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赫拉克勒斯之柱(八品-九品) 版權信息
- ISBN：9787020145119
- 條形碼：9787020145119 ; 978-7-02-014511-9
- 裝幀：精裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
赫拉克勒斯之柱(八品-九品) 本書特色
保羅·索魯“大旅行”現代篇
移動的旅行指南 文化碰撞的活字典
18個月，17個國家，繞地中海1周
他去摩洛哥拜訪保羅·鮑爾斯，去埃及拜訪納吉布·馬哈福茲，也隨性采訪有趣的路人
這部書講述的是環地中海旅游見聞和感想。作者博學多才，所到之處的風俗人情，趣聞軼事均以獨到別致的眼光加以批注和描述，見解深刻，行文引人入勝，是旅行文學類比較厚重詳實的作品，既是一本充滿標簽的旅游地圖詳解，又是一本引發讀者思索和進行文化碰撞的活字典。這是一部充滿豪情壯志的游記，點評和見解可圈可點，也是一部充滿想象力的敘事作品，風土人情躍然紙上，是可以一再品讀的經典之作。正如作者所言，旅行是一次改變觀念的機會，旅行賦予人們的是新的思路、比較和碰撞，是驚險的挑戰，勇敢者的游戲。
赫拉克勒斯之柱(八品-九品) 內容簡介
地中海之旅向來被視為尋找智慧的旅程。保羅•索魯此次開啟了他的“大旅行”現代篇，從直布羅陀的“赫拉克勒斯之柱”出發，繞整個地中海一圈，*終抵達位于摩洛哥、僅數英里之遙的另一根“赫拉克勒斯之柱”。行經十七個國家，行走一年半，他不搭飛機，堅持腳踏實地，借助火車、長途汽車、渡輪，偶爾搭出租車或騎自行車，參與當地的各種活動，和當地人一起看斗牛、逛市集、參觀古村落和各地遺跡。
赫拉克勒斯之柱(八品-九品)赫拉克勒斯之柱(八品-九品) 前言
地中海的小宇宙
——我讀保羅·索魯的《赫拉克勒斯之柱》
詹宏志
寫出原創性旅行文學的個門坎，應該是一條具有獨特想象力的“旅行路線”。
赫拉克勒斯之柱(八品-九品) 目錄
章 前往直布羅陀巖的纜車
第二章 往阿利坎特的“地中海”號快車
第三章 搭“歐羅巴角”號往馬略卡島
第四章 乘“瓜達盧佩圣母”號快車往巴塞羅那及其北境
第五章 乘“大南”號往尼斯
第六章 乘“美麗島”號往科西嘉島
第七章 搭“伊奇努薩”號往撒丁島
第八章 乘“托雷斯”號往西西里島
第九章 搭“維拉”號往卡拉布里亞
第十章 搭“克羅迪亞”號由基奧賈出發
第十一章 乘“利伯尼亞”號前往扎達爾
第十二章 乘“威尼斯”號往阿爾巴尼亞
第十三章 乘“海上精神”號往伊斯坦布爾
第十四章 乘“白海”號游過黎凡特
第十五章 七點二十分快車前往拉塔基亞
第十六章 乘“海洋和諧”號往希臘
第十七章 乘“勞德三世”號往克爾肯那群島
第十八章 乘“海峽”號抵達摩洛哥
展開全部
赫拉克勒斯之柱(八品-九品) 相關資料
章
前往直布羅陀巖的纜車
處于西方文明中的人指稱觀光客跟猿猴差不多，然而在赫拉克勒斯石柱之一的直布羅陀巖，我不但見到，還學會了如何區分他們。我搭乘索道纜車，橫越一叢叢發育不良的矮小樹叢和丑陋的屋宇（那些讀到這里嘟囔著“哦，他又來這一套了！”的人，好別再繼續往下讀），來到巖角。直布羅陀只是一堆顯眼的石灰巖石，遠觀十分迷人，只有一小撮人聚集在低坡處。居民多半皮膚黝黑，會講兩種語言，包括足以理解的英語和帶有安達盧西亞口音的西班牙語。向直布羅陀居民提到西班牙時，他們會變得激動，但他們心里明白，英國終有一天會把他們交還給西班牙國王，就像把香港交回中國一樣。
