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交通擁堵收費研究 版權信息
- ISBN：9787114111242
- 條形碼：9787114111242 ; 978-7-114-11124-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
交通擁堵收費研究 本書特色
張智勇、陳來榮、張嵐編著的《交通擁堵收費研究》內容介紹：交通擁堵是指由于交通供需矛盾，或受天氣、施工、交通事件、交通管制等因素影響，造成路網中機動車行程延誤增加、行程時間延長的道路交通現象。隨著我國經濟快速發展，城鎮化水平日益提高，使我國很快進入了機動化時代。由于我國絕大多數城市在城市規劃、交通規劃、交通設施建設、交通管理以及交通參與者的交通意識尚未做好迎接汽車時代撲面而來的準備，導致交通擁堵在特大城市愈演愈烈，并快速蔓延到大中城市，還有持續加劇的趨勢。多數城市還沒有來得及享受汽車時代帶來的便利，就已經承受交通擁堵造成的出行時間增加、空氣污染惡化等汽車病。
交通擁堵收費研究 內容簡介
全書共分為12章，分別為概述、交通擁堵判別、交通擁堵對城市交通社會成本影響、城市道路擁堵定價模型、擁堵收費系統對城市交通系統的影響、擁堵收費制度、國內外城市道路擁堵收費實踐綜合調研分析、北京城市交通擁堵收費必要性、北京城市中心區擁堵收費的可行性、北京城市交通擁堵收費方案設計、北京城市交通擁堵收費實施效果分析和北京城市擁堵收費支持系統。
交通擁堵收費研究 目錄
**章 緒論**節 交通擁堵第二節 交通擁堵收費第三節 擁堵收費的目的第四節 研究背景第五節 主要研究內容
第二章 交通擁堵的判別**節 擁堵交通流參數特征第二節 基于模糊理論的交通擁堵評估方法第三節 北京交通指數
第三章 交通擁堵社會成本與度量**節 交通擁堵外部性的理論認識第二節 城市交通社會成本分析第三節 交通擁堵對城市交通各種成本的影響第四章 交通擁堵費的定價方法**節 擁堵收費的研究現狀第二節 擁堵收費定價的基本原理第三節 擁堵定價模型簡介
第五章 擁堵收費對交通結構的影響研究**節 擁堵收費的總體影響模型第二節 北京機動車出行時間價值調查第三節 北京市居民機動車出行者時間價值分析第四節 北京市居民機動車出行者對相關交通政策意愿性分析第五節 交通擁擠收費對居民出行方式影響分析第六章 擁堵收費制度的研究**節 擁堵收費的制度框架第二節 擁堵收費的目標第三節 擁堵收費的實施方案研究第四節 擁堵收費的價值流研究第七章 國內外擁堵收費實踐概況**節 倫敦擁堵收費的實踐第二節 新加坡擁堵收費的實踐第三節 斯德哥爾摩擁堵收費的實踐第四節 其他國家交通擁堵收費實踐第五節 我國一些城市對擁堵收費的探索第六節 國內外擁堵收費系統對北京的啟示
第八章 北京市擁堵收費的必要性研究**節 有助于緩解交通擁堵第二節 有助于落實城市規劃的目標和思想第三節 有助于引導市民科學出行和實現低碳交通第四節 舊城保護的客觀需要
第九章 北京擁堵收費的可行性研究**節 擁堵收費的技術可行性研究第二節 基礎設施的支持第三節 社會環境的保障
第十章 北京擁堵收費方案規劃研究**節 擁堵收費方案的基本思想第二節 擁堵收費的控制模式第三節 擁堵收費的管理方案研究第四節 擁堵收費系統實施時機研究第十一章 北京擁堵收費效果評價研究**節 問卷調查第二節 擁堵收費對出行行為的影響第三節 擁堵收費效果評價第四節 擁堵收費的環境效果評價第五節 擁堵收費的社會效益評價第十二章 北京擁堵收費支持系統研究**節 實行擁堵收費面臨的問題第二節 基礎設施方面的支持第三節 擁堵收費的公平性保證第四節 擁堵收費與其他交通需求管理的配合第五節 輔助措施參考文獻
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