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城市道路交通流非均衡運行特性及時空資源協(xié)同控制方法 版權(quán)信息
- ISBN：9787114115301
- 條形碼：9787114115301 ; 978-7-114-11530-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市道路交通流非均衡運行特性及時空資源協(xié)同控制方法 內(nèi)容簡介
傳統(tǒng)的城市交通信號控制側(cè)重從時間角度對各種轉(zhuǎn)向車流進行通行權(quán)分配，對于非均衡交通流問題的解決具有一定的局限性。《交通運輸行業(yè)高層次人才培養(yǎng)項目著作書系：城市道路交通流非均衡運行特性及時空資源協(xié)同控制方法》依托國家863計劃課題“區(qū)域交通動態(tài)協(xié)同優(yōu)化控制技術(shù)”，以穩(wěn)態(tài)道路資源供給和動態(tài)交通需求變化的協(xié)調(diào)優(yōu)化配置為目標，重點研究以下問題：①交叉口轉(zhuǎn)向車道位置變化對于通行能力的影響及設(shè)置條件；②如何設(shè)置交叉口進口可變導向車道，以適應(yīng)車流轉(zhuǎn)向的不均衡特性；③交叉口多進口潮汐交通擁堵的類型劃分及可變車道設(shè)置方法；④路段交通潮汐特性及變向交通組織方法；⑤如何降低供需過飽和交叉口車輛排隊對于上游交叉口的溢流影響。這些問題的解決以期為靈活設(shè)置交叉口轉(zhuǎn)向車道、路段可變車道以及路段上下游交叉口信號協(xié)同控制提供新的思路。
城市道路交通流非均衡運行特性及時空資源協(xié)同控制方法 目錄
**章 單點交叉口信號控制基礎(chǔ)
**節(jié) 概述
第二節(jié) 單點交叉口信號控制的設(shè)置依據(jù)及主要參數(shù)
第三節(jié) 單點交叉口的基本信號控制設(shè)計
第四節(jié) 單點交叉口感應(yīng)式信號控制
本章參考文獻
第二章 交叉口轉(zhuǎn)向車道位置變化對通行能力的影響及設(shè)置應(yīng)用
**節(jié) 概述
第二節(jié) 設(shè)有外置左轉(zhuǎn)車道的交叉口交通調(diào)查及特性分析
第三節(jié) 設(shè)有外置左轉(zhuǎn)車道的進口道通行能力和影響因素
第四節(jié) 設(shè)有外置左轉(zhuǎn)車道的進口道通行能力模型
第五節(jié) 外置左轉(zhuǎn)車道的設(shè)置應(yīng)用
本章參考文獻
第三章 交叉口進口車流轉(zhuǎn)向不均衡特性及可變導向車道控制方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 交叉口進口道轉(zhuǎn)向不均衡交通特性研究
第三節(jié) 可變導向車道設(shè)置條件與功能變化的觸發(fā)方法
第四節(jié) 可變導向車道的信號控制優(yōu)化方法研究
本章參考文獻
第四章 設(shè)置可變導向車道的交叉口上游車輛平滑過渡方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 可變導向車道上游車輛交通特性分析
第三節(jié) 信號控制交叉口可變導向車道長度設(shè)置
第四節(jié) 可變導向車道上游車輛平滑過渡控制策略
本章參考文獻
第五章 潮汐擁堵交叉口可變車道設(shè)置與控制方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 交叉口潮汐交通擁堵特性與類型劃分
第三節(jié) 交叉口潮汐擁堵特性與可變車道匹配設(shè)置方法
第四節(jié) 面向潮汐擁堵的交叉口可變車道控制方法
第五節(jié) 基于實例的交叉口可變車道設(shè)置與控制方法驗證
本章參考文獻
第六章 城市干道非對稱交通運行特性及變向交通組織方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 城市干道非對稱交通運行特性分析
第三節(jié) 潮汐交通交叉口的信號相位方案及適用性
第四節(jié) 面向城市干道變向交通的車道調(diào)整方法
第五節(jié) 城市干道車道方向調(diào)整的實施策略
第六節(jié) 基于實例的變向交通組織方案仿真評價
本章參考文獻
第七章 面向瓶頸路段排隊溢流的信號交叉口控制方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 瓶頸交叉口進口道車輛排隊過程分析
第三節(jié) 瓶頸路段車輛排隊溢流預判方法
第四節(jié) 瓶頸路段的交叉口溢流控制方法
第五節(jié) 相鄰交叉口協(xié)調(diào)溢流控制方法
本章參考文獻
索引
**節(jié) 概述
第二節(jié) 單點交叉口信號控制的設(shè)置依據(jù)及主要參數(shù)
第三節(jié) 單點交叉口的基本信號控制設(shè)計
第四節(jié) 單點交叉口感應(yīng)式信號控制
本章參考文獻
第二章 交叉口轉(zhuǎn)向車道位置變化對通行能力的影響及設(shè)置應(yīng)用
**節(jié) 概述
第二節(jié) 設(shè)有外置左轉(zhuǎn)車道的交叉口交通調(diào)查及特性分析
第三節(jié) 設(shè)有外置左轉(zhuǎn)車道的進口道通行能力和影響因素
第四節(jié) 設(shè)有外置左轉(zhuǎn)車道的進口道通行能力模型
第五節(jié) 外置左轉(zhuǎn)車道的設(shè)置應(yīng)用
本章參考文獻
第三章 交叉口進口車流轉(zhuǎn)向不均衡特性及可變導向車道控制方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 交叉口進口道轉(zhuǎn)向不均衡交通特性研究
第三節(jié) 可變導向車道設(shè)置條件與功能變化的觸發(fā)方法
第四節(jié) 可變導向車道的信號控制優(yōu)化方法研究
本章參考文獻
第四章 設(shè)置可變導向車道的交叉口上游車輛平滑過渡方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 可變導向車道上游車輛交通特性分析
第三節(jié) 信號控制交叉口可變導向車道長度設(shè)置
第四節(jié) 可變導向車道上游車輛平滑過渡控制策略
本章參考文獻
第五章 潮汐擁堵交叉口可變車道設(shè)置與控制方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 交叉口潮汐交通擁堵特性與類型劃分
第三節(jié) 交叉口潮汐擁堵特性與可變車道匹配設(shè)置方法
第四節(jié) 面向潮汐擁堵的交叉口可變車道控制方法
第五節(jié) 基于實例的交叉口可變車道設(shè)置與控制方法驗證
本章參考文獻
第六章 城市干道非對稱交通運行特性及變向交通組織方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 城市干道非對稱交通運行特性分析
第三節(jié) 潮汐交通交叉口的信號相位方案及適用性
第四節(jié) 面向城市干道變向交通的車道調(diào)整方法
第五節(jié) 城市干道車道方向調(diào)整的實施策略
第六節(jié) 基于實例的變向交通組織方案仿真評價
本章參考文獻
第七章 面向瓶頸路段排隊溢流的信號交叉口控制方法
**節(jié) 概述
第二節(jié) 瓶頸交叉口進口道車輛排隊過程分析
第三節(jié) 瓶頸路段車輛排隊溢流預判方法
第四節(jié) 瓶頸路段的交叉口溢流控制方法
第五節(jié) 相鄰交叉口協(xié)調(diào)溢流控制方法
本章參考文獻
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