掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(jì)(下)
-
>
基于個(gè)性化設(shè)計(jì)策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機(jī)車概要.交流傳動(dòng)內(nèi)燃.電力機(jī)車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問題與脈絡(luò)
中圖價(jià):¥24.9
加入購物車
盾構(gòu)機(jī)土倉壓力控制技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787561166284
- 條形碼：9787561166284 ; 978-7-5611-6628-4
- 裝幀：暫無
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
盾構(gòu)機(jī)土倉壓力控制技術(shù) 本書特色
土壓平衡盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)被廣泛用于城市地鐵隧道掘進(jìn)工程中，并且被認(rèn)為是目前地鐵隧道中*普遍使用的盾構(gòu)機(jī)類型之一。 李守巨等編著的《盾構(gòu)機(jī)土倉壓力控制技術(shù)》共五章節(jié)，內(nèi)容包括引言、盾構(gòu)機(jī)土倉渣土非線性本構(gòu)模型參數(shù)反演、盾構(gòu)機(jī)土倉壓力分布的有限元數(shù)值模擬、盾構(gòu)機(jī)土倉壓力控制數(shù)學(xué)模型及其優(yōu)化控制策略研究、盾構(gòu)機(jī)土倉壓力控制有效性的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。本書可供巖土工程、地下工程、土木工程、機(jī)械工程、采礦工程和工程力學(xué)等專業(yè)的高年級(jí)本科生、研究生和教師閱讀。
盾構(gòu)機(jī)土倉壓力控制技術(shù) 內(nèi)容簡介
本書深入系統(tǒng)地介紹了盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中土倉壓力控制模型、模型參數(shù)辨識(shí)方法和控制算法及其有效性的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
盾構(gòu)機(jī)土倉壓力控制技術(shù) 目錄
第1章 引言 1.1 概述 1.2 盾構(gòu)機(jī)的發(fā)展歷史及應(yīng)用現(xiàn)狀 1.3 盾構(gòu)機(jī)土倉渣土本構(gòu)模型及其參數(shù)估計(jì)研究進(jìn)展 1.4 盾構(gòu)機(jī)土倉土壓力控制問題的研究進(jìn)展 1.5 小結(jié) 參考文獻(xiàn) 第2章 盾構(gòu)機(jī)土倉渣土非線性本構(gòu)模型參數(shù)反演 2.1 渣土非線性本構(gòu)關(guān)系參數(shù)反演的背景 2.2 土體的非線性本構(gòu)關(guān)系概述 2.2.1 經(jīng)典的線彈性本構(gòu)模型 2.2.2 mohr-coulomb(m-c)模型 2.2.3 drucker-prager(d-p)模型 2.2.4 cam-clay(cam)模型 2.2.5 duncan-chang（d-c）模型 2.2.6 lade-duncan(l-d)模型 2.2.7 土的清華彈塑性本構(gòu)模型 2.3 盾構(gòu)機(jī)土倉渣土的三軸壓縮試驗(yàn) 2.4 土倉渣土的duncan-chang非線性本構(gòu)模型 2.5 基于遺傳算法的改性渣土非線性本構(gòu)模型參數(shù)反演 2.5.1 渣土非線性本構(gòu)模型參數(shù)反演目標(biāo)函數(shù)的定義 2.5.2 基于遺傳算法的渣土非線性本構(gòu)模型參數(shù)反演方法 2.5.3 參數(shù)反演結(jié)果 2.6 小結(jié) 參考文獻(xiàn) 第3章 盾構(gòu)機(jī)土倉壓力分布的有限元數(shù)值模擬 3.1 盾構(gòu)機(jī)土倉壓力分布模擬的工程背景 3.2 掘進(jìn)
展開全部
書友推薦
- >
隨園食單
- >
二體千字文
- >
中國歷史的瞬間
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
- >
莉莉和章魚
- >
回憶愛瑪儂
- >
史學(xué)評(píng)論
- >
巴金－再思錄
本類暢銷
