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汽車車身噪聲與振動控制 版權信息
- ISBN：9787111491071
- 條形碼：9787111491071 ; 978-7-111-49107-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車車身噪聲與振動控制 本書特色
本書全面介紹了汽車車身噪聲與振動的基礎理論和實際應用，涉及車身整體結構、局部結構、聲學包裝、靈敏度、風噪、聲品質、異響和目標體系，如車身噪聲與振動的概況、車身整體結構的振動分析與控制、車身局部結構的振動與板的聲輻射、聲學包裝的機理與應用、車身的振動靈敏度和聲學靈敏度、風噪產生的機理和控制方法、車身聲品質的評價和控制、車身異響的機理和控制方法，以及車身噪聲與振動的目標體系以及在產品開發中的應用。
汽車車身噪聲與振動控制 內容簡介
龐劍老師一直兢兢業業工作在**線，他一直期望能夠把自己所知、所學都總結出來，奉獻給中國的汽車工業。本書醞釀、編寫多年，目前在世界范圍內（限中文和英文），還沒有一本全面介紹汽車車身噪聲與振動控制的書。本書力求創新，在結構和內容方面都有創新。首先是結構的創新，該書將車身噪聲與振動分成了整體結構問題、局部結構問題、聲學包裝問題、連接點的靈敏度、風噪的控制、聲品質、異響控制和目標體系。第二是內容的創新，作者從理論的高度和工程實際的深度來全面描述車身噪聲與振動控制。
汽車車身噪聲與振動控制 目錄
序言
前言
**章 概述
**節 車身結構與噪聲振動問題
一、車身結構
二、框架結構帶來的噪聲與振動問題
三、板結構帶來的噪聲與振動問題
四、內飾結構及聲學處理
五、附件帶來的噪聲振動問題
第二節 結構聲與空氣聲向車內的傳遞
一、汽車噪聲振動源的描述
二、結構聲與空氣聲
三、噪聲振動源向車身的傳遞
第三節 車身噪聲振動控制的關鍵技術
一、車身整體結構振動與控制
二、車身局部結構振動與聲輻射
三、車身聲學包裝控制
四、車身靈敏度控制
五、車身風噪控制
六、關門聲品質控制
七、車身異響控制
第四節 車身開發過程中的噪聲振動控制
一、車身的模態分布
二、車身的nvh目標體系
三、目標的執行
第五節 本書的結構
第二章 車身整體結構振動控制
**節 概述
一、車身整體剛度
二、車身整體模態
三、車身整體結構振動研究的內容
第二節 車身的整體剛度
一、車身的彎曲剛度
二、車身的扭轉剛度
第三節 車身整體剛度的控制
一、車身的整體布局
二、車身梁斷截面與剛度分析
三、連接頭的剛度
四、結構膠和玻璃連接膠對整車剛度的影響
五、梁和連接頭對車身整體剛度的貢獻分析
第四節 車身整體模態識別
一、模態分析基礎
二、車身模態振型和頻率
三、車身模態測試
四、車身模態計算
第五節 車身整體模態控制
一、車身模態分離與解耦
二、車身模態規劃表
三、車身整體模態控制
參考文獻
第三章 車身局部振動與噪聲控制
**節 車身局部結構帶來的噪聲振動問題
一、車身局部結構的分類與模態
二、局部模態帶來的噪聲振動問題
三、局部模態的控制策略
第二節 車身板振動與聲輻射
一、板結構振動
二、板結構聲輻射
第三節 車身的聲腔模態
一、聲腔模態的定義與形式
二、聲腔模態的理論分析與測量
……
第四章 聲學包裝
第五章 車身靈敏度分析與控制
第六章 風噪及控制
第七章 關門聲品質
第八章 車身異響與控制
第九章 車身噪聲與振動的目標體系
參考文獻
前言
**章 概述
**節 車身結構與噪聲振動問題
一、車身結構
二、框架結構帶來的噪聲與振動問題
三、板結構帶來的噪聲與振動問題
四、內飾結構及聲學處理
五、附件帶來的噪聲振動問題
第二節 結構聲與空氣聲向車內的傳遞
一、汽車噪聲振動源的描述
二、結構聲與空氣聲
三、噪聲振動源向車身的傳遞
第三節 車身噪聲振動控制的關鍵技術
一、車身整體結構振動與控制
二、車身局部結構振動與聲輻射
三、車身聲學包裝控制
四、車身靈敏度控制
五、車身風噪控制
六、關門聲品質控制
七、車身異響控制
第四節 車身開發過程中的噪聲振動控制
一、車身的模態分布
二、車身的nvh目標體系
三、目標的執行
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第二章 車身整體結構振動控制
**節 概述
一、車身整體剛度
二、車身整體模態
三、車身整體結構振動研究的內容
第二節 車身的整體剛度
一、車身的彎曲剛度
二、車身的扭轉剛度
第三節 車身整體剛度的控制
一、車身的整體布局
二、車身梁斷截面與剛度分析
三、連接頭的剛度
四、結構膠和玻璃連接膠對整車剛度的影響
五、梁和連接頭對車身整體剛度的貢獻分析
第四節 車身整體模態識別
一、模態分析基礎
二、車身模態振型和頻率
三、車身模態測試
四、車身模態計算
第五節 車身整體模態控制
一、車身模態分離與解耦
二、車身模態規劃表
三、車身整體模態控制
參考文獻
第三章 車身局部振動與噪聲控制
**節 車身局部結構帶來的噪聲振動問題
一、車身局部結構的分類與模態
二、局部模態帶來的噪聲振動問題
三、局部模態的控制策略
第二節 車身板振動與聲輻射
一、板結構振動
二、板結構聲輻射
第三節 車身的聲腔模態
一、聲腔模態的定義與形式
二、聲腔模態的理論分析與測量
……
第四章 聲學包裝
第五章 車身靈敏度分析與控制
第六章 風噪及控制
第七章 關門聲品質
第八章 車身異響與控制
第九章 車身噪聲與振動的目標體系
參考文獻
展開全部
汽車車身噪聲與振動控制 作者簡介
龐劍，曾任美國福特汽車公司資深技術專家/高級工程師，2008年回國，現任長安汽車股份有限公司汽車工程研究總院的副院長、總工程師。龐劍系優秀海歸人才，主要研究領域為汽車噪聲與振動（NVH）控制技術的研發及產業化應用，曾獲中國汽車工業進步一等獎（第一獲獎人）、汽車工業科技獎等20多個獎項。其學術著作有《汽車噪聲與振動：理論與應用》 《Road Vehicle Dynamics》和《Road Vehicle Dynamics–Problems and Solutions》，還有長篇小說《留學美國的日子》和散文集《美利堅大地上的流浪》等。
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