地城鄉的經濟互動 三、腹地集鎮與村落初級市場的發育 第二節 商品流通結構的演進 一、19世紀后半期以營口為中心的商品交易 二、20世紀前期以大連為中心的商品流通 三、偽滿時期對商品流通的統制 第三節 金融中心的變遷 一、1931年前以港埠城市為中心的區域金融體系 二、偽滿時期統一金融體系的建立與金融統制第八章 城市化的空間進程與格局 **節 商埠城市的密集誕生 一、沿海通商口岸城市型政區“市”的孕育 二、內陸商埠城市經濟職能的增強 第二節 鐵路交通樞紐和工礦業城市的興起 一、鐵路附屬地與近代城市的興起及轉型 二、其他鐵路沿線城市的發展 三、工礦業城市的崛起 第三節 城鎮規模的急劇壯大與地域差異 一、大城市的急劇發展 二、中小城鎮的迅速增長 三、城鎮發展的地域差異 第四節 以港埠城市為核心的城鎮結構體系 一、清中期東北城鎮的連接結構 二、營口一口開放時期的城鎮連接結構 三、南、北港口并存時期的城鎮連接結構 四、偽滿時期滿鐵一元化管理下的城鎮連接結構第九章 近代東北的經濟地理特性及區域發展分異 **節 近代東北的經濟地理特性 一、基礎設施布局的外向性 二、經濟的商品性和輸出性 第二節 經濟近代化的南、北分異與其成因 一、商業發展差異 二、工業發展差異 三、農業發展差異 四、區域發展落差的歷史地理成因 第三節 港埠經濟區近代化發展的個案分析 一、“營口-遼西”港埠經濟區構建的滯礙 二、“安東-遼東南”港埠經濟區發展的困境后記表圖總目參考征引文獻舉要索引
展開全部
東北近代經濟地理-中國近代經濟地理-第九卷 作者簡介
總主編 吳松弟，復旦大學教授，歷史地理研究所所長，教育部人文社科重點研究基地歷史地理研究中心主任。主要著作有《北方移民與南宋社會變遷》，《中國移民史·第三卷：隋唐五代時期》、《第四卷：遼宋金元時期》，《中國人口史》第三卷，《移民與中國》等。姚永超，復旦大學歷史地理研究所博士研究生畢業，現任教于上海海關學院。研究范圍為中國近代歷史地理、經濟地理，對東北近代歷史地理、經濟地理尤有造詣。
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