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包郵 美國(guó)空軍史--美國(guó)軍事戰(zhàn)略、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)叢書(shū)
作者：布萊恩·威廉·特納
所屬叢書(shū)：
美國(guó)軍事戰(zhàn)略.軍事戰(zhàn)爭(zhēng)叢書(shū)
開(kāi)本：
16
頁(yè)數(shù)：
250頁(yè)
讀者評(píng)分：4.3分3條評(píng)論
本類(lèi)榜單：政治軍事銷(xiāo)量榜
溫馨提示：5折以下圖書(shū)主要為出版社尾貨，大部分為全新（有塑封/無(wú)塑封），個(gè)別圖書(shū)品相8-9成新、切口
有劃線(xiàn)標(biāo)記、光盤(pán)等附件不全詳細(xì)品相說(shuō)明>>
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美國(guó)空軍史--美國(guó)軍事戰(zhàn)略、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)叢書(shū) 版權(quán)信息
- ISBN：9787543865419
- 條形碼：9787543865419 ; 978-7-5438-6541-9
- 裝幀：簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
美國(guó)空軍史--美國(guó)軍事戰(zhàn)略、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)叢書(shū) 本書(shū)特色
《美國(guó)空軍史》：從獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)起，美國(guó)軍隊(duì)就成為了一支不可忽視的隊(duì)伍，這支誕生之初毫不起眼、一盤(pán)散沙的地方軍隊(duì)，在擺脫英國(guó)控制，爭(zhēng)取獨(dú)立的戰(zhàn)斗中發(fā)展成為一支凝聚龐大力量的軍隊(duì)。隨后的幾個(gè)世紀(jì)中，在經(jīng)歷了若干其他戰(zhàn)爭(zhēng)之后，美國(guó)的軍隊(duì)開(kāi)始逐漸細(xì)化，形成了多個(gè)軍種，而每個(gè)軍種都各有所長(zhǎng)，更好地發(fā)揮著他們各自的作用。這套“美國(guó)軍事史叢書(shū)”描述了美國(guó)各個(gè)軍種發(fā)展的歷史，其中包括《美國(guó)陸軍史》、《美國(guó)海軍史》、《美國(guó)空軍史》以及《美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)史》。讀者可以從中了解到關(guān)于這四個(gè)軍種的全面的歷史知識(shí)，并且可以在研讀一個(gè)軍種歷史的同時(shí)，參照其他軍種在對(duì)應(yīng)時(shí)期所發(fā)生的事件，全方位地了解美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)史上的各項(xiàng)變革及相關(guān)人物。這四個(gè)軍種如何相互影響、相互促進(jìn)，以至共同發(fā)展成為美國(guó)軍事力量上的強(qiáng)大后盾，閱讀這套美國(guó)軍事史叢書(shū)，能讓讀者立體地了解美國(guó)軍事歷史。這套叢書(shū)的各個(gè)部分都是按年代順序記敘。在這段歷史旅程中，我們將為讀者講述美國(guó)軍事史上重要的歷史人物和歷史事件，并描述那些重大的戰(zhàn)爭(zhēng)和戰(zhàn)斗，除此之外我們還將在其中穿插記錄關(guān)于武器以及用于保衛(wèi)自由的各種科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。這套叢書(shū)*大的優(yōu)點(diǎn)在于：在講述豐富歷史的同時(shí)，我們還在書(shū)中收錄了許多珍貴、生動(dòng)的版畫(huà)、肖像畫(huà)、木版畫(huà)、照片和地圖，把美國(guó)軍隊(duì)引人入勝的革命性的發(fā)展歷程更加真實(shí)清晰地提供給讀者。獨(dú)特的全新視角，遴選珍貴歷史圖片，全面描述美軍發(fā)展進(jìn)程。這套叢書(shū)是軍事史學(xué)家、收藏家和軍事愛(ài)好者的**藏書(shū)。