直布羅陀巖角的猿猴為北非獼猴，是歐洲的土生猿猴。那些猿猴目前仍定居當地，而且比大部分直布羅陀家族還要久遠。猿猴聚落中有一定的社會秩序和禮俗，這種情況足以使人類嘖嘖稱奇。巖石間從來不曾發現過猿猴尸身和骸骨；據說猿猴在這個有如山脊的巖內幽深處建有隱秘的殯葬室，它們會在那里舉行葬禮、哀悼并掩埋死者。那些猿猴雖然安居在此，但其實處于劣勢：沒有工作、沒有薪資、必須靠救濟維生——由市政府撥款喂養它們。
然而這項食物援助也許還暗藏著一項并不正大光明的動機，因為當地居民強烈迷信：一旦猿猴在直布羅陀絕跡，該地便不再隸屬英國。數百年來——從一七四○年以來，很多旅行者都曾提及這些猿猴，尤其是昔日的大旅行者，這一次我便是循著他們的足跡環游地中海。其實幾乎從人類苦役的守護神赫拉克勒斯在前往捕捉三體怪物紅牛（第十件苦役）過程中扔下這塊巖石開始，當地便人跡不絕。當時他還在海峽對岸扔下另一塊巖石，而成為摩洛哥的休達。這兩塊形成地中海的狹道，希臘人稱為卡爾佩和阿比拉的巖石，就是赫拉克勒斯雙柱。
此行我便是由其中一根柱石，繞遠路前往另一根柱石，也就是環地中海一周，從事一項陽光海岸之旅，其間或有隨興之舉，是我這種沖動型旅行者所不可或免的。
“旅行的目的在參觀地中海沿岸地區。”塞繆爾·約翰遜博士曾說，“這些地區曾蘊育世界四大帝國：亞述、波斯、希臘和羅馬。我們全部的宗教，幾乎所有法律和藝術、所有使得我們凌駕野蠻人之上的一切，都是由地中海沿岸地區流傳下來的。”
章
前往直布羅陀巖的纜車
處于西方文明中的人指稱觀光客跟猿猴差不多，然而在赫拉克勒斯石柱之一的直布羅陀巖，我不但見到，還學會了如何區分他們。我搭乘索道纜車，橫越一叢叢發育不良的矮小樹叢和丑陋的屋宇（那些讀到這里嘟囔著“哦，他又來這一套了！”的人，好別再繼續往下讀），來到巖角。直布羅陀只是一堆顯眼的石灰巖石，遠觀十分迷人，只有一小撮人聚集在低坡處。居民多半皮膚黝黑，會講兩種語言，包括足以理解的英語和帶有安達盧西亞口音的西班牙語。向直布羅陀居民提到西班牙時，他們會變得激動，但他們心里明白，英國終有一天會把他們交還給西班牙國王，就像把香港交回中國一樣。
直布羅陀巖角的猿猴為北非獼猴，是歐洲的土生猿猴。那些猿猴目前仍定居當地，而且比大部分直布羅陀家族還要久遠。猿猴聚落中有一定的社會秩序和禮俗，這種情況足以使人類嘖嘖稱奇。巖石間從來不曾發現過猿猴尸身和骸骨；據說猿猴在這個有如山脊的巖內幽深處建有隱秘的殯葬室，它們會在那里舉行葬禮、哀悼并掩埋死者。那些猿猴雖然安居在此，但其實處于劣勢：沒有工作、沒有薪資、必須靠救濟維生——由市政府撥款喂養它們。
然而這項食物援助也許還暗藏著一項并不正大光明的動機，因為當地居民強烈迷信：一旦猿猴在直布羅陀絕跡，該地便不再隸屬英國。數百年來——從一七四○年以來，很多旅行者都曾提及這些猿猴，尤其是昔日的大旅行者，這一次我便是循著他們的足跡環游地中海。其實幾乎從人類苦役的守護神赫拉克勒斯在前往捕捉三體怪物紅牛（第十件苦役）過程中扔下這塊巖石開始，當地便人跡不絕。當時他還在海峽對岸扔下另一塊巖石，而成為摩洛哥的休達。這兩塊形成地中海的狹道，希臘人稱為卡爾佩和阿比拉的巖石，就是赫拉克勒斯雙柱。
此行我便是由其中一根柱石，繞遠路前往另一根柱石，也就是環地中海一周，從事一項陽光海岸之旅，其間或有隨興之舉，是我這種沖動型旅行者所不可或免的。
“旅行的目的在參觀地中海沿岸地區。”塞繆爾·約翰遜博士曾說，“這些地區曾蘊育世界四大帝國：亞述、波斯、希臘和羅馬。我們全部的宗教，幾乎所有法律和藝術、所有使得我們凌駕野蠻人之上的一切，都是由地中海沿岸地區流傳下來的。”
當然，他所謂的“我們”和“野蠻人”的用語都值得商榷，但是你懂他的意思。在地中海沿岸發生過許多事，卻直到公元前二世紀，羅馬人才乘船航過赫拉克勒斯之柱。假若不是因為膽怯，那么之所以這么晚才有這項橫越海峽之舉，倒不是因為海流影響，或海峽上始終吹拂西風的關系，而是根據地中海人的觀念，在赫拉克勒斯柱石之外，除了赫斯珀里得斯三姊妹所住的島嶼，以及消失的亞特蘭蒂斯大陸，便只有可怕的大海了。
