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汽車節能減排技術 版權信息
- ISBN：9787122234124
- 條形碼：9787122234124 ; 978-7-122-23412-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車節能減排技術 本書特色
本書從汽車節能技術、汽車減排技術及運輸車輛節能減排策略三部分編寫，主要內容包括發動機的節能原理與技術、整車節能技術、汽車使用節能技術、汽車排放污染物概述、汽車排放污染物測量方法、汽車排放污染物控制技術、政策及標準、替代燃料汽車、電動汽車等內容。 本書不僅可供交通運輸(汽車運用工程)、熱能與動力工程(汽車發動機)和汽車服務工程等專業領域的工程技術人員和科研人員參考，還可作為高等學校交通運輸、車輛工程、熱能工程、交通安全等專業師生的專業參考書。
汽車節能減排技術 內容簡介
我國政府高度重視交通領域的節能減排和交通能源的可持續發展，將研究開發和使用節能與新能源汽車作為“節能減排”的重要措施，并在近年來國家發布的《國家中長期科技和技術發展規劃綱要（2006~2020年）》、《中國應對氣候變化國家方案》、《節能減排綜合性工作方案》等多個重要政策文件中予以明確。 在國家科技計劃的引導下，自主開發節能減排汽車產品正在成為興業的創新主流和企業的自覺行動，以企業為主體、產學研相結合的汽車節能減排創新模式已初見成效。 本書從汽車節能技術、汽車減排技術及運輸車輛節能減排策略三部分編寫，內容包含汽車節能減排和汽車環保的*新的知識點，實用性很強；不僅介紹*新的汽車節能減排的知識，也介紹了替代燃料汽車和電動汽車等新能源汽車的有關內容，內容先進。
汽車節能減排技術 目錄
**章 緒論
**節 汽車節能減排范疇
第二節 汽車節能減排基本方法及評價指標
一、基本方法
二、評價指標
上篇 汽車節能技術篇
第二章 發動機的節能技術
**節 發動機節能原理
第二節 發動機節能技術
一、汽油機燃油噴射與點火系統電子控制技術
二、柴油機燃油噴射系統電子控制
三、發動機稀燃技術
四、發動機增壓和中冷技術
五、可變氣缸排量技術
六、可變壓縮比技術
七、其他新技術
第三章 整車的節能技術
**節 汽車的燃油經濟性
一、汽車燃油經濟性的評價指標
二、汽車燃油經濟性的計算
第二節 整車節能技術
一、改進傳動系統
二、減小汽車行駛阻力
三、減輕汽車整備質量
四、采用汽車定壓源能量回收系統
第四章 汽車使用節能技術
**節 汽車的駕駛與節能
一、發動機起動與節油
二、汽車起步加速與節油
三、汽車擋位的合理選擇與節油
四、汽車車速選擇
五、汽車的行車溫度
六、汽車滑行與節油
第二節 汽車運行材料的合理使用
一、發動機燃油的合理選用
二、車用潤滑材料的合理選用
三、輪胎的選用
第三節 汽車合理維護
一、發動機的合理維護
二、底盤的合理維護
中篇 汽車減排技術篇
第五章 汽車排放污染物概述
**節 汽車排放的污染物及危害
一、汽車排放的污染物
二、汽車排放污染物的危害
第二節 車用汽油機排放污染物的生成機理及影響因素
一、車用汽油機燃燒過程概況
二、車用汽油機污染物的生成機理
三、影響車用汽油機排放污染物生成的因素
第三節 車用柴油機排放污染物的生成機理及影響因素
一、概述
二、車用柴油機污染物的生成機理
三、影響車用柴油機排放污染物生成的因素
第六章 汽車排放污染物測量方法
**節 汽車排放污染物測量系統
一、汽車排放污染物的評價指標
