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物流個性化服務(wù)基礎(chǔ)理論研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787514158694
- 條形碼：9787514158694 ; 978-7-5141-5869-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
物流個性化服務(wù)基礎(chǔ)理論研究 本書特色
現(xiàn)代物流的宗旨是為客戶服務(wù)，必須以客戶需求作為物流服務(wù)的基本前提，而客戶需求在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)“豐饒經(jīng)濟(jì)”時代呈現(xiàn)出個性化發(fā)展趨勢。互聯(lián)網(wǎng)“豐饒經(jīng)濟(jì)”時代客戶個性化需求趨勢促使物流組織模式變革，因而物流個性化服務(wù)必然成為整個物流體系設(shè)計和運作的核心業(yè)務(wù)模式。目前，雖然國內(nèi)外學(xué)者從定制物流、虛擬物流、敏捷物流等方面研究了物流個性化服務(wù)問題，然而理論與實踐的脫節(jié)并未完全解決，如“網(wǎng)下”物流個性化服務(wù)長尾效應(yīng)問題、個性化物流服務(wù)成本控制問題、海量商品與眾多消費者之間物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作問題等等，仍需要進(jìn)一步實證研究和理論創(chuàng)新。正是基于這樣的背景，編者撰寫了該書。 本著作結(jié)構(gòu)完整，分為消費者行為實證研究篇，基礎(chǔ)理論方法篇，應(yīng)用評估篇等三篇，首先對當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下消費者行為進(jìn)行了實證研究，建立長尾實體物流虛擬協(xié)調(diào)模型奠定了實證基礎(chǔ)；其次，我們從整個網(wǎng)絡(luò)購物物流系統(tǒng)角度出發(fā)，以長尾效應(yīng)“提供它”、“找到它”和“得到它”三個科學(xué)問題為統(tǒng)領(lǐng)，以x方物流（x-pmf）理論為基礎(chǔ)框架，研究了虛擬集合器、信息過濾器和物流協(xié)調(diào)器運作的理論和方法，構(gòu)架了物流個性化服務(wù)基礎(chǔ)理論框架體系；*后，建立了x-pmf集合器與協(xié)調(diào)器運行的風(fēng)險評估機(jī)制，從企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)安全、文化背景、信任危機(jī)、利益沖突等方面，評估了x 方物流集合器與協(xié)調(diào)的運營風(fēng)險，分析了長尾虛擬協(xié)調(diào)存在障礙以及x-pmf虛擬協(xié)調(diào)風(fēng)險控制方法，為對x-pmf集合器與協(xié)調(diào)器的風(fēng)險管理研究提供理論上的支持。 本書深入探討了消費者網(wǎng)絡(luò)購物行為、個性化物流系統(tǒng)構(gòu)建、系統(tǒng)風(fēng)險評估機(jī)制，理論創(chuàng)新、體系完整、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實是本書的主要特點。
物流個性化服務(wù)基礎(chǔ)理論研究 內(nèi)容簡介
現(xiàn)代物流的宗旨是為客戶服務(wù)，必須以客戶需求作為物流服務(wù)的基本前提，而客戶需求在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)“豐饒經(jīng)濟(jì)”時代呈現(xiàn)出個性化發(fā)展趨勢。互聯(lián)網(wǎng)“豐饒經(jīng)濟(jì)”時代客戶個性化需求趨勢促使物流組織模式變革，因而物流個性化服務(wù)必然成為整個物流體系設(shè)計和運作的核心業(yè)務(wù)模式。目前，雖然國內(nèi)外學(xué)者從定制物流、虛擬物流、敏捷物流等方面研究了物流個性化服務(wù)問題，然而理論與實踐的脫節(jié)并未完全解決，如“網(wǎng)下”物流個性化服務(wù)長尾效應(yīng)問題、個性化物流服務(wù)成本控制問題、海量商品與眾多消費者之間物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作問題等等，仍需要進(jìn)一步實證研究和理論創(chuàng)新。正是基于這樣的背景，編者撰寫了該書。本著作結(jié)構(gòu)完整，分為消費者行為實證研究篇，基礎(chǔ)理論方法篇，應(yīng)用評估篇等三篇，首先對當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下消費者行為進(jìn)行了實證研究，建立長尾實體物流虛擬協(xié)調(diào)模型奠定了實證基礎(chǔ)；其次，我們從整個網(wǎng)絡(luò)購物物流系統(tǒng)角度出發(fā)，以長尾效應(yīng)“提供它”、“找到它”和“得到它”三個科學(xué)問題為統(tǒng)領(lǐng)，以X方物流（X-PMF）理論為基礎(chǔ)框架，研究了虛擬集合器、信息過濾器和物流協(xié)調(diào)器運作的理論和方法，構(gòu)架了物流個性化服務(wù)基礎(chǔ)理論框架體系；*后，建立了X-PMF集合器與協(xié)調(diào)器運行的風(fēng)險評估機(jī)制，從企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)安全、文化背景、信任危機(jī)、利益沖突等方面，評估了X 方物流集合器與協(xié)調(diào)的運營風(fēng)險，分析了長尾虛擬協(xié)調(diào)存在障礙以及X-PMF虛擬協(xié)調(diào)風(fēng)險控制方法，為對X-PMF集合器與協(xié)調(diào)器的風(fēng)險管理研究提供理論上的支持。本書深入探討了消費者網(wǎng)絡(luò)購物行為、個性化物流系統(tǒng)構(gòu)建、系統(tǒng)風(fēng)險評估機(jī)制，理論創(chuàng)新、體系完整、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實是本書的主要特點。
