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艦船結構毀傷力學 版權信息
- ISBN：9787118087130
- 條形碼：9787118087130 ; 978-7-118-08713-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
艦船結構毀傷力學 本書特色
朱錫、張振華、梅志遠、侯海量所著的《艦船結構毀傷力學》著入了作者團隊成員20多年對艦船船體結構抗爆抗沖擊與裝甲防護的研究成果，并部分結合國內外*新研究成果，主要闡述了艦體結構在武器命中后可能受到爆炸與沖擊載荷的表征與計算方法、艦體結構在該載荷作用下的動力響應或毀傷破損程度計算方法，以及艦體結構毀傷程度的表征和評價方法等問題。期望本書能對我國艦艇抗爆抗沖擊與裝甲防護研究以及艦船船體結構生命力優化設計的提高有所貢獻。
艦船結構毀傷力學 內容簡介
艦船結構毀傷力學是研究在戰爭環境載荷作用下艦體結構抗爆與防護設計方法和毀傷程度評價方法的一門科學。朱錫、張振華、梅志遠、侯海量所著的《艦船結構毀傷力學》涵蓋了作者團隊成員20多年對艦艇結構抗爆抗沖擊與裝甲防護的研究成果，主要闡述了艦體結構在武器命中后可能受到爆炸與沖擊載荷的表征與計算方法、艦體結構在該載荷作用下的動力響應或毀傷破損程度計算方法，以及艦體結構毀傷程度的表征和評價方法等問題。《艦船結構毀傷力學》可供艦艇結構抗爆抗沖擊設計者使用，也可為提高艦艇毀傷打擊效果提供參考。
艦船結構毀傷力學 目錄
第1章 緒論
1.1 艦船結構毀傷力學的基本內涵
1.2 艦船結構毀傷力學的主要研究內容
1.2.1 戰爭環境毀傷載荷研究
1.2.2 艦體結構毀傷響應計算方法和抗毀傷防護設計方法研究
1.2.3 艦體結構抗毀傷能力評價方法和評價衡準研究
1.3 艦船結構毀傷力學的主要研究方法
1.3.1 理論研究方法
1.3.2 實驗研究方法
1.3.3 數值計算方法
第2章 毀傷載荷及其計算方法
2.1 對艦攻擊武器及其破壞威力
2.1.1 對艦攻擊武器種類和破壞特點
2.1.2 導彈戰斗部對艦攻擊破壞威力
2.1.3 魚雷、水雷戰斗部對艦攻擊破壞威力
2.2 艦船結構毀傷載荷的類型及計算方法
2.2.1 艦船結構毀傷載荷的主要類型
2.2.2 空中爆炸沖擊波載荷計算
2.2.3 水中爆炸沖擊波栽荷計算
2.2.4 水中爆炸氣泡的產生與特征參數的計算
2.3 對艦攻擊武器威力表征方法和艦船結構抗毀傷設計載荷
2.3.1 對艦攻擊武器威力表征方法
2.3.2 艦船結構抗毀傷能力的設計載荷
第3章 艦船結構抗毀傷能力的評價方法
3.1 概述
3.2 艦船結構毀傷形式和抗毀傷能力表征參數
3.2.1 艦船結構典型目標類型的劃分
3.2.2 艦船結構毀傷形式的分類
3.2.3 艦船結構抗毀傷能力的表征參數
3.3 艦船結構抗毀傷能力的表征方法和評價衡準
3.3.1 艦船結構抗毀傷結構完好性等級劃分
3.3.2 艦船結構抗毀傷能力表征參數閾值及其完好性等級
第4章 船體材料及典型結構在爆炸載荷作用下的動態特性
4.1 常用船體結構鋼材料的動態屈服特性
4.1.1 船用鋼動態屈服性能的壓縮試驗
4.1.2 船用鋼動態性能的拉伸試驗
4.1.3 921鋼材料動態模型數據擬合
