掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(下)
-
>
基于個性化設(shè)計策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內(nèi)燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問題與脈絡(luò)
航空裝備危險源管理 版權(quán)信息
- ISBN：9787118088229
- 條形碼：9787118088229 ; 978-7-118-08822-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
航空裝備危險源管理 本書特色
《航空裝備危險源管理》由姚曉軍主編，主要內(nèi)容：危險源的存在、不斷產(chǎn)生以及未得到及時辨識和控制是事故不斷發(fā)生的根源。運用危險源管理理論對航空裝備危險源進行科學(xué)辨識和有效控制，必將穩(wěn)步提升航空維修技術(shù)保障安全水平和持續(xù)提高飛行訓(xùn)練安全保障能力。本書從危險源管理概念和理論基礎(chǔ)入手，系統(tǒng)介紹了航空裝備危險源辨識，航空裝備危險源危險性分析與評估，航空裝備危險源控制方法和途徑，航空裝備危險源管理的組織體制、預(yù)警機制、技術(shù)支撐、信息管理系統(tǒng)等內(nèi)容。 《航空裝備危險源管理》將理論與實踐有機結(jié)合，具有較好的系統(tǒng)性、應(yīng)用性和可操作性，既可作為安全科學(xué)與工程專業(yè)、系統(tǒng)工程專業(yè)、管理科學(xué)與工程專業(yè)本科生、研究生的教材或參考書，也可供從事安全管理工作的人員和航空機務(wù)工作者使用。
航空裝備危險源管理 內(nèi)容簡介
近年來隨著國際反恐局勢的持續(xù)緊張，航空安全日益受到威脅，而對危險源的辨識是防止安全事故發(fā)生的重要前提，在航空飛行中尤為關(guān)鍵。這本《航空裝備危險源管理》由姚曉軍主編，主要包括緒論、航空裝備保障特性分析、以可靠性為中心的維修分析、保障預(yù)測分析、保障安排優(yōu)化、航材存儲和裝備更新優(yōu)化、保障輔助決策、航空裝備技術(shù)保障能力評估等內(nèi)容。
航空裝備危險源管理 目錄
第1章 緒論
1.1 航空裝備危險源管理概念
1.1.1 危險源
1.1.2 危險源的分類
1.1.3 危險源管理
1.1.4 航空裝備危險源管理
1.2 航空裝備危險源管理原理
1.2.1 管理原理概述
1.2.2 管理原理基礎(chǔ)
1.2.3 航空裝備危險源管理原理
1.3 國內(nèi)外危險源評估、控制技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.3.1 危險源辨識與分類研究現(xiàn)狀
1.3.2 危險源與災(zāi)害或事故之間關(guān)系的研究現(xiàn)狀
1.3.3 危險源風(fēng)險評價的研究現(xiàn)狀
1.3.4 危險源控制的研究現(xiàn)狀
第2章 航空裝備危險源管理理論基礎(chǔ)
2.1 事故致因理論
2.1.1 單一因素歸因理論
2.1.2 人物合一歸因理論
2.1.3 系統(tǒng)歸因理論
2.2 系統(tǒng)安全理論
2.2.1 系統(tǒng)安全概念
2.2.2 系統(tǒng)安全理念
2.3 風(fēng)險傳播理論
2.3.1 風(fēng)險傳播研究基礎(chǔ)
2.3.2 風(fēng)險傳播機理分析
2.4 風(fēng)險預(yù)警管理理論
2.4.1 預(yù)警要素的選擇和辨識
2.4.2 風(fēng)險等級的確定
2.4.3 預(yù)警信號的發(fā)布和風(fēng)險控制
2.5 風(fēng)險控制理論
2.5.1 風(fēng)險控制理論的基本構(gòu)成
2.5.2 風(fēng)險控制理論在裝備研制中的應(yīng)用
2.6 裝備運籌學(xué)理論
2.6.1 基本概念
2.6.2 基本特征
2.6.3 研究內(nèi)容
