掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
老舊核心城區(qū)地鐵建造技術 版權信息
- ISBN：9787113180003
- 條形碼：9787113180003 ; 978-7-113-18000-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
老舊核心城區(qū)地鐵建造技術 本書特色
本書以北京市軌道交通8號線二期南段工程為背景，經過深入細致的總結與提煉，形成了在北京市老舊核心城區(qū)開展地鐵建設中對環(huán)境風險的管控經驗和相關研究成果，全面總結在老舊核心城區(qū)開展地鐵建設所需要解決的關鍵問題，特別針對現場工程地質、水文地質情況以及特有的建成環(huán)境條件，開展了在老舊核心城區(qū)進行地鐵建設的設計與施工關鍵技術、下穿運營地鐵線風險控制技術、長距離下穿古舊平房群風險評估技術、施工變形影響分析及控制技術、施工振動影響及隔振減振技術、施工安全監(jiān)控與反饋機制等一系列關鍵技術的研究，形成了一套地鐵下穿北京老舊核心城區(qū)的綜合技術，不僅為8號線二期南段下穿老舊城區(qū)提供了重要的技術支撐，確保了8號線南段的順利建設、安全施工，還進一步提升了地鐵施工下的環(huán)境影響安全控制技術水平，同時也將對未來其他在老舊城區(qū)的地鐵建設工程提供借鑒示范，具有重要的理論和實踐意義。本書適合城市軌道交通工程、隧道及地下工程領域的工程技術人員使用，同時，也可作為軌道交通工程安全風險控制培訓的教學參考書。
老舊核心城區(qū)地鐵建造技術 內容簡介
本書以北京市軌道交通8號線二期南段工程為背景，經過深入細致的總結與提煉，形成了在北京市老舊核心城區(qū)開展地鐵建設中對環(huán)境風險的管控經驗和相關研究成果，全面總結在老舊核心城區(qū)開展地鐵建設所需要解決的關鍵問題，特別針對現場工程地質、水文地質情況以及特有的建成環(huán)境條件，開展了在老舊核心城區(qū)進行地鐵建設的設計與施工關鍵技術、下穿運營地鐵線風險控制技術、長距離下穿古舊平房群風險評估技術、施工變形影響分析及控制技術、施工振動影響及隔振減振技術、施工安全監(jiān)控與反饋機制等一系列關鍵技術的研究，形成了一套地鐵下穿北京老舊核心城區(qū)的綜合技術，不僅為8號線二期南段下穿老舊城區(qū)提供了重要的技術支撐，確保了8號線南段的順利建設、安全施工，還進一步提升了地鐵施工下的環(huán)境影響安全控制技術水平，同時也將對未來其他在老舊城區(qū)的地鐵建設工程提供借鑒示范，具有重要的理論和實踐意義。本書適合城市軌道交通工程、隧道及地下工程領域的工程技術人員使用，同時，也可作為軌道交通工程安全風險控制培訓的教學參考書。
老舊核心城區(qū)地鐵建造技術 目錄
第1篇 老舊核心城區(qū)地鐵建設綜述 第l章 老舊核心城區(qū)的地鐵建設 1．1 我國城市軌道交通建設現狀 1．2 國外老舊核心城區(qū)的地鐵建設情況 1．3 國內中心城區(qū)地鐵建設的工程事故案例和風險管理 1．4 北京市舊城區(qū)開展地鐵建設的特點和難點 第2章 8號線二期南段工程及其周邊環(huán)境 2．1 安德里北街站一鼓樓大街站區(qū)間工程 2．2 鼓樓大街站一什剎海站區(qū)間工程 2．3 什剎海站一南鑼鼓巷站區(qū)間工程 2．4 南鑼鼓巷站一中國美術館站區(qū)間工程 第3章 北京老舊核心城區(qū)工程地質與巖土工程條件 3．1 北京老舊核心城區(qū)所在的區(qū)域地質條件分析 3．2 地鐵8號線二期沿線工程地質條件 3．3 工程地下水條件 3．4 主要地層參數變化特征及統計規(guī)律第2篇 8號線二期南段設計 第1章 結構設計關鍵 1．1 明挖法施工的車站結構 1．2 蓋挖法施工的車站結構 1．3 暗挖法施工的車站結構 1．4 明暗挖結合施工的車站結構 1．5 盾構法隧道設計技術 第2章 風險源保護專項設計措施 2．1 礦山法施工的結構 2．2 盾構法施工的隧道第3篇 盾構下穿古舊平房群施工沉降控制 第1章 概述 第2章 舊城區(qū)古舊房屋建筑與結構特性 2．1 北京古舊平房的建筑歷史 2．2 北京古舊平房民用建筑結構型式分類 2．