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寒區(qū)路橋工程施工技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787113174316
- 條形碼：9787113174316 ; 978-7-113-17431-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
寒區(qū)路橋工程施工技術(shù) 本書特色
《寒區(qū)路橋工程施工技術(shù)》作為高職高專道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)用書，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生低溫環(huán)境下從事路橋工程實踐能力，滿足企業(yè)對于學(xué)生知識、技能及素質(zhì)等方面的要求，對于市政工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、工程監(jiān)理等土建類專業(yè)群及相關(guān)工程技術(shù)人員同樣具有參考價值。
寒區(qū)路橋工程施工技術(shù) 內(nèi)容簡介
《寒區(qū)路橋工程施工技術(shù)》是依據(jù)高職高專道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位要求，結(jié)合本地區(qū)特點，按照寒區(qū)路橋工程施工工作過程為導(dǎo)向構(gòu)建的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，主要內(nèi)容包括多年凍土地區(qū)路橋施工、翻漿地段路基施工、涎流冰地段路基施工、寒區(qū)路面工程施工及橋涵構(gòu)造物冬期施工5個學(xué)習(xí)情境，10個工作任務(wù)。
寒區(qū)路橋工程施工技術(shù) 目錄
學(xué)習(xí)情境一 多年凍土地區(qū)路橋施工
任務(wù)1 凍土地區(qū)路線設(shè)計與路基設(shè)計
1.1 寒區(qū)相關(guān)知識學(xué)習(xí)
1.2 凍土地區(qū)路線設(shè)計與路基設(shè)計
1.3 小橋涵基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)形式選擇
任務(wù)2 多年凍土地區(qū)路基施工與養(yǎng)護(hù)
2.1 多年凍土地區(qū)路基施工
2.2 凍土地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)
2.3 工程實踐案例——島狀多年凍土地段路基填筑
學(xué)習(xí)情境二 翻漿地段路基施工
任務(wù)3 路基工程翻漿與防治
3.1 翻漿的發(fā)生與發(fā)展
3.2 翻漿的防治
任務(wù)4 翻漿路基工程施工與養(yǎng)護(hù)
4.1 翻漿路基工程施工
4.2 翻漿路基養(yǎng)護(hù)
學(xué)習(xí)情境三 涎流冰地段路基施工
任務(wù)5 公路冰害識別與防治
5.1 公路冰害的發(fā)生
5.2 公路冰害的防治
5.3 工程實踐案例——高寒地區(qū)高等級公路涎流冰的形成與防治
任務(wù)6 涎流冰路基工程施工
6.1 涎流冰路基工程施工準(zhǔn)備
6.2 涎流冰路基施工實踐
學(xué)習(xí)情境四 寒區(qū)路面工程施工
任務(wù)7 寒區(qū)瀝青混凝土路面施工
7.1 瀝青路面基礎(chǔ)知識
7.2 瀝青路面低溫施工
7.3 工程實踐案例——公路改性瀝青路面實踐技術(shù)
7.4 工程實踐案例——公路SMA改性瀝青路面實踐技術(shù)
任務(wù)8 寒區(qū)水泥混凝土路面施工
8.1 水泥混凝土路面基礎(chǔ)知識
8.2 水泥混凝土路面冬期施工
8.3 工程實踐案例——公路滑模攤鋪水泥混凝土路面實踐技術(shù)
學(xué)習(xí)情境五 橋涵構(gòu)造物冬期施工
任務(wù)9鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土冬期施工
9.1 橋涵冬期施工要求
9.2 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土冬期施工
9.3 工程實踐案例——大體積混凝土冬期施工控制技術(shù)
任務(wù)10 砌體工程冬期施工
10.1 砌體工程施工
10.2 工程質(zhì)量檢查
參考文獻(xiàn)
任務(wù)1 凍土地區(qū)路線設(shè)計與路基設(shè)計
1.1 寒區(qū)相關(guān)知識學(xué)習(xí)
1.2 凍土地區(qū)路線設(shè)計與路基設(shè)計
1.3 小橋涵基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)形式選擇
任務(wù)2 多年凍土地區(qū)路基施工與養(yǎng)護(hù)
2.1 多年凍土地區(qū)路基施工
2.2 凍土地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)
2.3 工程實踐案例——島狀多年凍土地段路基填筑
學(xué)習(xí)情境二 翻漿地段路基施工
任務(wù)3 路基工程翻漿與防治
3.1 翻漿的發(fā)生與發(fā)展
3.2 翻漿的防治
任務(wù)4 翻漿路基工程施工與養(yǎng)護(hù)
4.1 翻漿路基工程施工
4.2 翻漿路基養(yǎng)護(hù)
學(xué)習(xí)情境三 涎流冰地段路基施工
任務(wù)5 公路冰害識別與防治
5.1 公路冰害的發(fā)生
5.2 公路冰害的防治
5.3 工程實踐案例——高寒地區(qū)高等級公路涎流冰的形成與防治
任務(wù)6 涎流冰路基工程施工
6.1 涎流冰路基工程施工準(zhǔn)備
6.2 涎流冰路基施工實踐
