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鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理 版權(quán)信息
- ISBN:9787113116774
- 條形碼:9787113116774 ; 978-7-113-11677-4
- 裝幀:暫無
- 冊(cè)數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理 本書特色
《鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理》:普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材
鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理 目錄
鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理 節(jié)選
《鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理》從項(xiàng)目評(píng)估和項(xiàng)目管理的基本概念開始,從鐵路投資項(xiàng)目的特點(diǎn)出發(fā),系統(tǒng)介紹了鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理的相關(guān)理論、方法和實(shí)務(wù)。重點(diǎn)從投資角度出發(fā),介紹了鐵路項(xiàng)目投資環(huán)境評(píng)估、鐵路項(xiàng)目市場(chǎng)需求和建設(shè)環(huán)境評(píng)估、鐵路項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益評(píng)估、費(fèi)用與效益分析、風(fēng)險(xiǎn)分析、鐵路項(xiàng)目社會(huì)和環(huán)境影響評(píng)價(jià)、后評(píng)價(jià)與可持續(xù)性評(píng)價(jià)、鐵路項(xiàng)目管理等內(nèi)容。《鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理》編寫過程中力求結(jié)合我國(guó)目前鐵路投資項(xiàng)目評(píng)估和管理的實(shí)際情況,參考了大量鐵路投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告以及現(xiàn)行的項(xiàng)目評(píng)估與管理辦法,并編制了相關(guān)案例,盡力使《鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理》內(nèi)容充實(shí),具有基礎(chǔ)性、指導(dǎo)性和實(shí)用性。《鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理》鐵道運(yùn)輸及相關(guān)專業(yè)的本專科生、研究生以及從事教學(xué)和鐵路投資項(xiàng)目評(píng)估、管理咨詢的實(shí)際工作者。
鐵路項(xiàng)目評(píng)估與管理 相關(guān)資料
插圖:5.公益性所謂公益性就是公共的利益,即指公眾(眾多的部門、企業(yè)、個(gè)人)所獲得的好處。鐵路的公益性反映了鐵路運(yùn)輸業(yè)與公共利益的關(guān)系。社會(huì)的各個(gè)部門、企業(yè)和個(gè)人從鐵路運(yùn)輸業(yè)所產(chǎn)生的效益中直接或間接收益,鐵路運(yùn)輸業(yè)所創(chuàng)造的社會(huì)效益遠(yuǎn)大于其自身的經(jīng)濟(jì)效益,這正是鐵路運(yùn)輸業(yè)的公益性所在。(三)鐵路項(xiàng)目的分類1.按投資項(xiàng)目性質(zhì)劃分投資項(xiàng)目按性質(zhì)劃分,鐵路項(xiàng)目可分為基本建設(shè)和更新改造兩大類。基本建設(shè)項(xiàng)目按其性質(zhì)可分為新建、擴(kuò)建、改建、遷建和恢復(fù)項(xiàng)目。新建項(xiàng)目是指從無到有、“平地起家”、新開始建設(shè)的項(xiàng)目等。擴(kuò)建項(xiàng)目是指現(xiàn)有項(xiàng)目在項(xiàng)目?jī)?nèi)或其他地點(diǎn),為擴(kuò)大原有產(chǎn)品的生產(chǎn)能力(工程效益)或增加新的產(chǎn)品生產(chǎn)能力而建設(shè)的項(xiàng)目。改建項(xiàng)目是指現(xiàn)有項(xiàng)目單位,對(duì)現(xiàn)有設(shè)施、工藝條件進(jìn)行技術(shù)改造并列入基本建設(shè)計(jì)劃的項(xiàng)目,包括為填平補(bǔ)齊企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)線各工序之間能力的不平衡,而增建或擴(kuò)建的不直接增加本企業(yè)主要產(chǎn)品能力的車間項(xiàng)目。遷建項(xiàng)目是指建設(shè)單位由于各種原因經(jīng)批準(zhǔn)遷到其他地點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目。恢復(fù)項(xiàng)目是指單位因自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)等原因使固定資產(chǎn)全部或部分報(bào)廢,以后又投資恢復(fù)建設(shè)的項(xiàng)目。更新改造項(xiàng)目可分為設(shè)備更新和技術(shù)改造兩類項(xiàng)目。更新改造是在技術(shù)進(jìn)步的前提下,通過采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,對(duì)現(xiàn)有技術(shù)裝備進(jìn)行更新改造以節(jié)約能源、降低消耗、提高質(zhì)量、發(fā)展品種、促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代、增加社會(huì)急需而又短缺的某些產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,達(dá)到全面提高綜合經(jīng)濟(jì)效益而實(shí)施建設(shè)的項(xiàng)目。鐵路投資項(xiàng)目一般屬于基本建設(shè)類,可分為新建、改建、擴(kuò)建、技術(shù)改造四種類型。2.按建設(shè)性質(zhì)和經(jīng)營(yíng)性質(zhì)劃分鐵路運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)性,決定了其在社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程中,以提供一個(gè)社會(huì)成本最低的運(yùn)輸產(chǎn)品為目的,也決定了鐵路具有較高的外部效果。這種內(nèi)部效果的外溢,可解釋為鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)者剩余,體現(xiàn)在各運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)部門的經(jīng)營(yíng)效果中,在很大程度上促成了其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的高收益。因此,根據(jù)不同鐵路投資項(xiàng)目的建設(shè)性質(zhì)和經(jīng)營(yíng)性質(zhì),鐵路投資項(xiàng)目可劃分為公益性鐵路和商業(yè)性鐵路。
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