美國(guó)空軍史--美國(guó)軍事戰(zhàn)略、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)叢書(shū) 目錄
前言**章 飛行起源和軍事空軍第二章 一戰(zhàn)中的美國(guó)空軍：1913～1918年第三章 兩次大戰(zhàn)之間的美國(guó)空軍第四章 飛赴戰(zhàn)爭(zhēng)：1939～1943年第五章 喧囂時(shí)代：1943～1944第六章 飛向勝利：1944～1945年第七章 太平洋空戰(zhàn)：1941～1945年第八章 冷戰(zhàn)升溫：1945～1964年第九章 朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)：1950～1953年第十章 深陷戰(zhàn)爭(zhēng)：1961～1968年第十一章 越戰(zhàn)的*后階段：1968～1973年第十二章 冷戰(zhàn)降溫：1965～1990年第十三章 新的使命，新的戰(zhàn)斗：1990～2003年第十四章 蒼穹深處
展開(kāi)全部
美國(guó)空軍史--美國(guó)軍事戰(zhàn)略、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)叢書(shū) 節(jié)選
《美國(guó)軍事戰(zhàn)略、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)叢書(shū)-美國(guó)空軍史》，本書(shū)詳細(xì)記載了美國(guó)空軍如何由不成熟的雛形發(fā)展成為世界領(lǐng)先空軍部隊(duì)的整個(gè)歷程。
美國(guó)空軍史--美國(guó)軍事戰(zhàn)略、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)叢書(shū) 相關(guān)資料
插圖：載人飛行的歷史要追溯到1783年。當(dāng)時(shí)，在法國(guó)上空升起了一個(gè)熱氣球，被人們稱(chēng)作“信封上的云朵”。1903年萊特兄弟在基蒂霍克試飛一架以引擎為動(dòng)力的飛行器，獲得了成功。六十年后，人類(lèi)登月成功。美國(guó)空軍直到1947年才正式建立。但是作為美國(guó)軍事力量中一個(gè)至關(guān)重要的分支部隊(duì)，美國(guó)空軍的歷史還要追溯到人類(lèi)為了翱翔長(zhǎng)空而執(zhí)著努力的歲月，追溯到人們將飛行用于軍事，通過(guò)空中力量來(lái)獲得軍事優(yōu)勢(shì)的那一段段日子。當(dāng)人類(lèi)普遍夢(mèng)想著能夠逃避現(xiàn)實(shí)和改變生活時(shí)，他們開(kāi)始渴望飛行。這些夢(mèng)想轉(zhuǎn)化成一個(gè)個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)在人們的意識(shí)當(dāng)中，于是科學(xué)家們和工程師們將問(wèn)題演變成筆下的一個(gè)個(gè)定理和方程，進(jìn)而發(fā)展到設(shè)計(jì)和模型，直到最后付諸于成型的機(jī)器。無(wú)論飛機(jī)能夠飛得多快多高，無(wú)論其配備的儀器有多么復(fù)雜，飛行員都深知一個(gè)道理，即任何錯(cuò)誤或是機(jī)械故障都可能導(dǎo)致飛機(jī)墜毀，而瞬息萬(wàn)變的戰(zhàn)斗越發(fā)將這種功虧一簣的危險(xiǎn)復(fù)雜化了。而對(duì)當(dāng)年我們這位人類(lèi)飛行的鼻祖來(lái)說(shuō)，無(wú)論是他在俄亥俄州代頓的一家自行車(chē)店里自制風(fēng)洞、進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，還是他在得克薩斯州休斯敦的超級(jí)計(jì)算機(jī)上模擬制作飛行器雛形的時(shí)候，他對(duì)自己的飛行器總是自信滿(mǎn)滿(mǎn)。