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包郵 太平輪一九四九-增訂版
記錄1949年的太平輪沉沒(méi)事件，九百多人死亡，儼然是東方的泰坦尼克號(hào)。
作者：張典婉
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
285
讀者評(píng)分：4.8分14條評(píng)論
本類(lèi)榜單：文學(xué)銷(xiāo)量榜
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太平輪一九四九-增訂版 版權(quán)信息
- ISBN：9787108037114
- 條形碼：9787108037114 ; 978-7-108-03711-4
- 裝幀：簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>
太平輪一九四九-增訂版 內(nèi)容簡(jiǎn)介
一九四九年一月二十七日晚上發(fā)生在舟山群島外海的太平輪沉沒(méi)事件，九百多人死亡，儼然是東方的泰坦尼克號(hào)。船上載有大量物資，至今還有“黃金船”的傳說(shuō)。太平輪從一九四八年起航，往來(lái)上海、基隆兩地。一九四九年國(guó)民黨敗局已定，太平輪成為運(yùn)輸撤退軍民到臺(tái)灣的重要交通工具之一。二十七日晚為舊歷除夕前夜，全船人都沉浸在節(jié)日的氣氛中，約十一點(diǎn)三刻，太平輪和建元輪丁字形相撞，建元輪立即下沉，沒(méi)過(guò)多久太平輪也開(kāi)始下沉。乘客先被告知有驚無(wú)險(xiǎn)，多沒(méi)有防備，船員也沒(méi)有做好應(yīng)做的應(yīng)急措施，來(lái)不及靠岸，未放救生艇……導(dǎo)致輪船沉沒(méi)，近千人喪生。這一撞，多少家庭因之改變了生命軌跡，亦為這個(gè)特殊的年份增添了更多曲折的故事。
作家張典婉的母親司馬秀媛就是在一九四八年搭乘太平輪到臺(tái)灣的，她表示，即使不是受難家屬，在臺(tái)灣也有許多人堆太平輪念念不忘：有人一家大半皆死于船難，帶著心痛的記憶過(guò)了一生；也有人因?yàn)榈搅伺_(tái)灣，在這片島嶼活出了精彩人生。二〇〇五年，張典婉參與《尋找太平輪》紀(jì)錄片的拍攝、制作，之后開(kāi)始寫(xiě)作這本書(shū)。二〇〇九年《太平輪一九四九》在臺(tái)灣出版，本書(shū)通過(guò)采訪(fǎng)太平輪生還者、受難家屬和有關(guān)人員，并調(diào)查了大量的文獻(xiàn)資料，而編輯成書(shū)，作者期望借此書(shū)的出版，填補(bǔ)歷史來(lái)不及填補(bǔ)的空白，替換惡性對(duì)抗與猜忌，朝向和解共生邁進(jìn)。
太平輪一九四九-增訂版 目錄
推薦序 記取歷史，感懷情誼，珍惜所有 (嚴(yán)凱泰)
序 太平心愿，和解共生
大時(shí)代的流轉(zhuǎn)
——太平輪事件始末
別離之舟
——太平輪人物故事
生還者，長(zhǎng)跑的紀(jì)念
葉倫明 香港馬拉松名人。生還者。
她活下來(lái)了，那年十六
王兆蘭年齡*小的生還者。
海上漂流的衣柜
葛 克 國(guó)防部參謀，夫人為袁世凱孫女袁家始，女兒為明星葛蕾。生還者。
失落的公主
黃似蘭澳門(mén)文化藝術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。母親為罹難者。