4.2 潛艇典型結構在爆炸載荷作用下的動態斷裂極限應變
4.2.1 試驗研究方案
4.2.2 極限應變分析
4.2.3 開裂判據的確定
4.3 水面艦艇典型結構在水下爆炸作用下的動態斷裂極限應變
4.3.1 模型設計與試驗實施
4.3.2 模型試驗結果
4.3.3 極限應變分析
第5章 艦船局部結構毀傷強度計算方法
5.1 爆炸載荷作用下固支方板的應變場及破壞分析
5.1.1 試驗設計
5.1.2 試驗現象
5.1.3 應變場的推導
5.1.4 試驗驗證
5.1.5 破裂分析及破裂臨界壓力
5.1.6 小結
5.2 剛塑性板在柱狀炸藥接觸爆炸載荷作用下的花開裂研究
5.2.1 系統能量分析
5.2.2 花旋轉半徑和裂數
5.2.3 彎矩擴大因子
5.2.4 接觸爆炸破口確定
5.2.5 算例
5.3 空中非接觸爆炸載荷作用下艦船板架的塑性動力響應
5.3.1 計算模型和基本假設
5.3.2 板架塑性變形能計算
5.3.3 板架塑性極限彎矩mn及極限中面力no
5.3.4 板架初始動能計算
5.3.5 求解板架撓度
5.3.6 算例
5.3.7 小結
5.4 空中接觸爆炸作用下船體板架塑性動力響應及破口研究
5.4.1 計算模型與假設
5.4.2 板架破口計算
5.4.3 對若干問題的討論
5.4.4 算例
5.4.5 小結
5.5 船體板架在水下接觸爆炸作用下的破口試驗研究
5.5.1 試驗研究方案
5.5.2 加強筋對破口長度的影響分析
5.5.3 修正后的破口估算公式的驗證
5.5.4 小結
第6章 水下爆炸作用下艦船結構總強度計算方法
6.1 概述
6.2 近場水下爆炸沖擊波作用下船體梁毀傷研究
6.2.1 理論計算模型
6.2.2 動力平衡方程的推導
6.2.3 塑性運動過程的數值計算及結果分析
6.2.4 試驗驗證
6.3 水中爆炸氣泡作用下艦體結構鞭狀運動試驗現象與理論分析
6.3.1 爆炸氣泡作用下艦體結構鞭狀運動的試驗現象
6.3.2 爆炸氣泡作用下艦體結構鞭狀運動理論計算方法
6.3.3 爆炸氣泡作用下艦體結構鞭狀運動數值計算
6.4 近距爆炸沖擊波和氣泡聯合作用下水面艦艇總強度計算方法
6.4.1 概述
6.4.2 沖擊波作用下船體梁沖擊振動彎矩計算方法
6.4.3 近距氣泡作用下船體梁動彎矩計算方法
6.4.4 近距爆炸沖擊波和氣泡聯合作用下艦船極限強度計算
6.4.5 算例
6.5 近距爆炸沖擊波和氣泡聯合作用下艦船整體毀傷試驗研究
6.5.1 試驗目的
6.5.2 船體粱模型設計
6.5.3 試驗設計
6.5.4 試驗實施
6.5.5 試驗結果及分析
6.5.6 小結
6.6 水面艦艇艦體結構破損剩余強度
6.6.1 概述
6.6.2 外載荷計算
6.6.3 非對稱剖面要素計算及總縱彎曲應力計算
6.6.4 板的失穩折減及有初撓度骨架梁相當面積折減方法
6.6.5 破損后艦體總縱彎曲的彈性極限彎矩計算
6.6.6 算例
第7章 艦艇結構水下爆炸響應數值計算方法
7.1 概述
7.1.1 運動現象的數學描述
7.1.2 流固耦合算法種類
7.1.3 msc.dvtran流固耦合計算功能
7.2 水平彈塑性邊界下水下爆炸氣泡動態特性的數值仿真研究
7.2.1 勢流及氣泡基本理論
7.2.2 離散方程及耦合算法
7.2.3 數值模擬
7.2.4 結果及分析
7.2.5 小結