但是，無(wú)論是夢(mèng)想飛行，還是真正實(shí)現(xiàn)了飛行，翱翔于蒼穹都并非僅僅是現(xiàn)代人的訴求。古時(shí)候只有天神才有能力飛行。他們當(dāng)中的阿波羅神就是駕著太陽(yáng)戰(zhàn)車(chē)馳騁天際的。古典文學(xué)中的傳奇英雄往往也能夠飛行，他們的坐騎不是噴著流星火焰的坐椅，就是魔幻飛毯；亦或身插雙翅的天馬、一只巨大的飛鳥(niǎo)。人類(lèi)曾經(jīng)試圖用機(jī)械來(lái)模仿天神的飛行，結(jié)果并不盡如人意。古希臘神話(huà)中伊卡洛斯的故事就是明證。代達(dá)羅斯和伊卡洛斯插上由羽毛和蠟制成的翅膀逃離一個(gè)高塔。作為翅膀的制作者，代達(dá)羅斯警告兒子伊卡洛斯千萬(wàn)不能飛得太高。伊卡洛斯卻沒(méi)有聽(tīng)話(huà)，于是太陽(yáng)的溫度融化了翅膀上的蠟，伊卡洛斯墜落身亡。拋開(kāi)故事的宿命論不談，這則神話(huà)卻預(yù)言了實(shí)現(xiàn)有人駕駛飛行的夢(mèng)想，預(yù)言了飛行者的命運(yùn)是掌握在自己手中的。雖然代達(dá)羅斯最終安全著陸了，但失去兒子的他一定痛不欲生。科學(xué)界為飛行做出的努力飛行的科學(xué)研究開(kāi)始于古代：公元前400年意大利特倫頓有個(gè)人叫阿啟泰，他制成了一個(gè)以蒸汽為動(dòng)力的木制的“飛行鴿子”(在一些記載中也叫做“牡鹿”)，很可能就是一個(gè)模型或是玩具。顯而易見(jiàn)，阿啟泰并非是唯一一個(gè)探索飛行的人，那時(shí)候還有很多其他人也紛紛研究空氣動(dòng)力學(xué)和動(dòng)力飛行。但是幾個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，在這方面都鮮有文字記載。13世紀(jì)，羅杰·培根由于熟知阿拉伯文字，因而能讀懂記載下來(lái)的一些古代手稿。他在《藝術(shù)和自然的神奇力量》一書(shū)中預(yù)測(cè)可能會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)、汽車(chē)和潛水艇。同僚弗朗西斯·卡茲以其講授“不可信之奇事”的罪名將培根投入監(jiān)獄。他的這本書(shū)一，直到1542年才得以問(wèn)世。1486年列奧納多·達(dá)·芬奇畫(huà)出了一架“撲翼飛機(jī)”的草圖，這是一臺(tái)能像鳥(niǎo)一樣拍打雙翅的機(jī)器。列奧納多還將阿基米德的渦線(xiàn)理論結(jié)合到直升機(jī)的設(shè)計(jì)當(dāng)中。列奧納多和培根一樣，在有生之年都沒(méi)能發(fā)表這些成果。繼伊卡洛斯之后幾千年，人類(lèi)依舊尚未具備沖擊藍(lán)天的能力。但是隨著啟蒙時(shí)代的到來(lái)，科學(xué)的方法為真理的天平加大了砝碼，重重地偏向了飛行這一邊，實(shí)現(xiàn)飛行不再是奢望。于是，曾經(jīng)激蕩古人心靈的空氣動(dòng)力學(xué)原理最終重返舞臺(tái)。氣球飛行起源于法國(guó)。1783年9月19日約瑟夫·蒙戈?duì)栙M(fèi)埃和雅克·蒙戈?duì)栙M(fèi)埃在法國(guó)凡爾賽進(jìn)行了一個(gè)試驗(yàn)，分別在鴨子、綿羊和公雞的身上測(cè)試氣球上升的效果。接著，11月21日蒙戈?duì)栙M(fèi)埃兄弟在巴黎四十萬(wàn)民眾面前放飛了一個(gè)載人氣球。路易十六和瑪麗·安東內(nèi)特也親臨現(xiàn)場(chǎng)。飛行持續(xù)了25分鐘，駕駛氣球的是武官弗朗索瓦·達(dá)爾朗侯爵和科學(xué)教師讓·弗朗索瓦·德羅齊耶。由于提供燃料的火盆起火，兩個(gè)人在飛行過(guò)程中一直忙于在這個(gè)濃煙滾滾的氣球里滅火。蒙戈?duì)栙M(fèi)埃兄弟的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主張使用氫氣。1783年12月1日雅克·A·C·查理斯駕駛氣球飛行了兩個(gè)半小時(shí)，飛行距離達(dá)27英里。