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復雜條件下鐵路大直徑泥水盾構施工綜合技術 版權信息
- ISBN：9787113201869
- 條形碼：9787113201869 ; 978-7-113-20186-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
復雜條件下鐵路大直徑泥水盾構施工綜合技術 本書特色
京津城際鐵路是我國**條設計時速350 km的高速鐵路，已于2008年由北京通車到天津塘沽站。京津城際鐵路延伸線塘沽至于家堡的45 km線路也即將完工，計劃2015年內通車。 本書以京津城際延伸線解放路隧道盾構施工為背景，詳盡介紹復雜條件下鐵路大直徑泥水盾構施工綜合技術，主要包括盾構機的選型與設計，泥水處理系統的設計與布局，泥漿的性能與配制，管片的設計與制造，盾構始發、掘進、接收及特殊地段掘進施工等，重點突出了盾構施工設備組合、盾構施工及風險控制的相關配套技術，以及淤泥質地層條件下淺覆土大直徑盾構經過不同風險點的應對技術、地表隆沉控制技術、細微顆粒泥水分離技術及全自動監測技術等，提出了較為新穎的技術觀點，具有較高的推廣應用價值。 本書可供從事盾構施工、質構機及配套設備設計制造等領域的工程技術人員作為技術參考，也可以為從事盾構工程科學研究的人員提供借鑒，同時也為初次接觸盾構技術的人員快速了解盾構技術提供幫助。
復雜條件下鐵路大直徑泥水盾構施工綜合技術 內容簡介
對京津城際延伸線建設過程中的技術難題及其解決的方法進行全面梳理和系統的總結思考，對今后高速鐵路建設具有較強的借鑒作用和參考價值。
復雜條件下鐵路大直徑泥水盾構施工綜合技術 目錄
1鐵路地下化
1.1中國鐵路發展簡述
1.2中國邁進高鐵時代
1.3鐵路地下化
2盾構施工技術概述
2.1盾構技術的起源與發展
2.2我國盾構技術的發展歷史和現狀
2.3我國盾構隧道施工技術現狀
2.4大直徑盾構技術
3國內不同地層類型鐵路盾構隧道施工技術概述
3.1廣深港高速鐵路獅子洋隧道
3.2長（沙）株（洲）（湘）潭城際鐵路盾構隧道
3.3天津西站至天津站地下直徑線海河隧道
3.4北京站至北京西站地下直徑盾構隧道
3.5展望
4京津城際延伸線盾構工程簡介
4.1工程概況
4.2環境及地質情況
4.3工程周邊環境
4.4工程主要特點和重難點
4.5關鍵施工技術概述
4.6實施
5盾構的選型與設計
5.1盾構設備選型的依據
5.2刀盤的選型設計
5.3主軸承及主軸承密封設計
5.4護盾設計
5.5后配套拖車
5.6盾構機的系統組成
5.7盾構的主要性能參數
5.8主要技術參數的驗算
6泥水處理系統的設計與布局
6.1泥水處理系統的選型
6.2泥水處理系統工作原理及特點
6.3主要設備組成及工作方式
6.4泥水處理系統的主要性能參數
6.5泥水處理系統的布局
6.6泥水處理系統的安裝與調試
7泥漿的性能與配制
7.1泥漿的作用
7.2泥漿的性能要求
7.3泥漿的配制
7.4泥漿的性能檢測與調整
8管片的設計與制造
8.1管片設計
8.2京津城際延伸線管片設計
8.3管片生產
8.4管片試拼裝與試驗
9盾構始發階段的施工技術
9.1盾構始發井端頭加固
9.2盾構始發區域施工布置
9.3盾構組裝與調試
9.4盾構始發前的準備工作
9.5負環管片拆除
9.6盾構始發階段施工安全
9.7控制測量
10盾構掘進階段的施工技術
10.1泥水盾構的基本原理
10.2掘進參數
10.3同步注漿
10.4盾尾密封保護
10.5盾構機姿態控制
10.6管片旋轉防控
10.7測量控制
10.8超前探測
10.9刀具磨損的檢測
10.10泥水處理技術
10.11特殊情況下的應急處理
10.12盾構掘進質量控制
10.13盾構掘進階段施工安全
10.14盾構施工監測
11盾構接收階段的施工技術
11.1接收準備措施
11.2盾構接收
11.3資源配置
11.4安全保證及應急預案
11.5拆解盾構
11.6盾構接收階段施工安全
