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空中國防論 版權信息
- ISBN：9787538747485
- 條形碼：9787538747485 ; 978-7-5387-4748-5
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
空中國防論 本書特色
制空權決定戰爭格局 美國空軍之父奠基之作 ◆ 米切爾的《空中國防論》一書被認為是西方空權理論的主要著作之一。本書是米切爾在**次世界大戰后發表的若干篇文章和他在國會所作的證詞的匯編。 ◆ 威廉·米切爾是美國著名的空軍理論家，他與意大利軍事理論家杜黑、英國空軍創建人特倫查德，被視為空中戰爭理論的三位先驅，其理論對許多國家的空軍建設和作戰產生過重要影響。 ◆ 制空權決定未來戰爭格局，美國空軍之父奠基之作。
空中國防論 內容簡介
威廉·切爾是美國著名的空軍理論家，他與意大利軍事理論家杜黑、英國空軍創建人特倫查德，被視為空中戰爭理論的三位先驅，其理論對許多國家的空軍建設和作戰產生過重要影響。切爾的《空中國防論》一書被認為是西方空權理論的主要著作之一。本書是切爾在次世界大戰后發表的若干篇文章和他在國會所作的證詞的匯編。在書中，切爾闡明航空兵的出現改變了以往的作戰方法。他認為在未來戰爭中，空中力量的影響將起決定作用，主張空軍應取得與陸軍、海軍平等的地位。
空中國防論 目錄
目錄
緒言 001
**章 航空時代 009
第二章 航空的領導權地位應屬于美國 029
第三章 美國航空兵證明飛機能制服海上艦船 051
第四章 民用和商用航空 067
第五章 如何組織我國空中力量，讓其成為一支主力或仍是一支附屬力量 081
第六章 空中力量對國際軍備限制的影響 099
第七章 現代航空學概述 113
第八章 空中人員隊伍建設 129
第十章 防空戰 159
第十一章 結論 171
附錄 美國政府有關航空的部門及其工作 179
緒言 001
**章 航空時代 009
第二章 航空的領導權地位應屬于美國 029
第三章 美國航空兵證明飛機能制服海上艦船 051
第四章 民用和商用航空 067
第五章 如何組織我國空中力量，讓其成為一支主力或仍是一支附屬力量 081
第六章 空中力量對國際軍備限制的影響 099
第七章 現代航空學概述 113
第八章 空中人員隊伍建設 129
第十章 防空戰 159
第十一章 結論 171
附錄 美國政府有關航空的部門及其工作 179
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空中國防論 作者簡介
威廉·切爾（William Mitchell，1879－1936），美國陸軍少將，被稱為美國空軍之父，航空戰略家，曾提出“空軍制勝論”。1879年，出生在法國的尼斯。1898年入伍，作為一名步兵，曾隨軍參加過美西戰爭。1909年，于美國陸軍參謀學院畢業后，到通信兵部隊任軍官。1916年，受命學習飛機駕駛，不久被派到歐洲去觀察次世界大戰。1917年，美國參戰后，任遠征軍航空兵令，赴法國作戰，指揮法、美兩國1500架飛機組成大機群，參加了10余次空戰，成為美國杰出的空戰指揮官。1919年，任陸軍航空勤務部隊副令。1920年，晉升準將。主張建立獨立的美國空軍，強調奪取制空權是制勝的決定性因素。
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