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強力旋壓連桿襯套分析與試驗 版權信息
- ISBN:9787030427021
- 條形碼:9787030427021 ; 978-7-03-042702-1
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
強力旋壓連桿襯套分析與試驗 本書特色
連桿襯套是柴油機的主要滑動軸承之一,《強力旋壓連桿襯套分析與試驗》匯集了作者近年來從事柴油機連桿襯套的研究成果。《強力旋壓連桿襯套分析與試驗》針對大功率、高密度柴油機連桿襯套,闡述了連桿襯套強力旋壓加t技術的具體實施;應用數值仿真手段研究了旋壓成形過程巾材料流動規律、旋壓力變化規律;基于bp神經網絡和遺傳算法的t藝參數優化方法,對連桿襯套旋壓t藝參數進行了優化設計;分析了相關參數對襯套孔徑變形、接觸強度、微動特性的影響;結合平均流量模型和表面峰元接觸理論,探討了考慮擠壓效應的平均流量模型的求解方法,分析了表面粗糙度、半徑間隙對襯套潤滑特性的影響規律;研制了模擬連桿襯套實際t況的擺動摩擦副摩擦磨損模擬試驗臺,并對強力旋壓連桿襯套進行了摩擦磨損模擬試驗。
強力旋壓連桿襯套分析與試驗 內容簡介
《強力旋壓連桿襯套分析與試驗》可作為機械設計及理論專業師生的參考書,也可供從事柴油機連桿襯套設計的相關丁程技術人員參考。9787030427021
強力旋壓連桿襯套分析與試驗 目錄
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 研究進展
1.2.1 強力旋壓成形技術的研究現狀
1.2.2 有限元數值模擬在旋壓成形中的應用
1.2.3 人工神經網絡在工藝參數優化中的應用
1.2.4 遺傳算法在塑性成形中的應用
1.2.5 襯套潤滑性能的研究現狀
1.2.6 國內外滑動軸承磨損試驗研究現狀
1.3 本書的意義和內容
1.3.1 研究意義
1.3.2 研究內容
參考文獻
第2章 柴油機連桿襯套材料及加工工藝
2.1 引言
2.2 連桿襯套材料及加工工藝
2.2.1 連桿襯套材料概述
2.2.2 襯套加工工藝
2.3 強力旋壓加工技術
2.3.1 工藝分類
2.3.2 強力旋壓機理
2.3.3 強力旋壓工藝
2.3.4 旋壓件質量控制
2.3.5 缺陷的種類與控制
2.4 連桿襯套強力旋壓加工技術實施
2.5 小結
參考文獻
第3章 連桿襯套旋壓成形數值仿真
3.1 引言
3.2 連桿襯套強力旋壓成形數值模擬
3.2.1 襯套樣件設計及仿真參數的確定
3.2.2 連桿襯套旋壓成形有限元建模
3.3 數值模擬結果與分析
3.3.1 旋壓力的分布狀況
3.3.2 應力應變的分布狀況
3.3.3 材料的流動
3.3.4 材料的堆積分析
3.4 無錯距強力旋壓成形過程影響因素分析
3.4.1 旋輪工作角的影響
3.4.2 旋輪圓角半徑的影響
3.4.3 臺階旋輪與雙錐面旋輪的對比分析
3.4.4 旋輪進給速度的影響
3.4.5 主軸轉速的影響
3.4.6 旋輪與芯模間隙的影響
3.4.7 坯料溫度的影響
3.4.8 減薄率的影響
3.5 錯距強力旋壓成形過程影響因素分析
3.5.1 旋輪有無錯距比較
3.5.2 錯距旋壓旋輪結構參數的確定
3.5.3 旋輪軸向間距的影響
3.5.4 旋輪徑向間距的影響
3.6 小結
參考文獻
第4章 基于bp神經網絡和遺傳算法的強力旋壓襯套工藝參數優化
4.1 引言
4.2 強力旋壓連桿襯套虛擬正交試驗
4.2.1 強力旋壓成形質量參數和工藝參數
4.2.2 工藝參數對強力旋壓成形質量的影響
4.2.3 強力旋壓連桿襯套虛擬正交試驗設計
4.2.4 試驗結果與分析
