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海洋平臺隨機動力響應分析方法及智能控制技術 版權信息
- ISBN：9787313091222
- 條形碼：9787313091222 ; 978-7-313-09122-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
海洋平臺隨機動力響應分析方法及智能控制技術 本書特色
從海洋平臺在環境荷載作用下發生動力響應的物理過程來看,是以環境荷載作為輸入,動力響應作為輸出;而對于控制系統設計過程而言,是以平臺動力響應作為輸入,控制系統施加控制力作為輸出;從控制系統減輕平臺振動幅度的過程來看,是以控制力為輸入,平臺動力響應為輸出。因此,為了讀者能更好地把握本書的系統性和邏輯性,更直觀地理解和接受,嵇春艷所著的《海洋平臺隨機動力響應分析方法及智能控制技術》采用從不同階段輸入一輸出關系進行描述,即從環境荷載、平臺動力響應、控制系統設計到控制效果理論分析和試驗驗證為主線進行漸近式展開。
海洋平臺隨機動力響應分析方法及智能控制技術 內容簡介
本書系統介紹隨機波浪作用下，海洋平臺動力響應分析方法及智能控制技術的相關理論、數值仿真方法及模型試驗技術。全書包括隨機波浪荷載及數值仿真方法、海洋平臺隨機動力響應分析等。
海洋平臺隨機動力響應分析方法及智能控制技術 目錄
第1章 緒論
1.1 結構振動控制技術研究與應用
1.2 海洋平臺振動控制技術研究及發展
1.3 智能控制技術在海洋平臺振動控制中的應用
1.4 海洋平臺振動控制研究中的若干關鍵問題
參考文獻
第2章 隨機波浪荷載及數值仿真方法
2.1 線性波浪理論
2.2 斯托克斯高階波浪理論
2.3 隨機波浪理論
2.4 隨機波浪力的確定
參考文獻
第3章 海洋平臺隨機動力響應分析方法
3.1 平臺振動響應時域分析
3.2 平臺振動響應頻域分析
3.3 導管架平臺隨機動力響應分析實例
3.4 自升式平臺動力響應分析實例
參考文獻
第4章 智能控制基本理論
4.1 研究現狀
4.2 模糊控制方法
4.3 神經網絡控制方法
參考文獻
第5章 海洋平臺智能控制系統設計方法
5.1 海洋平臺智能控制系統設計流程及工作原理
5.2 海洋平臺結構振動控制方程
5.3 基于智能控制方法*優控制力的計算方法
5.4 控制裝置——磁流變阻尼器的工作原理
5.5 基于智能控制理論磁流變阻尼器優化設計方法
5.6 動力響應測試系統的設計方案
參考文獻
第6章 海洋平臺智能控制技術應用實例分析
6.1 導管架海洋平臺發展概況
6.2 自升式海洋平臺發展狀況及結構特點
6.3 單自由度導管架平臺振動控制實例仿真分析
6.4 單自由度自升式海洋平臺振動控制實例仿真分析
6.5 多自由度導管架平臺振動控制實例仿真分析
6.6 多自由度自升式海洋平臺振動控制實例仿真分析
參考文獻
第7章 海洋平臺振動控制模型試驗設計原理
7.1 相似基本理論
7.2 模型相似性設計與制作
7.3 平臺重量、重心的調節方法
7.4 水池試驗條件
7.5 風、浪、流試驗工況設計原則
7.6 模型試驗大綱的編制原則
參考文獻
第8章 導管架平臺振動控制模型試驗實例
8.1 試驗目的及基本原理
8.2 試驗模型設計及制作
8.3 試驗方案設計
8.4 智能控制系統控制效果的數值模擬
8.5 試驗結果及分析
8.6 試驗測量結果與數值模擬結果比較
8.7 試驗結論
參考文獻