物流個性化服務(wù)基礎(chǔ)理論研究 目錄
第1章 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下消費者行為規(guī)律研究
1．1 消費者行為理論
1．2 影響網(wǎng)絡(luò)消費者行為的因素
1．3 消費者購買后行為
1．4 消費者個性化需求偏好
1．5 個性化物流服務(wù)對消費者行為的影響
1．6 網(wǎng)絡(luò)購物消費者的抱怨：信號可信度的作用
1．7 小結(jié)
第2章 物流個性化虛擬集合器設(shè)計
2．1 物流組織基礎(chǔ)理論
2．2 長尾實體概念與分類
2．3 x—pmf虛擬集合器結(jié)構(gòu)設(shè)計方法
2．4 結(jié)論
第3章 物流個性化服務(wù)信息過濾器研究
3．1 個性化需求服務(wù)理論
3．2 信息過濾
3．3 主動過濾與被動過濾
3．4 信息過濾器與營銷
3．5 物流個性化信息過濾器系統(tǒng)構(gòu)建
第4章 物流個性化服務(wù)虛擬協(xié)調(diào)器模型研究
4．1 智能物流基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究
4．2 82c網(wǎng)絡(luò)購物智能物流調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計
4．3 個性化物流服務(wù)理論框架體系研究
4．4 小結(jié)
第5章 x方物流長尾虛擬協(xié)調(diào)風(fēng)險控制
5．1 存在問題與研究思路
5．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
5．3 x—pmf集合器與協(xié)調(diào)器運行的風(fēng)險識別
5．4 x—pmf集合器與協(xié)調(diào)器運行的風(fēng)險量化評估
5．5 x—pmf集合器與協(xié)調(diào)器運行風(fēng)險控制機(jī)制研究
第6章總結(jié)
參考文獻(xiàn)
后記
1．1 消費者行為理論
1．2 影響網(wǎng)絡(luò)消費者行為的因素
1．3 消費者購買后行為
1．4 消費者個性化需求偏好
1．5 個性化物流服務(wù)對消費者行為的影響
1．6 網(wǎng)絡(luò)購物消費者的抱怨：信號可信度的作用
1．7 小結(jié)
第2章 物流個性化虛擬集合器設(shè)計
2．1 物流組織基礎(chǔ)理論
2．2 長尾實體概念與分類
2．3 x—pmf虛擬集合器結(jié)構(gòu)設(shè)計方法
2．4 結(jié)論
第3章 物流個性化服務(wù)信息過濾器研究
3．1 個性化需求服務(wù)理論
3．2 信息過濾
3．3 主動過濾與被動過濾
3．4 信息過濾器與營銷
3．5 物流個性化信息過濾器系統(tǒng)構(gòu)建
第4章 物流個性化服務(wù)虛擬協(xié)調(diào)器模型研究
4．1 智能物流基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究
4．2 82c網(wǎng)絡(luò)購物智能物流調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計
4．3 個性化物流服務(wù)理論框架體系研究
4．4 小結(jié)
第5章 x方物流長尾虛擬協(xié)調(diào)風(fēng)險控制
5．1 存在問題與研究思路
5．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
5．3 x—pmf集合器與協(xié)調(diào)器運行的風(fēng)險識別
5．4 x—pmf集合器與協(xié)調(diào)器運行的風(fēng)險量化評估
5．5 x—pmf集合器與協(xié)調(diào)器運行風(fēng)險控制機(jī)制研究
第6章總結(jié)
參考文獻(xiàn)
后記
展開全部
物流個性化服務(wù)基礎(chǔ)理論研究 作者簡介
侯漢平，男，1962年5月生，北京交通大學(xué)管理學(xué)教授、博士、博士生導(dǎo)師，現(xiàn)擔(dān)任北京交通大學(xué)物流研究院執(zhí)行院長、中奧物流創(chuàng)新研究中心副主任。主要研究方向為X方物流理論與區(qū)域物流資源整合、可持續(xù)物流管理、智能物流系統(tǒng)工程、冷鏈物流與食品安全監(jiān)控。曾先后主持或參與多項國家和省部級物流科研項目研究，包括國家自然科學(xué)基金重點和面上項目、國家科技支撐計劃項目、國家軟科學(xué)計劃項目、教育部規(guī)劃基金項目、浙江省自然科學(xué)基金項目等二十余項，承擔(dān)地方政府、企業(yè)委托項目三十余項。在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文80余篇，其中有30余篇論文被SCI/ SSCI/EI/ISTP檢索，論文大多發(fā)表在人民日報理論版、系統(tǒng)工程理論與實踐、新華文摘、Systems Research and Behavioral Science（SSCI期刊，2010年度被ESSEC評為學(xué)術(shù)Group1）、Enterprise Information Systems（SCI檢索，根據(jù)湯森路透2013年6月18日最新發(fā)布的SCI/SSCI檢索期刊排名，該期刊在計算機(jī)-信息系統(tǒng)SCI檢索的132個期刊中全球綜合排名第一）、中國軟科學(xué)、中國流通經(jīng)濟(jì)等期刊。
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