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汽車底盤技術與檢修 版權信息
- ISBN:9787111299349
- 條形碼:9787111299349 ; 978-7-111-29934-9
- 裝幀:暫無
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>>
汽車底盤技術與檢修 本書特色
《汽車底盤技術與檢修》是高職高專示范專業課程改革規劃教材。
汽車底盤技術與檢修 內容簡介
本教材從高職教育的培養目標出發,以促進學生就業為導向,以培養高技能應用型人才為目的,在編寫過程中注重知識的前沿性和實用性。本書從零件的層面解剖并詳細介紹了汽車底盤結構,詳述了在實際維修過程中出現概率*大的故障現象及其診斷,以及對主要零部件的快速準確的檢修方法。引導學生在學習過程中積極探索汽車專業領域的新知識,新工藝和新方法。
本教材既可作為高職院校汽車修理專業教材,也可用作相關企業的培訓用書或汽車修理工的自學參考書。
汽車底盤技術與檢修 目錄
預備知識
0.1 維修信息檢索與工量具使用
綜合測試
0.2 工作安全與環境保護
綜合測試
學習領域1 汽車傳動系檢修
學習情境1 汽車底盤及傳動系認識
1.1 汽車底盤概述
1.2 傳動系概述
1.3 汽車驅動形式與傳動系統布置
1.4 任務實施
綜合測試
學習情境2 離合器檢修
2.1 概述
2.2 摩擦式離合器的構造
2.3 離合器操縱機構和分離機構
2.4 其他類型離合器簡介
2.5 離合器的故障診斷與檢修
2.6 任務實施
綜合測試
學習情境3 手動變速器檢修
3.1 概述
3.2 手動變速器的變速傳動機構
3.3 同步器
3.4 變速器的操縱機構
3.5 變速器的故障診斷與檢修
3.6 任務實施
綜合測試
學習情境4 自動變速器檢修
4.1 概述
4.2 液力變矩器
4.3 齒輪變速傳動裝置
4.4 自動變速器控制系統
4.5 自動變速器故障診斷與檢修
4.6 任務實施
綜合測試
學習情境5 萬向傳動裝置檢修
5.1 概述
5.2 萬向節
5.3 傳動軸與中間支承
5.4 萬向傳動裝置的故障診斷與檢修
5.5 任務實施
綜合測試
學習情境6 驅動橋檢修
6.1 概述
6.2 主減速器
6.3 差速器
6.4 半軸與橋殼
6.5 驅動橋的故障診斷與檢修
6.6 任務實施
綜合測試
學習情境7 四輪驅動系統檢修
7.1 概述
7.2 分寸四輪驅動系統
7.3 全時四輪驅動系統
7.4 四輪驅動系統的故障診斷與檢修
7.5 任務實施
綜合測試
學習情境8 巡航控制系統檢修
8.1 概述
8.2 巡航控制系統的基本結構
8.3 巡航控制系統的使用
8.4 巡航控制系統的故障診斷與檢修
8.5 主動巡航控制系統簡介
8.6 任務實施
綜合測試
學習領域2 汽車行駛、轉向和制動系統檢修
參考文獻
汽車底盤技術與檢修 節選
《汽車底盤技術與檢修》從高職教育的培養目標出發,以促進學生就業為導向,以培養高技能應用型人才為目的,在編寫過程中注重知識的前沿性和實用性。《汽車底盤技術與檢修》從零件的層面解剖并詳細介紹了汽車底盤結構,詳述了在實際維修過程中出現概率*大的故障現象及其診斷,以及對主要零部件的快速準確的檢修方法。引導學生在學習過程中積極探索汽車專業領域的新知識、新工藝和新方法。本教材既可作為高職院校汽車修理專業教材,也可用作相關企業的培訓用書或汽車修理工的自學參考書。
汽車底盤技術與檢修 相關資料
插圖:2)廢舊機油的處理:①什么是廢舊機油?廢舊機油是指所有作廢的由石油提煉出的油或合成油。通常在使用過程中,機油中會混入塵土、金屬碎屑、水和化學物質等雜質,經過一段時間的使用,廢舊的機油將被新機油或重新提煉過的油代替。EPA(美國環保署)對于廢舊機油的處理標準包括了鑒定機油是否達到以下三個標準:a.來源。鑒別廢舊機油的第一個標準是根據該機油的來源。廢舊機油必須是由原油提煉出來,或由合成材料制成的。動物油和植物油不在廢舊機油的范圍之內。b.使用。鑒別廢舊機油的第二個標準是根據該機油的用途。被當做潤滑油、液壓油、散熱液和類似用途而用過的機油被認作是廢舊機油。新機油儲油罐底部的清除物和回收的溢出機油,達不到廢舊機油標準,因為它們未被“使用”過。該標準還排除了用做清洗劑的產品和石油中獲得的產品,如防凍液和煤油。c.污染物。鑒別廢舊機油的第三個標準是基于該機油是否被物理或化學雜質污染。也就是說,EPA中所指的廢舊機油必須是在使用過程中被污染的機油。EPA在這方面還規定了在處理和儲存廢舊機油時產生的剩余物和污染物。如果廢舊機油被倒在排水溝中,并流入污水處理廠,即使它在廢水中的體積分數濃度降至50×10~100×10,仍然會妨礙對污水的處理。切勿將廢舊機油與有害廢棄物、汽油、廢水、鹵化溶劑、防凍液或不知名的廢物等混合。與上述物質中的任何一種相混合都會使廢舊機油被污染,從而被列入危險廢棄物。注意:排放1L廢機油能導致106L的淡水無法飲用。②廢舊機油的處理。機油被使用后,可以被收集、回收和再度使用。國內每年約有540萬噸的廢舊機油可被回收再度使用。回收的廢舊機油有時還可用于同一種工作上,或用于另一種完全不同的工作。例如,使用過的發動機機油可被重新提煉,再次作為發動機機油出售;或者加工制成爐用燃料油。將廢舊機油收集在適當的容器中后,必須采用下列方法之一對其進行處理:a.運輸到別處回收。b.在本地或在環保部門規定地點的加熱器中點燃,作為能源再利用。③廢舊機油的儲存。廢舊機油必須按照現行的地下存儲罐或地面存儲罐標準存放,也可分開存放于單個的容器中。廢舊機油存儲罐應密封好,為避免被破壞,應貼上標簽并按照當地防火法規做好防火措施。經常檢查存儲罐,防止滲漏、腐蝕和機油濺出等情況。不要使用專用存儲容器之外的容器盛裝廢舊機油。3)廢舊機油濾清器的處理。廢舊機油濾清器可能含有具有危險性的廢舊發動機機油。在機油濾清器被扔進垃圾桶或送去回收之前,必須使用EPA批準的下列方法之一排除剩余機油:①打開濾清器防漏閥或濾清器圓頂罩,然后干燥至少12h。②干燥并壓碎。③拆除并干燥。④采用其他將濾清器上廢舊機油除去的排油方法,將濾清器內的廢舊機油排盡。
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