學(xué)習(xí)情境四 寒區(qū)路面工程施工
任務(wù)7 寒區(qū)瀝青混凝土路面施工
7.1 瀝青路面基礎(chǔ)知識
7.2 瀝青路面低溫施工
7.3 工程實踐案例——公路改性瀝青路面實踐技術(shù)
7.4 工程實踐案例——公路SMA改性瀝青路面實踐技術(shù)
任務(wù)8 寒區(qū)水泥混凝土路面施工
8.1 水泥混凝土路面基礎(chǔ)知識
8.2 水泥混凝土路面冬期施工
8.3 工程實踐案例——公路滑模攤鋪水泥混凝土路面實踐技術(shù)
學(xué)習(xí)情境五 橋涵構(gòu)造物冬期施工
任務(wù)9鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土冬期施工
9.1 橋涵冬期施工要求
9.2 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土冬期施工
9.3 工程實踐案例——大體積混凝土冬期施工控制技術(shù)
任務(wù)10 砌體工程冬期施工
10.1 砌體工程施工
10.2 工程質(zhì)量檢查
參考文獻(xiàn)
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寒區(qū)路橋工程施工技術(shù) 節(jié)選
2.2凍土地區(qū)公路養(yǎng)護(hù) 2.2.1 凍土地區(qū)公路的主要病害 1.融沉 融沉多發(fā)生在含冰量大的黏質(zhì)土地段。當(dāng)路基基底的多年凍土上部或路塹邊坡上分布有較厚的地下冰層時，由于地下水冰層埋藏較淺，在施工及使用工程中，因原來的自然環(huán)境條件發(fā)生變化，使多年凍土局部融化，上覆土層在土體自重力及外力的作用下產(chǎn)生沉陷，造成路基變形。融沉主要表現(xiàn)在路堤向陽側(cè)路肩及邊坡開裂、下滑，路塹邊坡溜坍等。 融沉現(xiàn)象一般以較慢的速度下沉，但有時也會經(jīng)過一段慢速下沉后，突發(fā)大量的沉陷，并使兩側(cè)部分地基向上隆起。產(chǎn)生的原因是路基基底由于含冰量大的黏質(zhì)土融化后處于過飽和狀態(tài)，幾乎沒有承載能力，又因路堤兩側(cè)融化深度不同，使得基底形成一個傾斜的凍結(jié)滑動面。在外荷載的作用下，過飽和的黏質(zhì)土順著凍結(jié)面擠出，路堤瞬間產(chǎn)生大幅度的沉陷，通常稱為突陷。這樣的突陷危及行車的安全。 2.冰害 冰害主要是指在路堤上方出露地表的泉水，或開挖路塹后地下水自邊坡流出，在隆冬季節(jié)隨流隨凍，形成積冰掩埋路基或邊坡掛冰、塹內(nèi)積冰等病害。 冰害在嚴(yán)寒的多年凍土地區(qū)尤為嚴(yán)重。對路基工程來說，路塹地段較路堤地段冰害要多，其發(fā)生在淺層地下水發(fā)育的低填淺挖及零填挖地段的冰害危害程度*大。 3.凍脹與翻漿 凍脹多發(fā)生在季節(jié)凍結(jié)深度較大的地區(qū)及多年凍土地區(qū)，多年凍土地區(qū)較嚴(yán)重。發(fā)生的原因是地基土及填土中的水凍結(jié)時體積膨脹所致。水分的來源是地表水或地下水對路基土的浸濕。凍脹的程度與土質(zhì)及土中的含水率高低有關(guān)。 季節(jié)性凍融地區(qū)的路基在冰凍過程中，土中的水分不斷地向上移動，使路基上部的水分含量顯著增加。春融期間，由于土基含水率過高，路基強(qiáng)度急劇降低，再加上行車的作用，路面會發(fā)生彈簧、裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象，形成翻漿。主要發(fā)生在我國北方各省及南方的季節(jié)性凍冰地區(qū)。 翻漿的發(fā)生，不僅會破壞路面，妨礙行車，嚴(yán)重的還會中斷交通。因此，在翻漿地區(qū)修筑公路，對水文及水文地質(zhì)不良地段，要注意詳細(xì)查沿線地面水、地下水、路基土和筑路材料等情況，以便采取相應(yīng)的處理措施。從設(shè)計與施工兩方面綜合考慮，防止翻漿的發(fā)生。 2.2.2凍土地區(qū)公路的養(yǎng)護(hù) 多年凍土地區(qū)的公路防雪設(shè)施，應(yīng)維護(hù)原有狀態(tài)。對倒毀殘損的，應(yīng)修理加固或補(bǔ)充；設(shè)置不當(dāng)?shù)膽?yīng)糾正，使其發(fā)揮防雪作用。多年凍土地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采取以下措施。 。1）多年凍土地區(qū)的路基養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采取“保護(hù)凍土”的原則。做到“宜填不宜挖”。除滿足不同地區(qū)、氣候、水文、土壤等路基填筑的*小高度外，并另加50 cm保護(hù)層。路基填方高度不宜小于1 m。 。2）養(yǎng)護(hù)材料盡量選用砂礫等非凍脹性材料，不應(yīng)選用黏土、重黏土之類毛細(xì)作用強(qiáng)、凍脹性大的養(yǎng)護(hù)材料。 。3）加強(qiáng)排水，防止地表積水，保持路基干燥，減少水融，做到*大限度地保護(hù)凍土。應(yīng)完善路基側(cè)向保護(hù)和縱橫向排水系統(tǒng)，一切地表徑流應(yīng)分段截流，通過橋涵排出路基下方坡腳20 m以外。路基坡腳20 m以內(nèi)不得破壞地貌，不得挖除原有草皮；取土坑應(yīng)設(shè)在路基坡腳20 m_以外；路基上側(cè)20 m處應(yīng)開挖截水溝，防止雨雪水沿路基坡腳長流或低處匯積，造成地表水下滲、路基下凍土層上限下降。疏浚邊溝、排水溝時，應(yīng)防止破壞凍層，導(dǎo)致凍土融化，產(chǎn)生邊坡坍塌。 。4）受地形限制，路基填筑高度不夠時，應(yīng)鋪筑保溫隔離層。保溫材料可采用泥炭、爐渣、碎磚等，防止熱融對凍土的破壞！
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