2.6.4 研究步驟
2.7 嵌套安全控制理論
2.7.1 嵌套安全控制理論的基本概念
2.7.2 嵌套安全控制理論在作戰(zhàn)訓(xùn)練與維修保障中的應(yīng)用
2.8 安全行為理論
2.8.1 安全行為理論的基本概念
2.8.2 安全行為理論在安全控制中的應(yīng)用
第3章 航空裝備危險源辨識
3.1 航空裝備危險源辨識概述
3.1.1 辨識意義
3.1.2 辨識原則
3.1.3 辨識程序
3.1.4 辨識依據(jù)
3.1.5 辨識內(nèi)容
3.2 危險源辨識方法
3.2.1 直接經(jīng)驗法
3.2.2 系統(tǒng)危險性分析方法
3.2.3 危險源的動態(tài)識別過程
3.2.4 危險源識別思考方法
3.3 辨識單元的劃分和危險源分級
3.3.1 辨識單元的劃分
……
第4章 航空裝備危險源危險性分析與評估
第5章 航空裝備危險源控制方法與途徑
第6章 航空裝備危險源管理信息系統(tǒng)
第7章 航空裝備危險源管理體系研究
參考文獻
1.1 航空裝備危險源管理概念
1.1.1 危險源
1.1.2 危險源的分類
1.1.3 危險源管理
1.1.4 航空裝備危險源管理
1.2 航空裝備危險源管理原理
1.2.1 管理原理概述
1.2.2 管理原理基礎(chǔ)
1.2.3 航空裝備危險源管理原理
1.3 國內(nèi)外危險源評估、控制技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.3.1 危險源辨識與分類研究現(xiàn)狀
1.3.2 危險源與災(zāi)害或事故之間關(guān)系的研究現(xiàn)狀
1.3.3 危險源風(fēng)險評價的研究現(xiàn)狀
1.3.4 危險源控制的研究現(xiàn)狀
第2章 航空裝備危險源管理理論基礎(chǔ)
2.1 事故致因理論
2.1.1 單一因素歸因理論
2.1.2 人物合一歸因理論
2.1.3 系統(tǒng)歸因理論
2.2 系統(tǒng)安全理論
2.2.1 系統(tǒng)安全概念
2.2.2 系統(tǒng)安全理念
2.3 風(fēng)險傳播理論
2.3.1 風(fēng)險傳播研究基礎(chǔ)
2.3.2 風(fēng)險傳播機理分析
2.4 風(fēng)險預(yù)警管理理論
2.4.1 預(yù)警要素的選擇和辨識
2.4.2 風(fēng)險等級的確定
2.4.3 預(yù)警信號的發(fā)布和風(fēng)險控制
2.5 風(fēng)險控制理論
2.5.1 風(fēng)險控制理論的基本構(gòu)成
2.5.2 風(fēng)險控制理論在裝備研制中的應(yīng)用
2.6 裝備運籌學(xué)理論
2.6.1 基本概念
2.6.2 基本特征
2.6.3 研究內(nèi)容
2.6.4 研究步驟
2.7 嵌套安全控制理論
2.7.1 嵌套安全控制理論的基本概念
2.7.2 嵌套安全控制理論在作戰(zhàn)訓(xùn)練與維修保障中的應(yīng)用
2.8 安全行為理論
2.8.1 安全行為理論的基本概念
2.8.2 安全行為理論在安全控制中的應(yīng)用
第3章 航空裝備危險源辨識
3.1 航空裝備危險源辨識概述
3.1.1 辨識意義
3.1.2 辨識原則
3.1.3 辨識程序
3.1.4 辨識依據(jù)
3.1.5 辨識內(nèi)容
3.2 危險源辨識方法
3.2.1 直接經(jīng)驗法
3.2.2 系統(tǒng)危險性分析方法
3.2.3 危險源的動態(tài)識別過程
3.2.4 危險源識別思考方法
3.3 辨識單元的劃分和危險源分級
3.3.1 辨識單元的劃分
……
第4章 航空裝備危險源危險性分析與評估
第5章 航空裝備危險源控制方法與途徑
第6章 航空裝備危險源管理信息系統(tǒng)
第7章 航空裝備危險源管理體系研究
參考文獻
展開全部
書友推薦
- >
月亮虎
- >
唐代進士錄
- >
自卑與超越
- >
中國人在烏蘇里邊疆區(qū):歷史與人類學(xué)概述
- >
隨園食單
- >
我與地壇
- >
李白與唐代文化
- >
小考拉的故事-套裝共3冊
本類暢銷
