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城市中心商業(yè)區(qū)停車需求管理 版權信息
- ISBN：9787512347588
- 條形碼：9787512347588 ; 978-7-5123-4758-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市中心商業(yè)區(qū)停車需求管理 本書特色
《城市中心商業(yè)區(qū)停車需求管理》編著者程鐵信、馬澤、崔苗。 本專著以城市中心商業(yè)區(qū)的停車問題為研究對象，以天津市的幾個典型中心商業(yè)區(qū)為研究背景。**，對城市中心商業(yè)區(qū)的交通需求進行預測與誘導研究，以便更好地進行交通需求管理。第二，進行城市中心商業(yè)區(qū)的停車行為研究，分別對天津市的三大中心商業(yè)區(qū)的停車狀況進行調(diào)查分析，并通過實證研究建立停車場的選擇行為模型。第i，對城市中心商業(yè)區(qū)的停車需求預測進行研究，綜合考慮平均泊位周轉(zhuǎn)率、泊位利用率、服務水平等因素，建立基于路網(wǎng)容量限制的停車需求預測改進模型，從而使停車需求量預測更趨于科學合理。第四，進行城市中心商業(yè)區(qū)的停車場優(yōu)化，結(jié)合天津濱海新區(qū)的典型中心商業(yè)區(qū)的停車場進行仿真優(yōu)化，并給出優(yōu)化方案。第五，對城市中心商業(yè)區(qū)的停車價格影響因素進行研究，并通過實證得到停車價格影響因素的結(jié)構(gòu)方程模型。第六，對城市中心商業(yè)區(qū)的停車定價方法進行研究，將路外和路邊停車場統(tǒng)一考慮，建立了停車區(qū)域定價模型……
城市中心商業(yè)區(qū)停車需求管理 內(nèi)容簡介
本書以天津市的幾個典型中心商業(yè)區(qū)為研究對象，采用目前國際先進的宏、微觀交通仿真軟件transcad和vissim，對商業(yè)區(qū)的停車行為、停車需求預測、停車價格影響因素以及停車定價進行了深入、系統(tǒng)地研究，并給出了促進停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財政支持政策和交通管理辦法。研究成果既具有圖形化、可視化、三維動態(tài)的顯示效果，又具有說服力、實用性和可推廣性。本書可作為交通工程領域的教學、科研、管理人員和規(guī)劃設計人員的參考用書，也可作為相關專業(yè)高年級本科生、研究生的教學用書。
城市中心商業(yè)區(qū)停車需求管理 目錄
前言
第1章 緒論
1．1 研究背景
1．2 國內(nèi)外解決停車問題對策
1．3 天津市停車現(xiàn)狀分析
1．4 城市中心商業(yè)區(qū)概述
1．5 城市中心商業(yè)區(qū)交通流特性分析
1．6 經(jīng)濟社會發(fā)展對城市中心商業(yè)區(qū)停車需求的影響
本章參考文獻
第2章 城市中心商業(yè)區(qū)的交通需求管理
2．1 城市中心商業(yè)區(qū)交通需求管理
2．2 城市中心商業(yè)區(qū)交通需求預測
2．3 城市中心商業(yè)區(qū)交通需求預測實例分析
2．4 城市中心商業(yè)區(qū)混合交通流誘導
2．5 vissim仿真實例分析
2．6 交通誘導系統(tǒng)
2．7 本章小結(jié)
本章參考文獻
第3章 城市中心商業(yè)區(qū)的停車行為實證研究
3．1 城市中心商業(yè)區(qū)停車分析
3．2 天津市中心商業(yè)區(qū)停車行為實證調(diào)研
3．3 城市中心商業(yè)區(qū)停車選擇行為模型
3．4 本章小結(jié)
本章參考文獻
第4章 城市中心商業(yè)區(qū)的停車需求預測
4．1 停車需求的基本概念
4．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
4．3 停車需求的影響因素分析
4．4 停車需求預測方法綜述
4．5 停車需求預測模型的選用
4．6 城市中心商業(yè)區(qū)停車需求預測模型構(gòu)建的思路
4．7 濱江道商業(yè)區(qū)停車需求預測實證研究
