中圖網(wǎng)小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
蜜蜂的寓言:私人的惡德,公眾的利益
-
>
世界貿(mào)易戰(zhàn)簡(jiǎn)史
-
>
日本的凱恩斯:高橋是清傳:從足輕到藏相
-
>
近代天津工業(yè)與企業(yè)制度
-
>
貨幣之語
-
>
眉山金融論劍
-
>
圖解資本論
中圖價(jià):¥36.3
加入購物車
Uber開啟共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代 版權(quán)信息
- ISBN：9787111516408
- 條形碼：9787111516408 ; 978-7-111-51640-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
Uber開啟共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代 本書特色
顛覆性“互聯(lián)網(wǎng)思維”案例 “共享經(jīng)濟(jì)”風(fēng)口的企業(yè)**mba式讀本 國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃企業(yè)級(jí)著作 一個(gè)“地球已無法阻止”的app 成立僅五年，估值卻高達(dá)500億美元 不投一分錢廣告，憑“創(chuàng)意營(yíng)銷”席卷全球 揭秘uber成功背后的“秘密花園”與商業(yè)邏輯 本書特色： 可讀性：首度揭秘uber背后的商業(yè)模式、創(chuàng)意營(yíng)銷和版圖擴(kuò)張的關(guān)鍵要素。 應(yīng)用性：在“共享經(jīng)濟(jì)”的浪潮下，解析傳統(tǒng)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)資源利用的*大化。 全面性：以u(píng)ber為主線，兼顧滴滴、快的、易到、神州等主流打車軟件，全面揭示“互聯(lián)網(wǎng)+交通”。
Uber開啟共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代 內(nèi)容簡(jiǎn)介
顛覆性“互聯(lián)網(wǎng)思維”案例 “共享經(jīng)濟(jì)”風(fēng)口的企業(yè)**mba式讀本 國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃企業(yè)級(jí)著作 一個(gè)“地球已無法阻止”的app 成立僅五年，估值卻高達(dá)500億美元 不投一分錢廣告，憑“創(chuàng)意營(yíng)銷”席卷全球 揭秘uber成功背后的“秘密花園”與商業(yè)邏輯
Uber開啟共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代 目錄
推薦序 “共享經(jīng)濟(jì)”具備顛覆性能量 自序一 “共享經(jīng)濟(jì)”的“雙面人”，重塑傳統(tǒng)商業(yè)模式場(chǎng)景 自序二 “共享經(jīng)濟(jì)”將重新定義未來 第1章 為什么是uber、滴滴與快的 / 1 1.1 內(nèi)外交困——出租車行業(yè)迎變革 / 1 1.2 模式重構(gòu)——打車軟件直面行業(yè)痛點(diǎn) / 5 1.3 優(yōu)勝劣汰——市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷法則 / 7 1.4 互聯(lián)網(wǎng)+交通——智能出行的熱潮 / 11 第2章 uber為何掀起商業(yè)模式革命浪潮 / 14 2.1 案例概述——打車軟件鼻祖 / 14 2.2 產(chǎn)品定位——不只是創(chuàng)新 / 16 2.3 國(guó)際擴(kuò)張——布局全球的野心 / 22 2.4 創(chuàng)始人——身家50億美元的“斗牛士” / 25 2.5 駛?cè)胫袊?guó)——改造還是迷途 / 30 第3章 “互聯(lián)網(wǎng)+出行”的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代 / 36 3.1 滴滴、快的——跨國(guó)效仿與創(chuàng)新 / 36 3.2 易到用車——起個(gè)大早趕個(gè)晚集 / 49 3.3 神州專車——傳統(tǒng)租車的突圍 / 53 3.4 lyft——打著拼車的名義玩社交 / 56 3.5 專車——不只是一種商業(yè)模式 / 58 第4章 uber的營(yíng)銷與運(yùn)營(yíng)策略 / 65 4.1 全球營(yíng)銷——只有你想不到 / 65 4.2 營(yíng)銷創(chuàng)意——為何層出不窮 / 73 4.3 “吸粉”秘訣——打車軟件的明星 / 79 4.4 uber中國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷秘籍 / 85 第5章 uber崛起背后的商業(yè)邏輯與思維 / 91 