沒(méi)有船票，沒(méi)有名字
王淑良人稱(chēng)嚴(yán)媽媽?zhuān)绺缤鯂?guó)富為罹難者。一直住在基隆。
未曾謀面的父親
張和平、林月華遺腹女。
永遠(yuǎn)缺席的年夜飯
張昭美、張昭雄張昭雄為著名球評(píng)家、職棒專(zhuān)欄作家。父親為罹難者。
悲慟中再起
常子春回教聞人，在臺(tái)北創(chuàng)立了臺(tái)灣**所清真寺。十一位家人罹難。
我覺(jué)得父親從來(lái)沒(méi)有離去
吳漪曼知名音樂(lè)家，任教于師大音樂(lè)系。父親吳伯超為罹難者，是近代中國(guó)重要的作曲家、指揮家、音樂(lè)教育家。
父來(lái)公園
李昌鈺 國(guó)際知名的刑案鑒識(shí)專(zhuān)家。父親李浩民為罹難者。
悲憫精英隕落
鄧平、鄧溪 父親鄧蓮溪為罹難者，《時(shí)與潮》雜志總編輯。
東勢(shì)百年熏樟業(yè)傳人
吳能達(dá)、吳素萍 父親(祖父)吳祿生為罹難者，人稱(chēng)寶島熏樟**人。
花開(kāi)散葉
——太平輪人物故事二
太平輪之子
楊太平旅居美國(guó)的地質(zhì)研究學(xué)者，出生于太平輪上。
航行生命的喜樂(lè)
吳金蘭旅居西班牙馬德里。
孫十八的十七歲
孫本山 筆名孫十八，F(xiàn)-86戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
新嫁娘的半生姐妹情
劉費(fèi)阿祥臺(tái)灣浪琴表總代理商，扶輪社的臺(tái)灣**位女性發(fā)起人。
司馬家族兩姐妹，我的母親與阿姨
司馬秀媛、司馬菊媛本文作者的母親與阿姨。
絲竹曲藝，順風(fēng)順?biāo)木_麗人生
戴綺霞京劇表演藝術(shù)家。
珍貴史料背后的人生
蕢正華 父親蕢兆敏為太平輪所屬的中聯(lián)公司會(huì)計(jì)。
善心的安平百貨
來(lái)士杰父親朱雍泉買(mǎi)下宣告破產(chǎn)的中聯(lián)公司的房子，成立安平百貨公司，為太平輪受難家屬提供工作機(jī)會(huì)。
記憶拼圖
——太平輪人物故事三
舟山群島的記憶拼圖
送張桂英回家
來(lái)不及道別……
與死神擦肩而過(guò)
海祭
——離散的記憶，團(tuán)圓的拼圖
漫長(zhǎng)記事
——紀(jì)錄片與回響
附錄
李述文脫險(xiǎn)記
太平輪遇難脫險(xiǎn)記初稿
葛克證函
太平輪失事后被救生還旅客
太平輪旅客脫險(xiǎn)的一封信
一九四九年太平輪剪報(bào)錄
太平輪是怎樣失事的
輪船失事的原因
廖南毅證函
*慘是生離死別
訴訟書(shū)節(jié)錄
序 太平心愿，和解共生
大時(shí)代的流轉(zhuǎn)
——太平輪事件始末
別離之舟
——太平輪人物故事
生還者，長(zhǎng)跑的紀(jì)念
葉倫明 香港馬拉松名人。生還者。
她活下來(lái)了，那年十六
王兆蘭年齡*小的生還者。
海上漂流的衣柜
葛 克 國(guó)防部參謀，夫人為袁世凱孫女袁家始，女兒為明星葛蕾。生還者。
失落的公主
黃似蘭澳門(mén)文化藝術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。母親為罹難者。
沒(méi)有船票，沒(méi)有名字
王淑良人稱(chēng)嚴(yán)媽媽?zhuān)绺缤鯂?guó)富為罹難者。一直住在基隆。
未曾謀面的父親
張和平、林月華遺腹女。
永遠(yuǎn)缺席的年夜飯
張昭美、張昭雄張昭雄為著名球評(píng)家、職棒專(zhuān)欄作家。父親為罹難者。
