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國際貨運代理實務 版權信息
- ISBN：9787561238059
- 條形碼：9787561238059 ; 978-7-5612-3805-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
國際貨運代理實務 內容簡介
《國際貨運代理實務/全國高等職業(yè)教育“十二五”規(guī)劃教材》從高職高專學生的知識結構、接受能力與未來工作崗位需求出發(fā)，突出基礎理論知識應用和實踐技能加強的特色，從國際貿易和國際貨運代理的行業(yè)知識、能力及素質要求的角度來進行編寫，以國際貨物運輸代理業(yè)作業(yè)流程為線索，共分6個項目，分別是國際貨運代理業(yè)務概述、國際海上貨物運輸代理實務、國際航空貨物運輸代理實務、國際陸路貨物運輸代理實務、國際多式聯(lián)運代理實務以及國際貨運代理與第三方物流實務。 《國際貨運代理實務/全國高等職業(yè)教育“十二五”規(guī)劃教材》可作為我國高職和應用型本科物流專業(yè)及相關專業(yè)的教學用書，也可作為貨代企業(yè)、物流行業(yè)及其他相關行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)進修或自修用書，還可作為全國國際貨代行業(yè)從業(yè)人員資格考試參考用書。
國際貨運代理實務 目錄
項目一 國際貨運代理業(yè)務概述
任務1 國際貨運代理的概念及性質認知
任務2 國際貨運代理業(yè)務認知
任務3 國際貨運代理人概念及角色識別
任務4 國際貨運代理人的權利、義務及法律責任
任務5 國際貨運代理與其他國際業(yè)務
項目二 國際海上貨物運輸代理實務
任務1 國際海上貨物運輸概述
任務2 集裝箱班輪運輸進出口代理實務
任務3 海運提單及提單操作實務
任務4 租船運輸進出口代理實務
任務5 國際海上貨物運輸代理糾紛處理實務
項目三 國際航空貨物運輸代理實務
任務1 國際航空貨物運輸概述
任務2 國際航空貨物運輸進出口代理流程
任務3 國際航空貨物運輸運價與運費計算
任務4 國際航空貨物運輸單證及操作實務
任務5 國際航空貨物運輸代理糾紛處理實務
項目四 國際陸路貨物運輸代理實務
任務1 國際鐵路貨物運輸進出口代理
任務2 國際公路貨物運輸進出口代理
任務3 國際陸路貨物運輸代理糾紛處理實務
項目五 國際多式聯(lián)運代理實務
任務1 國際多式聯(lián)運進出口代理流程
任務2 國際多式聯(lián)運進出口單證實務
任務3 國際多式聯(lián)運糾紛處理實務
項目六 國際貨運代理與第三方物流實務
任務1 現(xiàn)代物流概述
任務2 第三方物流概述
任務3 國際貨運代理與第三方物流
參考文獻
任務1 國際貨運代理的概念及性質認知
任務2 國際貨運代理業(yè)務認知
任務3 國際貨運代理人概念及角色識別
任務4 國際貨運代理人的權利、義務及法律責任
任務5 國際貨運代理與其他國際業(yè)務
項目二 國際海上貨物運輸代理實務
任務1 國際海上貨物運輸概述
任務2 集裝箱班輪運輸進出口代理實務
任務3 海運提單及提單操作實務
任務4 租船運輸進出口代理實務
任務5 國際海上貨物運輸代理糾紛處理實務
項目三 國際航空貨物運輸代理實務
任務1 國際航空貨物運輸概述
任務2 國際航空貨物運輸進出口代理流程
任務3 國際航空貨物運輸運價與運費計算
任務4 國際航空貨物運輸單證及操作實務
任務5 國際航空貨物運輸代理糾紛處理實務
項目四 國際陸路貨物運輸代理實務
任務1 國際鐵路貨物運輸進出口代理
任務2 國際公路貨物運輸進出口代理
任務3 國際陸路貨物運輸代理糾紛處理實務
項目五 國際多式聯(lián)運代理實務
任務1 國際多式聯(lián)運進出口代理流程
任務2 國際多式聯(lián)運進出口單證實務
任務3 國際多式聯(lián)運糾紛處理實務
項目六 國際貨運代理與第三方物流實務
任務1 現(xiàn)代物流概述
任務2 第三方物流概述
任務3 國際貨運代理與第三方物流
參考文獻
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國際貨運代理實務 節(jié)選