4．8 本章小結(jié)
本章參考文獻
第5章 城市中心商業(yè)區(qū)的交通影響分析與停車場優(yōu)化
5．1 城市中心商業(yè)區(qū)的交通影響分析
5．2 城市中心商業(yè)區(qū)的停車場優(yōu)化
5．3 本章小結(jié)
本章參考文獻
第6章 城市中心商業(yè)區(qū)的停車價格影響因素實證研究
6．1 城市中心商業(yè)區(qū)的停車價格現(xiàn)狀與存在的問題
6．2 停車價格與影響因素
6．3 研究設計與問卷分析
6．4 停車價格影響因素的結(jié)構(gòu)方程建模
6．5 實證結(jié)果討論
6．6 本章小結(jié)
本章參考文獻
第7章 城市中心商業(yè)區(qū)的停車定價方法
7．1 城市中心商業(yè)區(qū)的停車定價方法
7．2 城市中心商業(yè)區(qū)的區(qū)域停車定價模型
7．3 城市中心商業(yè)區(qū)實例分析
7．4 本章小結(jié)
本章參考文獻
第8章 促進停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財政支持政策和交通管理辦法
8．1 天津市中心城區(qū)停車發(fā)展規(guī)劃
8．2 天津市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(teda)停車發(fā)展規(guī)劃
8．3 促進城市停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財政支持政策
8．4 促進城市停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交通管理辦法
8．5 本章小結(jié)
本章參考文獻
第9章 結(jié)論與展望
9．1 研究結(jié)論
9．2 研究展望
附錄 城市中心商業(yè)區(qū)停車價格影響因素調(diào)查問卷
展開全部
城市中心商業(yè)區(qū)停車需求管理 節(jié)選
《城市中心商業(yè)區(qū)停車需求管理》編著者程鐵信、馬澤、崔苗。
本專著以城市中心商業(yè)區(qū)的停車問題為研究對象,以天津市的幾個典型中心商業(yè)區(qū)為研究背景。**,對城市中心商業(yè)區(qū)的交通需求進行預測與誘導研究,以便更好地進行交通需求管理。第二,進行城市中心商業(yè)區(qū)的停車行為研究,分別對天津市的三大中心商業(yè)區(qū)的停車狀況進行調(diào)查分析,并通過實證研究建立停車場的選擇行為模型。第i,對城市中心商業(yè)區(qū)的停車需求預測進行研究,綜合考慮平均泊位周轉(zhuǎn)率、泊位利用率、服務水平等因素,建立基于路網(wǎng)容量限制的停車需求預測改進模型,從而使停車需求量預測更趨于科學合理。第四,進行城市中心商業(yè)區(qū)的停車場優(yōu)化,結(jié)合天津濱海新區(qū)的典型中心商業(yè)區(qū)的停車場進行仿真優(yōu)化,并給出優(yōu)化方案。第五,對城市中心商業(yè)區(qū)的停車價格影響因素進行研究,并通過實證得到停車價格影響因素的結(jié)構(gòu)方程模型。第六,對城市中心商業(yè)區(qū)的停車定價方法進行研究,將路外和路邊停車場統(tǒng)一考慮,建立了停車區(qū)域定價模型……
城市中心商業(yè)區(qū)停車需求管理 作者簡介
程鐵信，教授，英國政府商務部OGC推行的PRINCE2從業(yè)資格（Practitioner），國際項目管理專業(yè)資質(zhì)認證（IPMP）導師（B級）資格。2003年獲天津大學管理科學與工程專業(yè)博士學位，隨后進入中國科學院數(shù)學與系統(tǒng)科學研究院博士后流動站，合作導師為中國質(zhì)量管理專家劉源張院士。2005年至今，于天津工業(yè)大學管理學院任教，研究領域包括項目管理、交通組織管理等。截止目前，承擔和完成了多項省部級和橫向課題，出版著作了6部，譯著1部，在國內(nèi)外核心期刊與國際會議上公開發(fā)表的學術論文50余篇，其中1篇為SCI檢索15篇為EI檢索，6篇為ISTP檢索。
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