悲慟中再起
常子春回教聞人，在臺(tái)北創(chuàng)立了臺(tái)灣**所清真寺。十一位家人罹難。
我覺(jué)得父親從來(lái)沒(méi)有離去
吳漪曼知名音樂(lè)家，任教于師大音樂(lè)系。父親吳伯超為罹難者，是近代中國(guó)重要的作曲家、指揮家、音樂(lè)教育家。
父來(lái)公園
李昌鈺 國(guó)際知名的刑案鑒識(shí)專(zhuān)家。父親李浩民為罹難者。
悲憫精英隕落
鄧平、鄧溪 父親鄧蓮溪為罹難者，《時(shí)與潮》雜志總編輯。
東勢(shì)百年熏樟業(yè)傳人
吳能達(dá)、吳素萍 父親(祖父)吳祿生為罹難者，人稱(chēng)寶島熏樟**人。
花開(kāi)散葉
——太平輪人物故事二
太平輪之子
楊太平旅居美國(guó)的地質(zhì)研究學(xué)者，出生于太平輪上。
航行生命的喜樂(lè)
吳金蘭旅居西班牙馬德里。
孫十八的十七歲
孫本山 筆名孫十八，F(xiàn)-86戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
新嫁娘的半生姐妹情
劉費(fèi)阿祥臺(tái)灣浪琴表總代理商，扶輪社的臺(tái)灣**位女性發(fā)起人。
司馬家族兩姐妹，我的母親與阿姨
司馬秀媛、司馬菊媛本文作者的母親與阿姨。
絲竹曲藝，順風(fēng)順?biāo)木_麗人生
戴綺霞京劇表演藝術(shù)家。
珍貴史料背后的人生
蕢正華 父親蕢兆敏為太平輪所屬的中聯(lián)公司會(huì)計(jì)。
善心的安平百貨
來(lái)士杰父親朱雍泉買(mǎi)下宣告破產(chǎn)的中聯(lián)公司的房子，成立安平百貨公司，為太平輪受難家屬提供工作機(jī)會(huì)。
記憶拼圖
——太平輪人物故事三
舟山群島的記憶拼圖
送張桂英回家
來(lái)不及道別……
與死神擦肩而過(guò)
海祭
——離散的記憶，團(tuán)圓的拼圖
漫長(zhǎng)記事
——紀(jì)錄片與回響
附錄
李述文脫險(xiǎn)記
太平輪遇難脫險(xiǎn)記初稿
葛克證函
太平輪失事后被救生還旅客
太平輪旅客脫險(xiǎn)的一封信
一九四九年太平輪剪報(bào)錄
太平輪是怎樣失事的
輪船失事的原因
廖南毅證函
*慘是生離死別
訴訟書(shū)節(jié)錄
展開(kāi)全部
太平輪一九四九-增訂版 節(jié)選
大時(shí)代的流轉(zhuǎn)
——太平輪事件始末
太平輪是什么樣的船?
太平輪原是第二次世界大戰(zhàn)中的運(yùn)輸貨輪，載重量?jī)汕Я阄迨畤崱Ｗ砸痪潘陌四昶咴率娜眨新?lián)企業(yè)股份有限公司以每個(gè)月七千美元的租金，向太平船塢公司租來(lái)，開(kāi)始航行于上海、基隆間Ⅲ。當(dāng)時(shí)“二戰(zhàn)”結(jié)束，臺(tái)灣重歸中華民國(guó)政府領(lǐng)土，大陸各商埠往來(lái)基隆、高雄間，客船、貨船熱絡(luò)往返，據(jù)早年基隆港務(wù)資料記載，一天即有近五十艘定期航班從上海、舟山群島、溫州、廣州、福州、廈門(mén)等地，往返基隆港。
中聯(lián)公司當(dāng)年已有兩艘定期船只往返上海、基隆。一是華聯(lián)輪，為一九○七年由澳大利亞制造的商船；另一艘安聯(lián)輪為加拿大制造的商船。太平輪從一九四八年七月十五日啟航，投入上海與基隆間，到一九四九年一月二十七日*后一班，共計(jì)行駛了三十五個(gè)航班。