4.3 強力旋壓工藝參數bp神經網絡建模
4.3.1 強力旋壓連桿襯套神經網絡建模
4.3.2 網絡訓練樣本數據的確定
4.3.3 網絡模型的訓練和精度的檢驗
4.4 基于遺傳算法的強力旋壓工藝參數優化
4.4.1 強力旋壓工藝參數優化模型
4.4.2 工藝參數的遺傳優化
4.5 小結
參考文獻
第5章 連桿襯套孔徑壓縮配合收縮量分析
5.1 引言
5.2 簡化連桿襯套彈性理論分析
5.2.1 圓筒緊配合彈性理論概述
5.2.2 壓配狀態下的襯套應力應變分析
5.2.3 工作狀態下的襯套變形分析
5.3 連桿小頭一襯套一活塞銷三體接觸強度分析
5.3.1 連桿小頭一襯套過盈配合強度的影響因素分析
5.3.2 怠速工況強度分析
5.3.3 比壓與襯套*大等效應力
5.3.4 不同襯套的接觸特性分析
5.3.5 油槽對襯套應力應變的仿真分析
5.4 連桿襯套的熱結構耦合分析
5.4.1 熱應力模型的建立
5.4.2 兩種材質連桿襯套隨溫度變化的應力應變分析
5.5 小結
參考文獻
第6章 連桿襯套過盈配合微動特性分析
6.1 引言
6.2 連桿襯套過盈配合有限元分析
6.2.1 連桿襯套有限元建模
6.2.2 邊界條件的處理
6.2.3 連桿和襯套有限元計算結果
6.3 爆壓時刻襯套的微動特性
6.3.1 爆壓時刻襯套的接觸壓力和摩擦應力規律
6.3.2 滑移距離的提取
6.3.3 爆壓時刻襯套的微動幅值規律
6.4 不同連桿擺角下襯套的微動特性
6.4.1 連桿擺角對襯套接觸壓力和摩擦應力的影響
6.4.2 連桿擺角對襯套微動幅值的影響
6.4.3 連桿擺角對襯套摩擦功的影響
6.5 不同過盈量下襯套的微動特性
6.s.1 過盈量對襯套接觸壓力和摩擦應力的影響
6.5.2 過盈量對襯套微動幅值的影響
6.5.3 過盈量對襯套摩擦功的影響
6.6 不同摩擦系數下襯套的微動特性
6.6.1 摩擦系數對襯套接觸壓力和摩擦應力的影響
6.6.2 摩擦系數對襯套微動幅值的影響
6.6.3 摩擦系數對襯套摩擦功的影響
6.7 小結
參考文獻
第7章 表面粗糙度對襯套潤滑特性的影響
7.1 引言
7.2 平均流量模型及峰元接觸理論
7.2.1 平均流量模型
7.2.2 邊界條件及初始條件
7.2.3 流量因子的計算
7.2.4 峰元承載模型
7.2.5 載荷方程
7.3 平均流量模型數值計算方法及結果分析
7.3.1 有限差分法求解平均流量模型
7.3.2 方程求解過程及流程
7.3.3 壓力分布
7.3.4 油道寬度對*大油膜壓力的影響
7.3.5 不同時刻的*小油膜厚度
7.4 連桿襯套潤滑特性分析
7.4.1 承載特性
7.4.2 潤滑過程中的摩擦力
7.5 表面粗糙度對潤滑特性的影響
7.5.1 表面粗糙度對表面峰元承載的影響
7.5.2 表面粗糙度對膜厚比的影響
7.5.3 表面粗糙度對峰元摩擦力的影響
7.6 半徑間隙對襯套潤滑性能的影響
7.7 小結
參考文獻
第8章 強力旋壓連桿襯套摩擦磨損模擬試驗
8.1 引言
8.2 連桿襯套摩擦磨損模擬試驗臺研制
8.2.1 試驗裝置的設計原則
8.2.2 試驗臺研制
8.3 連桿襯套摩擦特性試驗
8.3.1 試驗方案
8.3.2 實測數據頻譜分析
8.3.3 不同載荷下摩擦系數隨加載頻率的變化
8.3.4 不同配合間隙下摩擦系數隨加載頻率的變化
8.3.5 不同寬度下摩擦系數隨加載頻率的變化
8.4 連桿襯套磨損試驗及磨損因素影響分析
8.4.1 試驗方案
8.4.2 磨損因素影響分析
8.5 不同材料對摩擦磨損特性影響的試驗研究
8.5.1 試驗方案
8.5.2 試驗結果分析
8.6 小結
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