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中職新教材:機械基礎(chǔ)(少學(xué)時) 版權(quán)信息
- ISBN：9787121111488
- 條形碼：9787121111488 ; 978-7-121-11148-8
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中職新教材:機械基礎(chǔ)(少學(xué)時) 本書特色
《機械基礎(chǔ)(少學(xué)時)》是按教育部2009年新教學(xué)大綱組織編寫。
中職新教材:機械基礎(chǔ)(少學(xué)時) 內(nèi)容簡介
本書按教育部2009年新頒布的《中等職業(yè)學(xué)校機械基礎(chǔ)教學(xué)大綱》編寫而成，共10章。內(nèi)容包括：緒論、桿件的靜力分析、直桿的基本變形、工程材料、連接、機構(gòu)、傳動、支承零部件、機械的節(jié)能環(huán)保與安全防護(hù)、機械基礎(chǔ)綜合實踐。
本書內(nèi)容由基礎(chǔ)模塊、綜合實踐模塊和選學(xué)模塊三部分組成。其中，基礎(chǔ)模塊是各專業(yè)學(xué)生必修的基礎(chǔ)性內(nèi)容；綜合實踐模塊是以典型機械拆裝、調(diào)試和分析為主的綜合性實踐教學(xué)內(nèi)容；選學(xué)模塊（標(biāo)“*”的內(nèi)容）是由學(xué)校根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)的實際需要自主選擇學(xué)習(xí)的內(nèi)容。
本書適合中等職業(yè)學(xué)校機械制造、機電技術(shù)以及金屬材料工程、材料成型及控制工程、冶金工程、測控技術(shù)與儀器、采礦工程、交通工程、化學(xué)工程與工藝、建筑環(huán)境與設(shè)備工程等工程技術(shù)類專業(yè)開設(shè)機械基礎(chǔ)課程的學(xué)生使用，亦可供從事相關(guān)專業(yè)的工程人員參考。
本書還配有電子教學(xué)參考資料包，詳見前言。
中職新教材:機械基礎(chǔ)(少學(xué)時) 目錄
緒論
0.1 機械的組成
0.2 一般機械的基本要求
0.3 課程的性質(zhì)、任務(wù)、目標(biāo)和內(nèi)容
0.4 認(rèn)識減速器——階段性訓(xùn)練（一）
第1章 桿件的靜力分析
1.1 力的概念與基本性質(zhì)
1.2 力矩、力偶、力的平移
1.3 約束、約束力、力系和受力圖的應(yīng)用
*1.4 平面力系的平衡方程及應(yīng)用
第2章 直桿的基本變形
2.1 軸向拉伸與壓縮
2.2 連接件的剪切與擠壓的概念
2.3 圓軸扭轉(zhuǎn)的概念
2.4 直梁彎曲的概念
0.1 機械的組成
0.2 一般機械的基本要求
0.3 課程的性質(zhì)、任務(wù)、目標(biāo)和內(nèi)容
0.4 認(rèn)識減速器——階段性訓(xùn)練（一）
第1章 桿件的靜力分析
1.1 力的概念與基本性質(zhì)
1.2 力矩、力偶、力的平移
1.3 約束、約束力、力系和受力圖的應(yīng)用
*1.4 平面力系的平衡方程及應(yīng)用
第2章 直桿的基本變形
2.1 軸向拉伸與壓縮
2.2 連接件的剪切與擠壓的概念
2.3 圓軸扭轉(zhuǎn)的概念
2.4 直梁彎曲的概念
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中職新教材:機械基礎(chǔ)(少學(xué)時) 節(jié)選
《機械基礎(chǔ)(少學(xué)時)》按教育部2009年新頒布的《中等職業(yè)學(xué)校機械基礎(chǔ)教學(xué)大綱》編寫而成，共10章。內(nèi)容包括：緒論、桿件的靜力分析、直桿的基本變形、工程材料、連接、機構(gòu)、傳動、支承零部件、機械的節(jié)能環(huán)保與安全防護(hù)、機械基礎(chǔ)綜合實踐。《機械基礎(chǔ)(少學(xué)時)》內(nèi)容由基礎(chǔ)模塊、綜合實踐模塊和選學(xué)模塊三部分組成。其中，基礎(chǔ)模塊是各專業(yè)學(xué)生必修的基礎(chǔ)性內(nèi)容；綜合實踐模塊是以典型機械拆裝、調(diào)試和分析為主的綜合性實踐教學(xué)內(nèi)容；選學(xué)模塊（標(biāo)“*”的內(nèi)容）是由學(xué)校根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)的實際需要自主選擇學(xué)習(xí)的內(nèi)容。《機械基礎(chǔ)(少學(xué)時)》適合中等職業(yè)學(xué)校機械制造、機電技術(shù)以及金屬材料工程、材料成型及控制工程、冶金工程、測控技術(shù)與儀器、采礦工程、交通工程、化學(xué)工程與工藝、建筑環(huán)境與設(shè)備工程等工程技術(shù)類專業(yè)開設(shè)機械基礎(chǔ)課程的學(xué)生使用，亦可供從事相關(guān)專業(yè)的工程人員參考。《機械基礎(chǔ)(少學(xué)時)》還配有電子教學(xué)參考資料包，詳見前言。
中職新教材:機械基礎(chǔ)(少學(xué)時) 相關(guān)資料
插圖：2.箱體箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。圖0-3中所示的箱體是由灰鑄鐵制造的。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓連接成一體。軸承座的連接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置連接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基體上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。圖中減速器下箱座底面采用的是兩縱向長條形加工基面。3.附件為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。（1）檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖0-3中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合的位置處。平時，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。（2）通氣器減速器工作時，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。（3）軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖0-3的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。（4）定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的連接凸緣上配裝定位銷。圖0-3中采用的兩個定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè)連接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，以免錯裝。（5）油面指示器為檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，使油池內(nèi)始終保持有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器，圖0-3中采用的油面指示器是油標(biāo)尺。
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