赫拉克勒斯之柱標示出文明的極限。古希臘作家歐里庇得斯寫道：“（赫拉克勒斯之柱）乃航程的終點，大洋的流治者不容許船員游弋于紫色海域。”之后在公元前二世紀時，希臘學者波利比烏斯亦曾敘及：“位于赫拉克勒斯雙柱之間的海峽鮮少使用，人煙罕至，因為那個偏遠地域的部族彼此間缺乏交流而且我們對其外界海洋的知識也極為貧乏。”
遠在柱石以外的是，令他們聯想到陰曹地府的混亂陰森，因為那兩座柱石有如提爾供奉麥勒卡特的神廟石柱，因此腓尼基人稱它為麥勒卡特之柱。麥勒卡特是冥府之王與黑暗之神，由祂統御波濤洶涌、巨浪滔天的大海似乎是理所當然的。
這并不是說地中海人從未冒險穿越海峽，事實上，他們確曾放膽西行——腓尼基人便由海路抵達不列顛島，結果證實海峽之外果真險惡難行、危機四伏。他們因而認定海峽的另一端委實乏善可陳，除了中央海，只有怒濤洶涌的紫色河域，也就是那片陰森危險的海洋。希臘人將那片海域稱為“海洋之流”，認為它環繞著他們所居住的得天獨厚的大地；而因他們是住在大地的中心點，正確地點便是在德爾斐，當地有塊狀似傘菌的石頭上還注明“世界之臍”的名號。畢竟地中海的原意便是“陸地的中央”。
海峽表面以步行速度往東流，經過十五英里寬的峽道流入地中海；但是海面下兩百五十英尺深另有一道次洋流，以反方向急速西流，涌經海峽底部，注入大西洋。摩莉·布盧姆在睡前沉思之際，便曾喃喃敘及“那道可怕的海洋深處急流”。這種罕有的循環式對流，是這片幾近內陸的海域中維持海水鮮活的方式。很少有巨流大川注入地中海；直到一八七五年蘇伊士運河在威爾第歌劇《阿依達》的旋律伴奏下啟用前，數千年來，直布羅陀海峽——英國水手口中的“腸中”與摩爾人所稱的“窄門”，是當地通住世界各地的水道。
即令如此，地中海有個很古怪的特性：幾乎沒有潮流，而且除了分散各處的漩渦——尤以位于墨西拿的負盛名，也沒有顯著的海流，其動態主要由風，而非海洋主宰，而且每種風都有名字，各具特性：如穩定吹過直布羅陀海峽的西風帆達危爾斯風；西班牙海岸的強風特拉蒙塔那風；意大利的港的寒風布拉風；里維埃拉地區干冷的西北風密斯脫拉風等；另外還有喀新風、西洛可風、黎凡特風，以及大約六種別的風（經常是同一種風而有不同的名稱）。至于馬耳他島冬季所吹拂的東北格雷大風，很可能是《圣經》（《使徒行傳》第二十七至二十八章）中描述，導致圣保羅在馬耳他海域遭到船難的同一種風。
總之，地中海并非受月亮圓缺影響的海域，因此它的變化也不是每個月固定，而堪稱自有情緒。水手們便曾提及它的神經質，還有它的色彩，包括紫色、暗酒紅色，尤其是藍色。對希臘人而言，地中海是白海——土耳其人也使用同一名稱：“阿克德尼茲”；阿拉伯人變稱為中央白海。德國旅行家埃米爾·路德維希曾記載，“如果將海洋比擬為龐然的交響樂，那么地中海倒可歸納為室內樂”，因為它帶有猶豫性質，波長短促、起伏奇特，都和大洋迥異。
赫拉克勒斯之柱(八品-九品) 作者簡介
保羅•索魯
Paul Theroux, 1941-
美國旅行作家。曾在馬拉維的叢林學校擔任和平團教師，在烏干達的大學擔任講師。在新加坡大學任教期間，將短篇故事及為報刊撰寫的文章結集成冊，并開始寫小說。后與家人移居英國，居住十多年。目前在美國定居，仍前往各處旅行。
保羅·索魯著作豐富，包括《赫拉克勒斯之柱》《老巴塔哥尼亞快車》《美國深南之旅》等。榮獲英國惠特布雷德文學獎、托馬斯·庫克旅行文學獎。
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