7.3 艦艇在遠場水下爆炸載荷作用下動態響應的數值計算方法研究
7.3.1 計算方法
7.3.2 算例
7.3.3 小結
7.4 水下爆炸沖擊波作用下自由環肋圓柱殼動態響應的數值仿真
7.4.1 一般耦合算法
7.4.2 有限元模型
7.4.3 計算結果及分析
7.4.4 小結
7.5 潛艇艇體結構在水下爆炸沖擊載荷作用下損傷研究
7.5.1 有限元建模
7.5.2 艇用鋼材料動態性能的試驗確定
7.5.3 結構開裂判據的試驗確定
7.5.4 加載方式
7.5.5 計算結果及分析
7.5.6 小結
7.6 水下爆炸載荷作用下受損加肋圓柱殼的剩余屈曲強度計算
7.6.1 簡述
7.6.2 結構模型與計算模型
7.6.3 計算過程及結果
7.6.4 結果分析
7.6.5 小結
第8章 艦船結構毀傷中穿甲問題的分析方法
8.1 引言
8.2 低速錐頭彈對薄板穿孔的破壞模式研究
8.2.1 薄板穿甲的一般計算方法
8.2.2 隆起剪切破壞模式的薄板穿甲變形功計算方法
8.2.3 碟形彎曲花開裂破壞模式的薄板穿甲變形功計算方法
8.2.4 薄板穿甲公式的試驗驗證
8.3 高速破片穿透船用鋼剩余特性研究
8.3.1 高速破片穿透船體鋼的穿甲力學分析
8.3.2 船體鋼高速破片穿透試驗研究
8.3.3 算例
8.3.4 小結
8.4 frc層合板抗彈機理研究
8.4.1 frc層合板抗彈道侵徹常用經驗公式
8.4.2 frc層合板的抗彈理論分析模型
8.4.3 兩階段分析模型
8.4.4 算例及結果分析
8.4.5 小結
8.5 有限元數值分析技術在frc彈道沖擊上的運用與發展
8.5.1 有限元數值分析技術在frc彈道沖擊研究領域的現狀與發展
8.5.2 高速沖擊下frc層合板受力特征的數值分析
第9章 現代艦船防護結構設計
9.1 艦船防護結構的發展
9.1.1 水上防護結構的發展
9.1.2 水下防護結構的發展
9.1.3 艦用裝甲材料的發展
9.2 水上防護結構設計
9.2.1 艦船裝甲防護結構形式
9.2.2 裝甲防護結構設計方法
9.2.3 抗動能穿甲裝甲防護結構設計
9.2.4 艦用復合裝甲防護結構設計
9.2.5 抗爆加筋板結構設計
9.3 水下舷側防雷艙結構設計與評估
9.3.1 防雷艙結構初步設計
9.3.2 防雷艙結構能量法和模型試驗法評估
9.3.3 防雷艙結構抗爆能力數值仿真評估
參考文獻
1.1 艦船結構毀傷力學的基本內涵
1.2 艦船結構毀傷力學的主要研究內容
1.2.1 戰爭環境毀傷載荷研究
1.2.2 艦體結構毀傷響應計算方法和抗毀傷防護設計方法研究
1.2.3 艦體結構抗毀傷能力評價方法和評價衡準研究
1.3 艦船結構毀傷力學的主要研究方法
1.3.1 理論研究方法
1.3.2 實驗研究方法
1.3.3 數值計算方法
第2章 毀傷載荷及其計算方法
2.1 對艦攻擊武器及其破壞威力
2.1.1 對艦攻擊武器種類和破壞特點
2.1.2 導彈戰斗部對艦攻擊破壞威力
2.1.3 魚雷、水雷戰斗部對艦攻擊破壞威力
2.2 艦船結構毀傷載荷的類型及計算方法
2.2.1 艦船結構毀傷載荷的主要類型
2.2.2 空中爆炸沖擊波載荷計算
2.2.3 水中爆炸沖擊波栽荷計算
2.2.4 水中爆炸氣泡的產生與特征參數的計算
2.3 對艦攻擊武器威力表征方法和艦船結構抗毀傷設計載荷