太平輪分為頭等艙、二等艙、三等艙等，初期投入營(yíng)運(yùn)是作為交通船，船上旅客大半是來(lái)往兩岸的商賈、眷屬、游客、轉(zhuǎn)進(jìn)臺(tái)灣的公務(wù)人員等。但是在同年秋日過(guò)后，因?yàn)閲?guó)共內(nèi)戰(zhàn)情勢(shì)緊張，當(dāng)時(shí)固定行駛上海、基隆間的中興輪、太平輪、華聯(lián)輪，因?yàn)楹桨嗤刀啵粐崝?shù)大，往往是大家的首選，隨著時(shí)局動(dòng)蕩，此時(shí)就成了逃難船。
一九四八年秋天起，大量從大陸各省涌入上海的平民百姓，替代了早先到臺(tái)灣的商旅來(lái)客，舉家南移的逃亡潮浮現(xiàn)。據(jù)中聯(lián)企業(yè)公司**班到*后一班船的記錄得知，從一九四八年九月二十八日到十月二十六日之間是停駛的，“奉港口司令部出軍差，由基隆運(yùn)國(guó)軍至青島，再由青島駛向煙臺(tái)運(yùn)國(guó)軍至青島，駛向葫蘆島裝國(guó)軍及軍需到天津，由天津裝傷兵運(yùn)滬”。
由這樣的記載推論，當(dāng)遼沈戰(zhàn)役激戰(zhàn)時(shí)，太平輪肩負(fù)了運(yùn)送傷兵與補(bǔ)給軍備的重任；回到正式航線(xiàn)時(shí)，兩岸局勢(shì)丕變：十一月二日大勢(shì)已去，四十七萬(wàn)國(guó)民黨大軍被殲滅，東北重鎮(zhèn)相繼失守，不到兩個(gè)月的戰(zhàn)火狂燒，國(guó)民黨軍隊(duì)潰不成軍。
從東北一路南下的共軍，在林彪領(lǐng)軍下，氣勢(shì)如虹；逃亡潮涌現(xiàn)，從各港口開(kāi)出的定期客輪，開(kāi)始擠入軍公教人員及其眷屬、南遷的平民百姓。抗戰(zhàn)八年的苦難尚未遠(yuǎn)離，國(guó)共內(nèi)戰(zhàn)的糾纏如影隨形，像烏云漫過(guò)天際；嗅覺(jué)敏捷的商賈，前仆后繼，傳遞著臺(tái)灣似寶島的訊息，平日往來(lái)的交通船就更熱絡(luò)了。
太平輪一九四九-增訂版 作者簡(jiǎn)介
張典婉
資深媒體工作者，臺(tái)灣聯(lián)合報(bào)兩屆報(bào)道文學(xué)獎(jiǎng)得主。原生家庭來(lái)自江西南昌熊家，在苗栗頭份客家村成長(zhǎng)。父親曾為康有為萬(wàn)木草堂最后門(mén)生，曾任第一屆中華民國(guó)外交人員，派駐日本、新加坡等地，光復(fù)后回到臺(tái)灣，長(zhǎng)期“受相關(guān)單位關(guān)愛(ài)”，后半生務(wù)農(nóng)終老。母親乘坐一九四八年太平輪到臺(tái)灣，從上海富家女到苗栗客家媳婦，身份證籍貫改為臺(tái)灣，生前常談及太平輪逃難的往事。二○
○ ○年母親過(guò)世后，設(shè)想寫(xiě)太平輪紀(jì)事，二○○四年起參加《尋找太平輪》紀(jì)錄片采訪(fǎng)，二○
○五年紀(jì)錄片播出后，開(kāi)始寫(xiě)作本書(shū)。《太平輪一九四九》在臺(tái)灣出版后，二○—○年召集組織了太平輪海祭活動(dòng)，連同后續(xù)搜集的相關(guān)資料，修改增訂了大陸簡(jiǎn)體字版的《太平輪一九四九》。
商品評(píng)論(14條)
- 主題：
年輕時(shí)不相信命運(yùn)，總覺(jué)得我命由我不由天。可命運(yùn)這雙大手不由分說(shuō)地推著你走的時(shí)候，你也只能認(rèn)命。
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