3 8號線南段工程沿線典型古舊平房 2．4 北京古舊平房的地基條件 2．5 北京文物古建及古舊平房主要結構構造 2．6 北京古舊平房主要建筑材料特性 第3章 地表及古舊平房群沉降規(guī)律及其預測 3．1 盾構施工引起的地表沉降規(guī)律及其預測 3．2 盾構施工引起的結構沉降規(guī)律及其預測 3．3 盾構長距離下穿古舊平房群施工影響范圍 第4章 盾構施工影響下的分層沉降規(guī)律 4．1 盾構施工引起的分層沉降理論 4．2 分層沉降監(jiān)測方案設計 4．3 分層沉降規(guī)律 第5章 古舊平房變形控制指標及盾構施工影響范圍 5．1 國外古舊房屋損壞及評價方法現狀 5．2 現行建筑損壞的描述參數與損壞程度分類 5．3 盾構施工影響下的平房變形指標 5．4 盾構施工對古舊平房的影響范圍劃分 5．5 古舊平房變形指標的離散元能量法分析 第6章 盾構施工參數與變形控制 6．1 盾構隧道掘進施工引起的地層位移機理 6．2 盾構掘進參數規(guī)律 6．3 盾尾注漿參數規(guī)律 6．4 沉降規(guī)律與盾構施工參數的相關性關系 6．5 沉降規(guī)律與盾構施工參數的敏感性關系 第7章 盾構施工影響的數值模擬技術 7．1 土的本構模型及模型參數 7．2 盾構隧道管片及古舊平房建筑結構模擬 7．3 盾構隧道施工過程模擬第4篇 盾構下穿既有線車站工程 第1章 工程概況 第2章 既有車站及附屬結構現狀調查與檢測 2．1 既有線車站現狀調查與檢測內容 2．2 既有線車站現狀調查與檢測要點 2．3 既有2號線鼓樓大街站現狀調查與檢測結果 第3章 盾構下穿既有線車站工程風險評估 3．1 盾構下穿既有線車站工程風險評估內容 3．2 盾構下穿既有線車站工程風險評估方法 3．3 盾構穿越工程評估結論及控制標準 第4章 盾構下穿既有線工程專項設計方案 4．1 盾構下穿既有車站工程加固方案設計 4．2 特殊管片 4．3 保護措施及應急預案 第5章 盾構下穿既有線工程施工 5．1 穿越段設備準備 5．2 站體下方型鋼障礙物的探測 5．3 土體沉降控制理論分析 5．4 試驗段方案及數據分析 5．5 始發(fā)準備 第6章 盾構下穿既有線工程關鍵技術措施 6．1 對車站下方土體加固 6．2 初始掘進段施工措施 6．3 下穿既有站段施工措施 6．4 掘進姿態(tài)控制 6．5 土壓力控制及土體改良 6．6 嚴格控制同步注漿和二次注漿 6．7 多次補漿 6．8 出土量控制 6．9 盾尾間隙控制 第7章 盾構下穿既有線工程監(jiān)控量測 7．1 監(jiān)控量測設計 7．2 現場監(jiān)測作業(yè)方法 7．3 盾構施工對既有線車站的影響監(jiān)測結果第5篇 盾構施工引起的環(huán)境振動及其控制 第1章 概述 1．1 盾構施工引起的環(huán)境振動 1．2 盾構隧道工程引起的環(huán)境振動問題 第2章 盾構施工振動監(jiān)測 2．1 振動測試系統 2．2 振動監(jiān)測數據處理與分析方法 2．3 盾構施工引起環(huán)境振動的監(jiān)測 第3章 盾構施工引起環(huán)境振動的振源 3．1 盾構施工振動振源的特性 3．2 盾構施工振動振源產生的機理 3．3 盾構施工振動振源的識別 第4章 盾構施工引起的環(huán)境振動 4．1 盾構施工引起地表振動 4．2 盾構施工引起建筑物振動 4．3 振動的數值模擬方法 4．4 盾構施工引起舊城區(qū)環(huán)境振動的預測 第5章 盾構施工振動對舊城區(qū)環(huán)境的影響及其控制指標 5．1 振動對生活環(huán)境及人體健康的影響及控制標準 5．2 盾構施工振動影響評價 5．3 盾構施工振動安全控制標準確定方法 第6章 盾構施工引起環(huán)境振動的風險評估與控制 6．1 風險評估技術 6．2 減振與隔振技術 6．3 監(jiān)控量測與實時反饋聯動控制技術參考文獻
展開全部
書友推薦
- >
山海經
- >
我從未如此眷戀人間
- >
月亮虎
- >
【精裝繪本】畫給孩子的中國神話
- >
史學評論
- >
經典常談
- >
我與地壇
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
本類暢銷
