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包郵 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)
作者：尹萬(wàn)建 主編
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
262
讀者評(píng)分：5分1條評(píng)論
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汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ) 版權(quán)信息
- ISBN：9787304045173
- 條形碼：9787304045173 ; 978-7-304-04517-3
- 裝幀：暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>
汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
汽車(chē)被稱(chēng)為“改變世界的機(jī)器”。由于汽車(chē)工業(yè)具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，因而被視為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，F(xiàn)階段，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速而穩(wěn)步發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)正在成為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)工業(yè)的繁榮，使汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才需求量大幅度增長(zhǎng)，與之相應(yīng)地，作為人才培養(yǎng)主要基地的汽車(chē)工業(yè)高等教育也得到了長(zhǎng)足發(fā)展。 隨著汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新及對(duì)汽車(chē)再生資源利用的不斷提高，汽車(chē)技術(shù)正發(fā)生著日新月異的變化。計(jì)算機(jī)及其控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使汽車(chē)成為典型的機(jī)電液一體化產(chǎn)品；汽車(chē)新材料、清潔能源的研發(fā)，使汽車(chē)產(chǎn)品的內(nèi)涵與以往相比具有質(zhì)的差別。這就要求在人才培養(yǎng)時(shí)既要具有前瞻性，又要與我國(guó)汽車(chē)技術(shù)現(xiàn)有水平相結(jié)合。要在注重培養(yǎng)具有自主開(kāi)發(fā)能力的研究型人才的同時(shí)，大力培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)水平高，實(shí)踐能力強(qiáng)，并有著較強(qiáng)的科技運(yùn)用、推廣、轉(zhuǎn)換能力的應(yīng)用型人才。這也意味著對(duì)我國(guó)汽車(chē)高等教育的辦學(xué)體制、機(jī)制、模式和人才培養(yǎng)理念等提出了全新的要求。
汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ) 目錄
**篇 機(jī)械識(shí)圖
**章 常用繪圖工具及圖樣的基礎(chǔ)知識(shí)
**節(jié) 常用繪圖工具的使用
一、圖板
二、丁字尺
三、三角板
四、圓規(guī)
五、鉛筆
第二節(jié) 圖樣的基礎(chǔ)知識(shí)
一、圖紙幅面
二、圖框格式
三、標(biāo)題欄
四、比例
五、字體
六、圖線(xiàn)
第二章 機(jī)件的表達(dá)方法
**節(jié) 正投影的基礎(chǔ)知識(shí)
一、投影法的分類(lèi)
二、正投影的基本特性
第二節(jié) 物體的三視圖
一、三投影面體系的建立
二、三面視圖的形成
三、三面視圖的關(guān)系
第三節(jié) 剖視圖
一、剖視的概念及畫(huà)法
二、剖視圖的種類(lèi)
三、剖切面
第三章 常用件畫(huà)法
**節(jié) 螺紋與螺紋連接件
一、螺紋的基礎(chǔ)知識(shí)
二、螺紋的規(guī)定畫(huà)法
三、螺紋的標(biāo)注
四、螺紋緊固件及連接的畫(huà)法
第二節(jié) 鍵、銷(xiāo)及其連接
一、鍵及鍵的連接
二、銷(xiāo)及銷(xiāo)的連接
第三節(jié) 齒輪
一、齒輪的種類(lèi)
二、直齒圓柱齒輪的規(guī)定畫(huà)法
第四節(jié) 滾動(dòng)軸承
一、滾動(dòng)軸承的類(lèi)型
二、滾動(dòng)軸承的畫(huà)法
第四章 零件圖
**節(jié) 零件圖概述
一、零件圖的作用
二、零件圖的內(nèi)容
第二節(jié) 零件圖上的技術(shù)要求
一、公差與配合
二、形狀和位置公差
三、表面粗糙度
第三節(jié) 識(shí)讀零件圖
一、零件圖的識(shí)讀方法和步驟
二、典型零件的識(shí)讀
……
第二篇 典型機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)
第三篇 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)
第四篇 汽車(chē)工程材料
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商品評(píng)論(1條)
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