5.1 uber模式的核心與商業(yè)邏輯 / 91 5.2 uber背后的社交屬性——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì) / 96 5.3 從0到1，從1到n——uber為何比阿里牛 / 100 5.4 uber模式的社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)思考 / 105 5.5 uber該獲諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng) / 107 第6章 uber成功的關(guān)鍵要素 / 113 6.1 體驗(yàn)——獎(jiǎng)勵(lì)政策+b2c模式 / 113 6.2 安全——打車軟件的“保鏢”工作 / 120 6.3 細(xì)分——小眾而深刻 / 123 6.4 支付——入鄉(xiāng)隨俗 / 126 第7章 “uber+”的多維版圖 / 129 7.1 uber+機(jī)器人——無人駕駛的野心 / 129 7.2 uber+金融——顛覆與融合 / 131 7.3 uber+地圖——布局智能城市交通平臺(tái) / 135 7.4 uber+房地產(chǎn)——互聯(lián)網(wǎng)思維下的地產(chǎn)游戲 / 137 7.5 uber+攝影——入侵生活服務(wù)圈 / 140 第8章 uber面臨的挑戰(zhàn) / 142 8.1 中國(guó)式刷單——uber成了冤大頭 / 142 8.2 uber全球遭封殺——一部血淚史 / 147 8.3 uber中國(guó)迎挑戰(zhàn)——如何擺脫水土不服 / 153 8.4 uber面臨的法律和政策環(huán)境 / 159 8.5 風(fēng)口上的uber將走向何方 / 164 第9章 uber帶給我們的啟示 / 170 9.1 給創(chuàng)業(yè)者——學(xué)uber者生，仿uber者亡 / 170 9.2 給企業(yè)——沒有傳統(tǒng)的企業(yè)，只有傳統(tǒng)的老板 / 174 9.3 給監(jiān)管層——用互聯(lián)網(wǎng)思維實(shí)現(xiàn)共贏 / 177 9.4 uber生態(tài)鏈——打破傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)和商業(yè)體制 / 179 第10章 共享經(jīng)濟(jì) / 183 10.1 共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代來臨 / 183 10.2 共享經(jīng)濟(jì)+出行 / 187 10.3 共享經(jīng)濟(jì)將滲透的九大行業(yè) / 190 10.4 共享經(jīng)濟(jì)面臨的問題 / 195 10.5 中國(guó)式共享經(jīng)濟(jì)路在何方 / 197 附錄 名詞解釋 / 201 后記 如何用互聯(lián)網(wǎng)思維打造中國(guó)*具影響力的“互聯(lián)網(wǎng)+”智庫 / 203 參考文獻(xiàn) / 206
展開全部
Uber開啟共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代 相關(guān)資料
2015年，uber將會(huì)在全世界創(chuàng)造超過100萬份工作，數(shù)百萬人不再需要擁有一輛車，因?yàn)槭褂胾ber比自己擁有一輛車更實(shí)惠。在世界大型城市，停車位緊張的狀況將得到緩解；隨著uber拼車服務(wù)的延伸，城市擁堵將得到極大的改善。 —— uber創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 特拉維斯?克拉尼克 美國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的歷史已有百余年，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大且高效，這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在同互聯(lián)網(wǎng)公司競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額，所以在美國(guó)較少看到一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司能真正對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生革命性影響，但uber是一個(gè)例外。 —— 百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 李彥宏 現(xiàn)在，環(huán)保更受重視，制造成本變高，很多人都需要改變，因?yàn)楹芏喙ぷ鞫荚诼АＨ绻芸吹竭@個(gè)節(jié)點(diǎn)，那么“共享經(jīng)濟(jì)”即將崛起。