包郵兩岸鋼鐵業發展比較研究

作者：王燕等編著

出版社：南開大學出版社出版時間：2015-09-01

開本： 16開 頁數： 307

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版權信息
本書特色
內容簡介
目錄
節選

兩岸鋼鐵業發展比較研究版權信息

ISBN：9787310049462
條形碼：9787310049462 ; 978-7-310-04946-2
裝幀：一般膠版紙
冊數：暫無
重量：暫無
所屬分類：
經濟
>
各部門經濟
>
工業經濟

兩岸鋼鐵業發展比較研究本書特色

王燕、賈凱杰等編著的《兩岸鋼鐵業發展比較研究(精)/兩岸產業比較研究叢書》由概述篇、比較篇、發展篇共九章構成�？坍嬃虽撹F工業國民經濟基礎產業、國防實力重要標志、廣泛的物質生產部門關聯等特征，建立了本書的分析框架，梳理了兩岸鋼鐵業發展比較研究的理論依據，對全球鋼鐵業的發展概況以及中國鋼鐵業的發展環境與現狀進行了全面的闡述。

兩岸鋼鐵業發展比較研究內容簡介

　　《兩岸鋼鐵業發展比較研究》由概述篇、比較篇、發展篇共九章構成�？坍嬃虽撹F工業國民經濟基礎產業、國防實力重要標志、廣泛的物質生產部門關聯等特征，建立了《兩岸鋼鐵業發展比較研究》的分析框架，梳理了兩岸鋼鐵業發展比較研究的理論依據，對全球鋼鐵業的發展概況以及中國鋼鐵業的發展環境與現狀進行了全面的闡述。

兩岸鋼鐵業發展比較研究目錄

序一
序二
前言

概述篇
**章緒論
**節鋼鐵業的主要特征
第二節本書的分析框架
第三節本書的理論基礎
第二章全球鋼鐵業發展概況
**節全球鋼鐵業發展的歷史沿革
第二節世界鋼鐵業五次大規模并購重組及演進特征
第三節各國鋼鐵業市場結構及區域布局
第三章中國鋼鐵業的發展環境與現狀分析
**節中國鋼鐵業的發展環境
第二節我國大陸鋼鐵業的發展現狀
第三節我國臺灣島內鋼鐵業的現狀分析

比較篇
第四章兩岸鋼鐵業市場結構比較分析
**節市場結構評價工具與標準
第二節中國鋼鐵業市場集中度分析
第三節我國臺灣島內鋼鐵業主要產品與市場結構
第四節我國大陸鋼鐵業市場結構問題及成因
第五章兩岸鋼鐵企業生產效率及影響因素分析
**節模型方法
第二節 DEA模型的數據處理和相關性描述
第三節基于DEA的我國鋼鐵上市公司效率實證分析
第四節基于T0bit的鋼鐵上市公司效率影響因素分析
第六章兩岸鋼鐵業循環經濟的發展
**節鋼鐵業發展循環經濟的動因
第二節我國大陸鋼鐵業的循環經濟發展現狀
第三節我國臺灣島內鋼鐵業循環經濟發展經驗及啟示

發展篇
第七章世界鋼鐵業發展的影響因素和趨勢分析
**節全球經濟下滑對鋼鐵業的影響
第二節國際貿易保護對鋼鐵業的影響
第三節跨國公司壟斷鐵礦石供應對中國鋼鐵業的影響
第八章中國鋼鐵業產能過剩成因及治理對策
**節中國鋼鐵業產能過剩現狀
第二節中國鋼鐵業產能過剩階段及成因分析
第三節我國臺灣島內鋼鐵產業發展情況及經驗借鑒
第四節緩解我國大陸鋼鐵業產能過剩的政策選擇
第九章中國鋼鐵業的轉型升級與產業鏈延伸
**節我國大陸鋼鐵業產品的附加值結構與國際競爭力
第二節我國大陸鋼鐵業轉型升級面臨的產業鏈環境
第三節我國大陸鋼鐵業轉型升級的著力點與產業鏈升級途徑
第四節我國臺灣島內鋼鐵業的產業鏈特征與升級展望

展開全部

兩岸鋼鐵業發展比較研究節選

　　《兩岸鋼鐵業發展比較研究》：　　“二戰”前，世界鋼鐵工業的地區布局主要為內陸資源指向。當時煉鋼主要以煤炭為燃料，因此鋼鐵企業多向煤炭產區、鐵礦石產區聚集。隨著鋼鐵冶煉技術的進步，煉鋼對煤炭資源的需求降低，鋼鐵企業更多地向鐵礦靠攏。在這種趨勢下，鋼鐵工業布局形成了三類區域類型：一是布局在煤炭資源豐富地區，如烏克蘭的頓巴斯、德國魯爾和美國匹茲堡；二是布局在鐵礦附近地區，如俄羅斯的馬格尼托哥爾斯克和法國的洛林；三是布局在煤炭和鐵礦的運輸節點，如美國的五大湖區。“二戰”后，各國經濟得到恢復，加之鋼鐵工業對能源和原材料的依附降低，其布局逐漸向沿海消費地指向移動，尤其是那些燃料和鐵礦石單純依靠進口的鋼鐵企業多趨向沿海消費地。造成這種指向移動的主要原因在于布局條件的變化，如對原材料和能源的依附降低、運輸條件特別是海上長距離運輸的發展，以及新型運輸工具的出現，等等。趨向消費地的另一原因是技術經濟日趨合理化，在消費地進行鋼鐵生產并及時消費，節約了產品的運輸時間和費用，降低了生產成本，實現了經濟效益的*優化。在這樣的條件下，形成了許多以鋼鐵工業為主導的綜合性工業基地，并獲得了較好的經濟效益。　　根據世界鋼鐵協會的統計數據，2012年世界粗鋼產量達到15.468億噸，比1990年的7.7億噸增加了一倍左右，年均增長率為3.22％。20世紀90年代末亞洲金融危機嚴重影響了全球的經濟發展，而經濟發展的趨緩又極大地制約了對鋼鐵產品的需求，在這一時期世界鋼鐵產業發展進入緩慢增長期。1995年世界鋼鐵總產量為7.52億噸，2000年為8.49億噸，年均增長率僅為2.46％，增長極為緩慢。進入21世紀，隨著世界經濟的復蘇和發展，世界鋼鐵產量逐步回升，截至2005年，世界粗鋼總產量為11.47億噸，比2000年增加35％，年均增長率6.20％。2008年美國次貸危機爆發，世界經濟再次受到重挫，對鋼鐵工業造成巨大沖擊。2005年至2012年世界粗鋼產量年均增長率下降至4.37％。世界主要區域粗鋼產量份額變化見圖2.7�！　　�

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