為了進(jìn)一步展現(xiàn)氫氣的優(yōu)勢(shì)，查理斯將氣球下降，把助理放下后再次將氣球升空。1785年1月7日，美國(guó)人約翰·杰弗里博士和法國(guó)飛行員讓·皮埃爾·布朗夏爾駕駛氫氣球穿越英吉利海峽。他們的氣球險(xiǎn)些跌人海峽，幸好他們丟棄所有能丟的東西，只帶著世界上第一包國(guó)際空郵的信件安全著陸。(但并非所有的“第一次”都是美好的。1785年讓·弗朗索瓦·德羅齊耶這位最早的飛行員駕駛的氫氣熱氣球發(fā)生爆炸，他從而成了第一位犧牲者。)雖然穿越英吉利海峽的時(shí)候有一個(gè)美國(guó)人的身影，但是美國(guó)在這項(xiàng)事業(yè)上卻顯得少有興致。一直到1793年，布朗夏爾才在美國(guó)費(fèi)城放飛了一只氣球。當(dāng)時(shí)，喬治·華盛頓、托馬斯·杰斐遜、詹姆斯·麥迪遜以及詹姆斯·門(mén)羅共同見(jiàn)證了這一史實(shí)。四十五分鐘后布蘭查特駕駛氣球在新澤西州著陸。早期戰(zhàn)爭(zhēng)中的飛機(jī)在航空學(xué)發(fā)展方面，美國(guó)依舊是落后于歐洲的。法國(guó)航空隊(duì)是世界上第一支空中軍事力量，他們于1794年6月首次在莫伯日同澳大利亞作戰(zhàn)。同年6月，這支軍隊(duì)又在比利時(shí)弗洛呂斯戰(zhàn)役中參戰(zhàn)，幫助法國(guó)革命軍贏得了對(duì)澳大利亞的勝利。(澳大利亞人提出抗議，認(rèn)為使用氣球是違反了戰(zhàn)爭(zhēng)條例。)拿破侖在遠(yuǎn)征埃及時(shí)使用了氣球，但是后來(lái)他于1799年解散了這支航空隊(duì)。在后來(lái)的幾十年里，屢屢可以看到空中力量有用武之地。例如，1849年從哈布斯堡艦隊(duì)上放飛了一些無(wú)人駕駛的氣球，對(duì)威尼斯進(jìn)行轟炸。在美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)期間出現(xiàn)了很多軍事發(fā)明，都閃耀著智慧的火花，例如機(jī)關(guān)槍、裝甲炮艇、壕溝戰(zhàn)以及能夠發(fā)射信號(hào)來(lái)傳遞情報(bào)的氣球等。戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛爆發(fā)，一個(gè)受雇的氣球駕駛員德丟·洛駕駛氣球從俄亥俄州的辛辛那提升空，但被迫在位于南卡羅來(lái)納州的敵方領(lǐng)地降落。雖然他已經(jīng)將同盟軍部隊(duì)的情況盡收眼底，但他卻成功說(shuō)服對(duì)方相信自己并非間諜。1861年6月，他一經(jīng)釋放，就直奔華盛頓拜見(jiàn)亞伯拉罕·林肯。洛提議將自己的氣球編入聯(lián)邦軍隊(duì)服役。
美國(guó)空軍史--美國(guó)軍事戰(zhàn)略、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)叢書(shū) 作者簡(jiǎn)介
作者：（美國(guó)）布萊恩·威廉·特納 （美國(guó)）布魯克斯·洛巴茲 譯者：曹玥布菜恩·威廉·特納，獲美國(guó)國(guó)際大學(xué)英語(yǔ)文學(xué)學(xué)士學(xué)位及馬薩諸塞大學(xué)阿姆赫斯特分校英語(yǔ)文學(xué)碩士學(xué)位。在史密斯學(xué)院講授寫(xiě)作課程。發(fā)表過(guò)歷史研究論文、政論文等學(xué)術(shù)論文和小說(shuō)，著有《喝彩運(yùn)動(dòng)：北安普敦棒球史1823~1953年》（合著）。布魯克斯·洛巴茲，先后獲布林莫爾學(xué)院英語(yǔ)文學(xué)學(xué)士學(xué)位、哈特福德大學(xué)英語(yǔ)文學(xué)碩士學(xué)位、馬薩諸塞大學(xué)傳媒學(xué)博士學(xué)位。現(xiàn)任韋斯特菲爾德州立學(xué)院大眾傳媒系名譽(yù)教授。已出版十部專(zhuān)著，如：《中世紀(jì)騎士》、“美國(guó)歷史系列叢書(shū)”中的三卷，并出版過(guò)三部詩(shī)集。
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