國際貨運代理，可以從國際貨運代理人和國際貨運代理業(yè)兩個角度來理解。 一、國際貨運代理法律地位概述 世界上還沒有專門的有關國際貨運代理法律地位及其責任的統(tǒng)一公約，因此，貨運代理的法律地位及其相應的權利與義務由有關國家法律體系的類型所決定。 （一）普通法系國家貨運代理法律地位 在普通法系國家，貨運代理的法律地位以代理的概念為基礎。貨運代理處于委托人（發(fā)貨人或收貨人）的代理人地位來安排貨物運輸，因此受傳統(tǒng)的代理規(guī)則的制約，其所承擔的責任僅為恪盡職守、忠于委托人、遵照委托人合理指示行事和將所處理的事項向委托人報告的責任。而委托人不僅要對其代理人以其名義承擔的合同義務負責，還要對其代理人在正當?shù)拇頇嘞薹秶鷥人傅腻e誤或疏忽負責。 （二）大陸法系國家貨運代理法律地位 在大陸法系國家，貨運代理的法律地位及其相應的權利和義務一般由各國《商法典》的規(guī)定來確定。在貨運代理以其本人名義代表委托人開展業(yè)務的前提下簽訂的此類合同，即所謂委托合同，亦被稱之為間接代表合同。因而，對委托人而言，其是代理人，屬代理關系；對承運人而言，其是委托人，屬當事人關系。但大陸法系國家對貨運代理的法律地位的規(guī)定也存在很大的差異，*典型的代表是法國和德國。 （三）我國有關代理法律規(guī)定 目前，在我國尚未制定專門的貨運代理法律的情況下，涉及貨運代理的糾紛通常適用《中華人民共和國民法通則》（簡稱《民法通則》）有關代理的規(guī)定，涉及貨運代理為承運人或多式聯(lián)運經營人或倉儲保管人時，則適用我國《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國海商法》《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》（簡稱《合同法》《海商法》《海事訴訟程序法》）等有關法律的規(guī)定。二、國際貨運代理人的含義及分類對國際貨運代理人一詞的含義，國際上雖然沒有公認、統(tǒng)一的定義，但一些權威機構和工具書以及一些標準交易條件中都有一定解釋。 （一）國際貨運代理人的含義 根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）的有關文件，貨運代理人的定義是根據(jù)客戶的指示為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。貨運代理人也可以依據(jù)這些條件，從事與運輸合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款等。國際貨運代理人本質上屬于貨物運輸關系人的代理人，是聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人和承運人的貨物運輸?shù)闹薪槿恕！ ÷?lián)合國亞洲太平洋經濟社會委員會將其定義為：貨運代理人代表其客戶取得運輸，而本人并不起承運人的作用。 《中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定》（以下簡稱《管理規(guī)定》）將國際貨運代理業(yè)定義為：接受進出口業(yè)務貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。目前我國普遍采用的是《管理規(guī)定》所做的定義。根據(jù)這個定義，國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為獨立經營人從事國際貨物運輸代理業(yè)務。這一內容擴大了國際貨運代理業(yè)務申請人的范圍。 （二）國際貨運代理人的分類 國際貨運代理按照不同的標準可分成不同的類別。 1.按定義分類 目前，對貨運代理人定義基本上可以劃分成兩大類：一類是仍將貨運代理人限定在純粹代理人的范疇，即貨運代理人只能作為代理人以委托人的名義代辦貨物運輸及其相關業(yè)務；另一類是突破貨運代理人只能作為代理人的界線，允許貨運代理人作為獨立經營人開展當事人業(yè)務，從而使貨運代理人具有多重屬性。 ……
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