未來很多事情可以做成“共享經(jīng)濟(jì)”，很多人都將參與其中并找到新的機(jī)會(huì)。 —— 創(chuàng)新工場(chǎng)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 李開復(fù) 在未來的世界里，越來越多的東西都可以共享。享用不見得擁有，擁有也不只是為了享用，這不僅僅是一種新的商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)形態(tài)，而且將改變我們的生活，甚至改變社會(huì)組織和道德規(guī)范。 —— 易到用車創(chuàng)始人兼總裁 周航 共享經(jīng)濟(jì)，一個(gè)越來越熱的詞匯。從共享出行到共享住宿再到共享物品，背后折射出大家對(duì)于資源充分利用的認(rèn)識(shí)，以及對(duì)于價(jià)值充分釋放的認(rèn)可，更是人類文明進(jìn)步和思想開放的體現(xiàn)。共享自己，分享自己，利益自己，造福自己…… —— 云鳥配送聯(lián)合創(chuàng)始人兼coo 何曉東 共享經(jīng)濟(jì)是由uber帶動(dòng)的一種互聯(lián)網(wǎng)新商業(yè)模式，它是基于去中心化思維的顛覆式創(chuàng)新，商業(yè)規(guī)則已經(jīng)被重新改寫，你必須學(xué)習(xí)這本書才能適應(yīng)新的世界。 —— wemedia新媒體集團(tuán)創(chuàng)始人、易贊網(wǎng)董事長(zhǎng)青龍老賊 朱曉鳴 共享經(jīng)濟(jì)其實(shí)無處不在，也早已滲透到旅游和酒店行業(yè)。我夢(mèng)想用“互聯(lián)網(wǎng)+”讓全國(guó)各地最具特色的小而美民宿攜起手來，搭建一個(gè)中國(guó)人自己的airbnb。 —— 全國(guó)故鄉(xiāng)最美民宿、十家最美海島民宿、“思?想家”創(chuàng)始人 劉思思
Uber開啟共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代 作者簡(jiǎn)介
曹磊 中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任、研究員 國(guó)內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域最具知名度的權(quán)威專家，中國(guó)第一套《互聯(lián)網(wǎng)+》系列著作總編輯，中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”智庫發(fā)起人。專注傳播、研究與推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”落地，深入洞察戰(zhàn)略與思維、規(guī)劃與實(shí)施、傳統(tǒng)企業(yè)“觸電”與O2O等領(lǐng)域。不僅服務(wù)數(shù)十家互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)上市公司、行業(yè)巨頭，還輔導(dǎo)大量創(chuàng)業(yè)型企業(yè)成長(zhǎng)、融資，在國(guó)內(nèi)業(yè)界享有較高威望。被清華、浙大、上海交大等多所國(guó)內(nèi)一流大學(xué)聘為客座教授，累計(jì)演講和培訓(xùn)數(shù)百場(chǎng)。編著十余部“互聯(lián)網(wǎng)+”與電商系列暢銷書，是“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)家戰(zhàn)略智庫專家，擁有近萬名被稱為“炒粉”的高端“粉絲”用戶。 柴燕菲 資深媒體人、中國(guó)新聞社浙江分社總編輯 沈云云中國(guó)電子商務(wù)研究中心O2O行業(yè)分析師 業(yè)內(nèi)知名分析師，專注汽車、餐飲、酒店、團(tuán)購、健康、房產(chǎn)、裝修等服務(wù)業(yè)O2O領(lǐng)域，每年接受上百家海內(nèi)外媒體采訪。 曹鼎喆 中國(guó)電子商務(wù)研究中心海外“互聯(lián)網(wǎng)+”分析師 擁有英國(guó)利物浦大學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)、曼徹斯特大學(xué)企業(yè)家創(chuàng)新管理專業(yè)碩士學(xué)位。致力于基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的市場(chǎng)營(yíng)銷、O2O、電商、互聯(lián)網(wǎng)金融等領(lǐng)域的研究。參與編寫電商中心《互聯(lián)網(wǎng)+：海外案例》《互聯(lián)網(wǎng)+：普惠金融》等暢銷書。
書友推薦
- >
山海經(jīng)
- >
小考拉的故事-套裝共3冊(cè)
- >
經(jīng)典常談
- >
朝聞道
- >
詩經(jīng)-先民的歌唱
- >
伯納黛特,你要去哪(2021新版)
- >
伊索寓言-世界文學(xué)名著典藏-全譯本
- >
推拿
本類暢銷