二、汽車排放污染物測量的有關規定
三、汽車排放污染物的整車測量系統
四、汽車排放污染物的發動機臺架測量系統
第二節 排氣分析的取樣方法
一、直接連續取樣法
二、定容取樣法
第三節 汽車排氣中氣體成分的檢測方法
一、非分散式氣體分析法
二、氫火焰離子化分析法
三、化學發光分析法
第四節 汽車排放污染物中顆粒物的測量系統
一、全流稀釋測量系統
二、分流稀釋測量系統
三、顆粒物的收集和稱量
四、顆粒物數量的測量方法
第五節 汽車排氣煙度的測量方法
一、排氣中的可見污染物
二、濾紙式煙度計
三、透光式煙度計
第七章 汽車排放污染物控制技術
**節 車用汽油機機內凈化技術
一、概述
二、氧傳感器及三元催化轉化器閉環控制
三、廢氣再循環
四、其他機內凈化措施
第二節 車用柴油機機內凈化技術
一、概述
二、低排放燃燒系統
三、低排放柴油噴射系統
四、多氣門技術
五、增壓技術
六、廢氣再循環系統
七、電控柴油噴射系統
第三節 車用汽油機外凈化技術
一、概述
二、車用汽油機排氣后處理技術
三、車用汽油機非排氣污染物控制技術
第四節 車用柴油機后處理凈化技術
一、概述
二、微粒捕捉器
三、nox機外凈化技術
四、氧化催化轉化器
下篇 運輸車輛節能減排策略
第八章 政策及標準
**節 汽車燃油經濟性政策
一、美國汽車燃油經濟性標準
二、日本汽車燃油經濟性標準
三、歐盟汽車燃油經濟性標準
四、我國汽車燃油經濟性標準
第二節 汽車排放標準及試驗規范
一、我國的汽車排放標準
二、其他國家的汽車排放標準
三、輕型汽車排放污染物的試驗規范
四、重型汽車排放測量的試驗規范
五、汽車曲軸箱氣體污染物及燃油蒸發污染物的試驗規范
六、汽車污染物控制裝置耐久性的試驗規范
第三節 汽車排放控制政策
一、新車污染物控制管理體系
二、在用車污染控制管理體系分析
三、排放標志管理
四、其他機動車排放控制管理方法
第九章 替代燃料汽車
**節 天然氣汽車
一、概述
二、天然氣汽車的類型
三、cng汽油兩用燃料汽車
四、cng柴油雙燃料汽車
第二節 液化石油氣汽車
一、概述
二、液化石油氣汽車的類型
三、lpg汽油兩用燃料汽車
四、lpg柴油雙燃料汽車
第三節 醇類燃料汽車
一、概述
二、甲醇燃料在汽車上的應用
三、乙醇燃料在汽車上的應用
第四節 二甲醚汽車
一、二甲醚的特性
二、二甲醚的研究應用現狀和發展前景
第五節 氫燃料汽車
一、概述
二、氫能源的應用現狀
三、氫作為汽車能源發展的制約因素
四、氫能源在汽車工業中的發展前景
第十章 電動汽車
**節 電動汽車概述
第二節 純電動汽車
一、純電動汽車發展現狀及趨勢
二、純電動汽車的結構原理
三、純電動汽車的關鍵技術
第三節 燃料電池汽車
一、燃料電池汽車的發展現狀和趨勢
二、燃料電池的原理
三、燃料電池的分類和工作原理
第四節 混合動力汽車
一、混合動力汽車的發展現狀及趨勢
二、混合動力汽車的特點
參考文獻
展開全部
汽車節能減排技術 作者簡介
邱兆文，長安大學汽車學院，系主任、副教授， 邱兆文，江蘇徐州人，載運工具運用工程專業工學博士（后），副教授，現任長安大學汽車學院交通運輸系主任。 主要研究方向，汽車排放與交通環境。已參與或主持完成課題20余項，發表論文30余篇，參編（譯）教材4部，發明專利3項，實用新型專利12項。目前主持省部級以上課題2項。 主要從事汽車檢測技術、汽車排放技術、交通運輸工程等本科生和研究生課程的教學工作。
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