11.7貫通測量
12特殊地段盾構掘進的施工技術
12.1盾構施工造成地層損失引起地表沉降的分析
12.2大直徑盾構施工對鄰近建筑物的保護措施探討
12.3深孔注漿技術
12.4盾構連續側穿建筑群施工技術
12.5盾構下穿高風險建筑物施工技術
12.6盾構下穿帶壓管線施工技術
12.7大斷面泥水盾構小半徑曲線段施工技術
12.8盾構施工風險管理
參考文獻
后記
1.1中國鐵路發展簡述
1.2中國邁進高鐵時代
1.3鐵路地下化
2盾構施工技術概述
2.1盾構技術的起源與發展
2.2我國盾構技術的發展歷史和現狀
2.3我國盾構隧道施工技術現狀
2.4大直徑盾構技術
3國內不同地層類型鐵路盾構隧道施工技術概述
3.1廣深港高速鐵路獅子洋隧道
3.2長（沙）株（洲）（湘）潭城際鐵路盾構隧道
3.3天津西站至天津站地下直徑線海河隧道
3.4北京站至北京西站地下直徑盾構隧道
3.5展望
4京津城際延伸線盾構工程簡介
4.1工程概況
4.2環境及地質情況
4.3工程周邊環境
4.4工程主要特點和重難點
4.5關鍵施工技術概述
4.6實施
5盾構的選型與設計
5.1盾構設備選型的依據
5.2刀盤的選型設計
5.3主軸承及主軸承密封設計
5.4護盾設計
5.5后配套拖車
5.6盾構機的系統組成
5.7盾構的主要性能參數
5.8主要技術參數的驗算
6泥水處理系統的設計與布局
6.1泥水處理系統的選型
6.2泥水處理系統工作原理及特點
6.3主要設備組成及工作方式
6.4泥水處理系統的主要性能參數
6.5泥水處理系統的布局
6.6泥水處理系統的安裝與調試
7泥漿的性能與配制
7.1泥漿的作用
7.2泥漿的性能要求
7.3泥漿的配制
7.4泥漿的性能檢測與調整
8管片的設計與制造
8.1管片設計
8.2京津城際延伸線管片設計
8.3管片生產
8.4管片試拼裝與試驗
9盾構始發階段的施工技術
9.1盾構始發井端頭加固
9.2盾構始發區域施工布置
9.3盾構組裝與調試
9.4盾構始發前的準備工作
9.5負環管片拆除
9.6盾構始發階段施工安全
9.7控制測量
10盾構掘進階段的施工技術
10.1泥水盾構的基本原理
10.2掘進參數
10.3同步注漿
10.4盾尾密封保護
10.5盾構機姿態控制
10.6管片旋轉防控
10.7測量控制
10.8超前探測
10.9刀具磨損的檢測
10.10泥水處理技術
10.11特殊情況下的應急處理
10.12盾構掘進質量控制
10.13盾構掘進階段施工安全
10.14盾構施工監測
11盾構接收階段的施工技術
11.1接收準備措施
11.2盾構接收
11.3資源配置
11.4安全保證及應急預案
11.5拆解盾構
11.6盾構接收階段施工安全
11.7貫通測量
12特殊地段盾構掘進的施工技術
12.1盾構施工造成地層損失引起地表沉降的分析
12.2大直徑盾構施工對鄰近建筑物的保護措施探討
12.3深孔注漿技術
12.4盾構連續側穿建筑群施工技術
12.5盾構下穿高風險建筑物施工技術
12.6盾構下穿帶壓管線施工技術
12.7大斷面泥水盾構小半徑曲線段施工技術
12.8盾構施工風險管理
參考文獻
后記
展開全部
復雜條件下鐵路大直徑泥水盾構施工綜合技術 作者簡介
張鳳龍，津濱城際鐵路有限責任公司總經理，工程碩士，高級工程師。從八十年代初參與大秦鐵路建設開始，長期工作在鐵路建設領域，熟悉鐵路工程建設、設計、施工、監理及鐵路工務養護技術業務。先后組織完成了津秦沈電氣化改造、天津站改造，京山、京秦、京九站場及提速改造工程。特別是組織京津城際延伸線建設中，提出了科學組織，精細管理，塑造精品，誓創一流的目標。通過大量的現場調查，組織優化和變更了設計方案，節約了數億元建設資金，促進了工程建設。多年來刻苦鉆研，認真總結，先后在《鐵道建筑》、《鐵道標準設計》、《建筑施工》《鐵道工務》、《鐵道運輸與經濟》、《石家莊鐵道大學學報》等刊物發表了十多篇論文。
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