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梁橋加寬樁基礎(chǔ)沉降差控制技術(shù)及工程應(yīng)用 版權(quán)信息
- ISBN：9787112160235
- 條形碼：9787112160235 ; 978-7-112-16023-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
梁橋加寬樁基礎(chǔ)沉降差控制技術(shù)及工程應(yīng)用 本書特色
新、舊橋樁基礎(chǔ)的沉降差異控制是公路拓寬改造工程中的關(guān)鍵技術(shù)問題之一，但國內(nèi)外對加寬橋梁新、舊樁基礎(chǔ)沉降差異控制方面可借鑒的成果較少。《梁橋加寬樁基礎(chǔ)沉降差控制技術(shù)及工程應(yīng)用》在總結(jié)和借鑒國內(nèi)外梁橋加寬工程相關(guān)成果基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實際，通過理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)控及理論預(yù)測等方法，對沉降差的計算方法、控制標(biāo)準(zhǔn)、控制技術(shù)進行了系統(tǒng)、深入的論述，形成了梁橋加寬樁基礎(chǔ)沉降差控制的成套技術(shù)，分析數(shù)據(jù)可靠，針對性和適用性強，具有較高的工程應(yīng)用價值。 《梁橋加寬樁基礎(chǔ)沉降差控制技術(shù)及工程應(yīng)用》可作為公路工程、橋梁工程、巖土工程設(shè)計和施工技術(shù)管理人員參考書，也可供相關(guān)專業(yè)大專院校的師生參考。本書由馮忠居等著。
梁橋加寬樁基礎(chǔ)沉降差控制技術(shù)及工程應(yīng)用 內(nèi)容簡介
新、舊橋樁基礎(chǔ)的差異沉降控制是公路拓寬改造工程中的關(guān)鍵技術(shù)問題之一，但國內(nèi)外對加寬橋梁新、舊樁基礎(chǔ)差異沉降控制方面可借鑒的成果較少。本書針對性和適用性強，具有一定的工程應(yīng)用價值。
梁橋加寬樁基礎(chǔ)沉降差控制技術(shù)及工程應(yīng)用 目錄
第1章 緒論
1.1 概述
1.2 梁橋加寬病害分類
1.3 病害成因分析
1.4 本書的內(nèi)容
第2章 梁橋加寬的基本資料
2.1 概述
2.2 梁橋加寬方式
2.3 梁橋加寬所需基本資料
2.4 鄭漯高速梁橋加寬的地基與基礎(chǔ)
2.5 小結(jié)
第3章 新、舊樁基礎(chǔ)相互作用的沉降計算理論
3.1 概述
3.2 新、舊梁橋樁基相互作用的應(yīng)力特性分析
3.3 新、舊梁橋樁基沉降差的理論計算
3.4 考慮時間效應(yīng)的新、舊梁橋樁基沉降差理論計算
3.5 小結(jié)
第4章 梁橋加寬新、舊樁基礎(chǔ)相互作用的數(shù)值模擬
4.1 概述
4.2 計算方法與分析方案
4.3 模型建立與計算參數(shù)選取
4.4 極限承載力的確定方法
4.5 樁側(cè)摩阻力和樁端阻力的確定方法
4.6 舊橋樁基承載性能分析
4.7 加寬橋樁基成孔對舊橋樁承載性狀影響分析
4.8 新橋樁基承載特性分析
4.9 新、舊樁基承載特性對比分析
4.10 新、舊樁基相互作用分析
4.11 小結(jié)
第5章 梁橋加寬新、舊樁基礎(chǔ)沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)
5.1 概述
5.2 模型建立與參數(shù)選取
5.3 拼接部位的位移控制
5.4 材料力學(xué)性能
5.5 容許沉降差的確定
5.6 拼接部位的受力與變形特性分析
5.7 小結(jié)
第6章 梁橋加寬樁基礎(chǔ)工后沉降控制優(yōu)化技術(shù)