第9章 自升式平臺振動控制模型試驗實例
9.1 試驗目的及基本原理
9.2 試驗模型設計及制作
9.3 試驗方案設計
9.4 智能控制系統控制效果的數值模擬
9.5 試驗結果及分析
9.6 試驗結論
參考文獻
附錄
附錄A 導管架平臺試驗模型結構圖
附錄B 自升式平臺試驗模型結構圖
索引
1.1 結構振動控制技術研究與應用
1.2 海洋平臺振動控制技術研究及發展
1.3 智能控制技術在海洋平臺振動控制中的應用
1.4 海洋平臺振動控制研究中的若干關鍵問題
參考文獻
第2章 隨機波浪荷載及數值仿真方法
2.1 線性波浪理論
2.2 斯托克斯高階波浪理論
2.3 隨機波浪理論
2.4 隨機波浪力的確定
參考文獻
第3章 海洋平臺隨機動力響應分析方法
3.1 平臺振動響應時域分析
3.2 平臺振動響應頻域分析
3.3 導管架平臺隨機動力響應分析實例
3.4 自升式平臺動力響應分析實例
參考文獻
第4章 智能控制基本理論
4.1 研究現狀
4.2 模糊控制方法
4.3 神經網絡控制方法
參考文獻
第5章 海洋平臺智能控制系統設計方法
5.1 海洋平臺智能控制系統設計流程及工作原理
5.2 海洋平臺結構振動控制方程
5.3 基于智能控制方法*優控制力的計算方法
5.4 控制裝置——磁流變阻尼器的工作原理
5.5 基于智能控制理論磁流變阻尼器優化設計方法
5.6 動力響應測試系統的設計方案
參考文獻
第6章 海洋平臺智能控制技術應用實例分析
6.1 導管架海洋平臺發展概況
6.2 自升式海洋平臺發展狀況及結構特點
6.3 單自由度導管架平臺振動控制實例仿真分析
6.4 單自由度自升式海洋平臺振動控制實例仿真分析
6.5 多自由度導管架平臺振動控制實例仿真分析
6.6 多自由度自升式海洋平臺振動控制實例仿真分析
參考文獻
第7章 海洋平臺振動控制模型試驗設計原理
7.1 相似基本理論
7.2 模型相似性設計與制作
7.3 平臺重量、重心的調節方法
7.4 水池試驗條件
7.5 風、浪、流試驗工況設計原則
7.6 模型試驗大綱的編制原則
參考文獻
第8章 導管架平臺振動控制模型試驗實例
8.1 試驗目的及基本原理
8.2 試驗模型設計及制作
8.3 試驗方案設計
8.4 智能控制系統控制效果的數值模擬
8.5 試驗結果及分析
8.6 試驗測量結果與數值模擬結果比較
8.7 試驗結論
參考文獻
第9章 自升式平臺振動控制模型試驗實例
9.1 試驗目的及基本原理
9.2 試驗模型設計及制作
9.3 試驗方案設計
9.4 智能控制系統控制效果的數值模擬
9.5 試驗結果及分析
9.6 試驗結論
參考文獻
附錄
附錄A 導管架平臺試驗模型結構圖
附錄B 自升式平臺試驗模型結構圖
索引
展開全部
海洋平臺隨機動力響應分析方法及智能控制技術 節選
從海洋平臺在環境荷載作用下發生動力響應的物理過程來看,是以環境荷載作為輸入,動力響應作為輸出;而對于控制系統設計過程而言,是以平臺動力響應作為輸入,控制系統施加控制力作為輸出;從控制系統減輕平臺振動幅度的過程來看,是以控制力為輸入,平臺動力響應為輸出。因此,為了讀者能更好地把握本書的系統性和邏輯性,更直觀地理解和接受,嵇春艷所著的《海洋平臺隨機動力響應分析方法及智能控制技術》采用從不同階段輸入一輸出關系進行描述,即從環境荷載、平臺動力響應、控制系統設計到控制效果理論分析和試驗驗證為主線進行漸近式展開。
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