2.3.1 對艦攻擊武器威力表征方法
2.3.2 艦船結構抗毀傷能力的設計載荷
第3章 艦船結構抗毀傷能力的評價方法
3.1 概述
3.2 艦船結構毀傷形式和抗毀傷能力表征參數
3.2.1 艦船結構典型目標類型的劃分
3.2.2 艦船結構毀傷形式的分類
3.2.3 艦船結構抗毀傷能力的表征參數
3.3 艦船結構抗毀傷能力的表征方法和評價衡準
3.3.1 艦船結構抗毀傷結構完好性等級劃分
3.3.2 艦船結構抗毀傷能力表征參數閾值及其完好性等級
第4章 船體材料及典型結構在爆炸載荷作用下的動態特性
4.1 常用船體結構鋼材料的動態屈服特性
4.1.1 船用鋼動態屈服性能的壓縮試驗
4.1.2 船用鋼動態性能的拉伸試驗
4.1.3 921鋼材料動態模型數據擬合
4.2 潛艇典型結構在爆炸載荷作用下的動態斷裂極限應變
4.2.1 試驗研究方案
4.2.2 極限應變分析
4.2.3 開裂判據的確定
4.3 水面艦艇典型結構在水下爆炸作用下的動態斷裂極限應變
4.3.1 模型設計與試驗實施
4.3.2 模型試驗結果
4.3.3 極限應變分析
第5章 艦船局部結構毀傷強度計算方法
5.1 爆炸載荷作用下固支方板的應變場及破壞分析
5.1.1 試驗設計
5.1.2 試驗現象
5.1.3 應變場的推導
5.1.4 試驗驗證
5.1.5 破裂分析及破裂臨界壓力
5.1.6 小結
5.2 剛塑性板在柱狀炸藥接觸爆炸載荷作用下的花開裂研究
5.2.1 系統能量分析
5.2.2 花旋轉半徑和裂數
5.2.3 彎矩擴大因子
5.2.4 接觸爆炸破口確定
5.2.5 算例
5.3 空中非接觸爆炸載荷作用下艦船板架的塑性動力響應
5.3.1 計算模型和基本假設
5.3.2 板架塑性變形能計算
5.3.3 板架塑性極限彎矩mn及極限中面力no
5.3.4 板架初始動能計算
5.3.5 求解板架撓度
5.3.6 算例
5.3.7 小結
5.4 空中接觸爆炸作用下船體板架塑性動力響應及破口研究
5.4.1 計算模型與假設
5.4.2 板架破口計算
5.4.3 對若干問題的討論
5.4.4 算例
5.4.5 小結
5.5 船體板架在水下接觸爆炸作用下的破口試驗研究
5.5.1 試驗研究方案
5.5.2 加強筋對破口長度的影響分析
5.5.3 修正后的破口估算公式的驗證
5.5.4 小結
第6章 水下爆炸作用下艦船結構總強度計算方法
6.1 概述
6.2 近場水下爆炸沖擊波作用下船體梁毀傷研究
6.2.1 理論計算模型
6.2.2 動力平衡方程的推導
6.2.3 塑性運動過程的數值計算及結果分析
6.2.4 試驗驗證
6.3 水中爆炸氣泡作用下艦體結構鞭狀運動試驗現象與理論分析
6.3.1 爆炸氣泡作用下艦體結構鞭狀運動的試驗現象
6.3.2 爆炸氣泡作用下艦體結構鞭狀運動理論計算方法
6.3.3 爆炸氣泡作用下艦體結構鞭狀運動數值計算
6.4 近距爆炸沖擊波和氣泡聯合作用下水面艦艇總強度計算方法
6.4.1 概述
6.4.2 沖擊波作用下船體梁沖擊振動彎矩計算方法
6.4.3 近距氣泡作用下船體梁動彎矩計算方法
6.4.4 近距爆炸沖擊波和氣泡聯合作用下艦船極限強度計算
6.4.5 算例
6.5 近距爆炸沖擊波和氣泡聯合作用下艦船整體毀傷試驗研究
6.5.1 試驗目的
6.5.2 船體粱模型設計
6.5.3 試驗設計
