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列車軸溫檢測員 版權信息
- ISBN：9787113118099
- 條形碼：9787113118099 ; 978-7-113-11809-9
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
列車軸溫檢測員 內容簡介
本書為列車軸溫檢測員崗位培訓教材，全書分為兩部分：基本知識與職業技能；局R主要介紹車輛軸溫探測基礎知識，鐵路車輛基礎知識，車輛軸溫探測系統運用管理，車輛運行安全監控系統（5t系統）等。職業技能部分重點介紹thds系統監測軟件操作，thds全路聯網系統操作，常用儀器儀表的使用，常見故障分析及處理，典型故障案例分析等。
列車軸溫檢測員 目錄
基本知識
**章 車輛軸溫探測系統基礎知識
**節 紅外線軸溫探測基礎知識
第二節 車輛軸溫探測系統構成及功能
第二章 鐵路車輛基礎知識
**節 鐵路車輛構造與運用基礎知識
第二節 滾動軸承結構及常見故障
第三章 鐵路行車組織與車輛運用管理
**節 鐵路行車組織
第二節 鐵路貨車運用維修
第四章 鐵路交通事故和行車設備故障調查處理
**節 鐵路交通事故調查處理
第二節 鐵路行車設備故障調查處理
第三節 貨車行車設備故障定責分析
第五章 車輛軸溫探測系統運用管理
**章 車輛軸溫探測系統基礎知識
**節 紅外線軸溫探測基礎知識
第二節 車輛軸溫探測系統構成及功能
第二章 鐵路車輛基礎知識
**節 鐵路車輛構造與運用基礎知識
第二節 滾動軸承結構及常見故障
第三章 鐵路行車組織與車輛運用管理
**節 鐵路行車組織
第二節 鐵路貨車運用維修
第四章 鐵路交通事故和行車設備故障調查處理
**節 鐵路交通事故調查處理
第二節 鐵路行車設備故障調查處理
第三節 貨車行車設備故障定責分析
第五章 車輛軸溫探測系統運用管理
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列車軸溫檢測員 節選
《列車軸溫檢測員》為列車軸溫檢測員崗位培訓教材，全書分為兩部分：基本知識與職業技能。基本知識主要介紹車輛軸溫探測基礎知識，鐵路車輛基礎知識，車輛軸溫探測系統運用管理，車輛運行安全監控系統（5T系統）等。職業技能部分重點介紹THDS系統監測軟件操作，THDS全路聯網系統操作，常用儀器儀表的使用，常見故障分析及處理，典型故障案例分析等！读熊囕S溫檢測員》釗對鐵路職工崗位培訓、職業技能鑒定進行編寫，是各單位組織職工進行崗位培訓、技能鑒定的**用書，對各類職業學校師生也有重要的參考價值。
列車軸溫檢測員 相關資料
插圖：在可見光譜紅色光的外端有看不見的光線存在，并具有熱輻射效應，稱為紅外線或紅外輻射。紅外線的電磁波長從0.7 6～760um，和所有包括可見光在內的電磁波一樣，紅外線具有反射、折射、散射、干涉等性質。自然界中任何物體，只要它本身具有一定溫度，高于絕對溫度零度，即高于-273.1 6℃，如爐火、電燈、房屋、冰塊甚至宇宙，都能輻射紅外線。紅外線熱輻射在傳播的路徑中，金屬對其衰減非常大，基本不透明。大多數液體對紅外輻射的吸收非常大。氣體對于紅外輻射也有不同程度的吸收，如大氣中的霧、雨、雪和煙霧等。一些復合材料、半導體材料等對紅外線的傳輸影響較小，如塑料薄膜、化學類玻璃、鍺等，因此在紅外線探頭的光學系統中常常用到這些材料，將食品包裝用的塑料薄膜、硫化鋅鏡片作為保護窗口，將純半導體鍺作為紅外光路及紅外熱敏探測器件的光學聚焦透鏡。在紅外線技術中，經常用到“黑體”這一名詞。紅外線軸溫探測設備生產工廠在探頭生產中，車輛段在室內或探測站室外現場進行探頭定標校驗時，以及紅外線檢測車在動態檢查中都需要使用到“黑體”，將黑體作為產生標準溫度的紅外輻射熱源。簡單地說，所謂“黑體”是用于衡量各種物體對紅外輻射、吸收特性的一個基準參照物體，它能夠100％吸收紅外線。反之，能夠100％反射紅外線的物體則稱為“白體”。顯然，在自然界中這種理想的“黑體”和“白體”都是不存在的。人們生產制造的“黑體”和“白體”只能接近或近似達到理想狀態的100％吸收或100％反射紅外線。在非接觸方式的紅外線軸溫檢測中，也可以把這種“黑體”產生的熱源溫度作為標準的熱源溫度。任何物體因材質、結構、表面顏色等不同，吸收和反射紅外線的特性各不相同，為了進行比較，由此引出了“比輻射率”的概念。理想黑體的比輻射率為“1”，白體則為“0”，以接近理想黑體的標準黑體為準對其他物體進行比較，就可以得出各種物體的比輻射率。車輛軸承（箱）的比輻射率較高，雖然各個軸承（箱）的比輻射率有一定的差別，但一般都在0.9 以上。紅外探頭檢測到的軸承（箱）表面紅外線輻射轉換后的溫度值，因比輻射率因素會產生一定的誤差，這種因比輻射率形成的檢測誤差一般在一1％～-2％左右，因誤差值相對較小。熱軸判別的模式一般以比較法為主，在各軸承（箱）比輻射率基本相等的條件下，檢測到的軸溫值對熱軸檢測的準確性產生的影響甚微。與紅外線軸溫探測器測溫性質有所不同，車輛部門在現場使用的專用手提式紅外線軸溫測溫儀（俗稱紅外點溫槍或點溫儀）屬于計量器具，在生產制造時已將因比輻射率產生的軸溫檢測誤差統一做了適當修正，只要測量方法正確，點溫槍的精度等級越高，測量的軸溫值越接近軸承（箱）表面靜態時的實際溫度值。
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