6.1 概述
6.2 模型建立與計算參數(shù)選取
6.3 地基加固樁基礎(chǔ)沉降控制與分析
6.4 增補樁基的沉降控制與分析
6.5 沉降控制效果對比分析及沉降控制參數(shù)的確定
6.6 小結(jié)
第7章 梁橋加寬樁基礎(chǔ)沉降監(jiān)控與評價
7.1 概述
7.2 現(xiàn)場監(jiān)控方案
7.3 監(jiān)控成果匯總與分析
7.4 橋梁基礎(chǔ)沉降控制效果評價
7.5 實測成果、理論計算及其數(shù)值模擬成果對比分析
7.6 小結(jié)
第8章 基于沉降差控制的梁橋加寬設(shè)計與施工技術(shù)
8.1 概述
8.2 上部結(jié)構(gòu)拼接設(shè)計
8.3 堆載預(yù)壓設(shè)計
8.4 樁基沉降差控制設(shè)計
8.5 地基加固控制樁基沉降設(shè)計
8.6 上部結(jié)構(gòu)拼接施工
8.7 樁基施工沉降控制
8.8 新橋樁基施工對舊橋周圍環(huán)境的影響控制
8.9 小結(jié)
參考文獻
1.1 概述
1.2 梁橋加寬病害分類
1.3 病害成因分析
1.4 本書的內(nèi)容
第2章 梁橋加寬的基本資料
2.1 概述
2.2 梁橋加寬方式
2.3 梁橋加寬所需基本資料
2.4 鄭漯高速梁橋加寬的地基與基礎(chǔ)
2.5 小結(jié)
第3章 新、舊樁基礎(chǔ)相互作用的沉降計算理論
3.1 概述
3.2 新、舊梁橋樁基相互作用的應(yīng)力特性分析
3.3 新、舊梁橋樁基沉降差的理論計算
3.4 考慮時間效應(yīng)的新、舊梁橋樁基沉降差理論計算
3.5 小結(jié)
第4章 梁橋加寬新、舊樁基礎(chǔ)相互作用的數(shù)值模擬
4.1 概述
4.2 計算方法與分析方案
4.3 模型建立與計算參數(shù)選取
4.4 極限承載力的確定方法
4.5 樁側(cè)摩阻力和樁端阻力的確定方法
4.6 舊橋樁基承載性能分析
4.7 加寬橋樁基成孔對舊橋樁承載性狀影響分析
4.8 新橋樁基承載特性分析
4.9 新、舊樁基承載特性對比分析
4.10 新、舊樁基相互作用分析
4.11 小結(jié)
第5章 梁橋加寬新、舊樁基礎(chǔ)沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)
5.1 概述
5.2 模型建立與參數(shù)選取
5.3 拼接部位的位移控制
5.4 材料力學(xué)性能
5.5 容許沉降差的確定
5.6 拼接部位的受力與變形特性分析
5.7 小結(jié)
第6章 梁橋加寬樁基礎(chǔ)工后沉降控制優(yōu)化技術(shù)
6.1 概述
6.2 模型建立與計算參數(shù)選取
6.3 地基加固樁基礎(chǔ)沉降控制與分析
6.4 增補樁基的沉降控制與分析
6.5 沉降控制效果對比分析及沉降控制參數(shù)的確定
6.6 小結(jié)
第7章 梁橋加寬樁基礎(chǔ)沉降監(jiān)控與評價
7.1 概述
7.2 現(xiàn)場監(jiān)控方案
7.3 監(jiān)控成果匯總與分析
7.4 橋梁基礎(chǔ)沉降控制效果評價
7.5 實測成果、理論計算及其數(shù)值模擬成果對比分析
7.6 小結(jié)
第8章 基于沉降差控制的梁橋加寬設(shè)計與施工技術(shù)
8.1 概述
8.2 上部結(jié)構(gòu)拼接設(shè)計
8.3 堆載預(yù)壓設(shè)計
8.4 樁基沉降差控制設(shè)計
8.5 地基加固控制樁基沉降設(shè)計
8.6 上部結(jié)構(gòu)拼接施工
8.7 樁基施工沉降控制
8.8 新橋樁基施工對舊橋周圍環(huán)境的影響控制
8.9 小結(jié)
參考文獻
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