6.5.4 試驗實施
6.5.5 試驗結果及分析
6.5.6 小結
6.6 水面艦艇艦體結構破損剩余強度
6.6.1 概述
6.6.2 外載荷計算
6.6.3 非對稱剖面要素計算及總縱彎曲應力計算
6.6.4 板的失穩折減及有初撓度骨架梁相當面積折減方法
6.6.5 破損后艦體總縱彎曲的彈性極限彎矩計算
6.6.6 算例
第7章 艦艇結構水下爆炸響應數值計算方法
7.1 概述
7.1.1 運動現象的數學描述
7.1.2 流固耦合算法種類
7.1.3 msc.dvtran流固耦合計算功能
7.2 水平彈塑性邊界下水下爆炸氣泡動態特性的數值仿真研究
7.2.1 勢流及氣泡基本理論
7.2.2 離散方程及耦合算法
7.2.3 數值模擬
7.2.4 結果及分析
7.2.5 小結
7.3 艦艇在遠場水下爆炸載荷作用下動態響應的數值計算方法研究
7.3.1 計算方法
7.3.2 算例
7.3.3 小結
7.4 水下爆炸沖擊波作用下自由環肋圓柱殼動態響應的數值仿真
7.4.1 一般耦合算法
7.4.2 有限元模型
7.4.3 計算結果及分析
7.4.4 小結
7.5 潛艇艇體結構在水下爆炸沖擊載荷作用下損傷研究
7.5.1 有限元建模
7.5.2 艇用鋼材料動態性能的試驗確定
7.5.3 結構開裂判據的試驗確定
7.5.4 加載方式
7.5.5 計算結果及分析
7.5.6 小結
7.6 水下爆炸載荷作用下受損加肋圓柱殼的剩余屈曲強度計算
7.6.1 簡述
7.6.2 結構模型與計算模型
7.6.3 計算過程及結果
7.6.4 結果分析
7.6.5 小結
第8章 艦船結構毀傷中穿甲問題的分析方法
8.1 引言
8.2 低速錐頭彈對薄板穿孔的破壞模式研究
8.2.1 薄板穿甲的一般計算方法
8.2.2 隆起剪切破壞模式的薄板穿甲變形功計算方法
8.2.3 碟形彎曲花開裂破壞模式的薄板穿甲變形功計算方法
8.2.4 薄板穿甲公式的試驗驗證
8.3 高速破片穿透船用鋼剩余特性研究
8.3.1 高速破片穿透船體鋼的穿甲力學分析
8.3.2 船體鋼高速破片穿透試驗研究
8.3.3 算例
8.3.4 小結
8.4 frc層合板抗彈機理研究
8.4.1 frc層合板抗彈道侵徹常用經驗公式
8.4.2 frc層合板的抗彈理論分析模型
8.4.3 兩階段分析模型
8.4.4 算例及結果分析
8.4.5 小結
8.5 有限元數值分析技術在frc彈道沖擊上的運用與發展
8.5.1 有限元數值分析技術在frc彈道沖擊研究領域的現狀與發展
8.5.2 高速沖擊下frc層合板受力特征的數值分析
第9章 現代艦船防護結構設計
9.1 艦船防護結構的發展
9.1.1 水上防護結構的發展
9.1.2 水下防護結構的發展
9.1.3 艦用裝甲材料的發展
9.2 水上防護結構設計
9.2.1 艦船裝甲防護結構形式
9.2.2 裝甲防護結構設計方法
9.2.3 抗動能穿甲裝甲防護結構設計
9.2.4 艦用復合裝甲防護結構設計
9.2.5 抗爆加筋板結構設計
9.3 水下舷側防雷艙結構設計與評估
9.3.1 防雷艙結構初步設計
9.3.2 防雷艙結構能量法和模型試驗法評估
9.3.3 防雷艙結構抗爆能力數值仿真評估
參考文獻
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