-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
生命第一員工安全意識手冊 版權信息
- ISBN:9787501192311
- 條形碼:9787501192311 ; 978-7-5011-9231-1
- 裝幀:暫無
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
生命第一員工安全意識手冊 本書特色
安全為了誰?為了所有工友,為自己,為家人,為企業,為社會。
安全知識勝于安全設施。安全意識強于安全知識。安全意愿優于安全意識。安全要從意愿入手,用意愿強化意識,用意識保證安全。
生命第一員工安全意識手冊 內容簡介
沒有安全知識,員工就會稀里糊涂受傷害;沒有安全知識,事故就會不請自來。安全知識重要,安全意識更重要。有了安全意識,人們就會主動學習安全知識,安全就會有保障。
知道“安全為了誰”,才能從“要我安全”變成“我要安全”;知道“安全為了誰”,才能警鐘長鳴,緊繃安全弦;知道“安全為了誰”,才能讓安全成為一種習慣;明白“安全為了誰”,才能找到安全意識之母、安全工作之魂。
生命第一員工安全意識手冊 目錄
上篇 安全為了誰
**章 有多少生命可以重來——為自己
**節 誰是安全的*大受益者?——首要問題
第二節 丟臉和丟命,誰的損失大?——王成太現象
第三節 你的平安,是對家人*好的愛——葛麥斯安全法則
第四節 學會安全,活著就好——生命體驗
第五節 企業安全好,我的收入高——共同體
第六節 管理選讀:誰是安全的主體?
第二章 大家共坐一條船,齊心才能抗風險——為伙伴
**節不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害——中國特色
第二節 一人違章,大家遭殃——團隊安全
第三節 把安全責任落實到每個員工——政府號召
第四節 安全連著你我他,防范事故靠大家——互聯互保
第五節 操作之時顧左右,相互提醒夠朋友——提醒安全
第六節 管理選讀:假如你是事故受害者
中篇 做該做的事
第三章 風險危害時時想,勝過領導天天講——危害辨識
**節 我們身處風險包圍的世界——全員風險管理
第二節 意識不到危險,才是*大危險——泰坦尼克號啟示錄
第三節 麻痹大意,事故親戚——危害萬年的事故何以發生?
第四節 只要上崗,集中思想;工作再忙,安全勿忘——態度好才是真的好
第五節 崗位危害我識別,我的安全我負責——發現隱患是成績更是能力
第六節 管理選讀:工作安全分析
第四章 魔鬼就茂在細節里——防患治理
**節 可以向上報告,但不能坐等上級解決——放過隱患,必有后患
第二節 只要有可能,就讓它變成不可能——扔掉不一定,消除不確定
第三節 千里之堤,潰于蟻穴——細節不容放過
第四節 安全基礎不牢,企業地動山搖——作風散漫,就是隱患
第五節 八小時內外,不留隱患——安全需要全天候
第六節 管理選讀:隱患治理措施分類表
第五章 違章究竟害了誰?——遵章守紀
**節 黃泉路上無老少,違反規章先報到——對付“三違”須“三嚴”
第二節 規章制度血寫成,不要用血來驗證——感謝制度和規程
第三節 規程就在一招一式里——工業社會離不開守規矩
第四節 習慣性違章,不能習慣性不管——寧聽罵聲,不聽哭聲
第五節 服從管理,寫進法律——懂得服從才有資格工作
第六節 管理選讀:標準化安全作業管理
下篇 人人做得到
第六章 造就本質安全人——修煉
**節 意識養成——我要安全
第二節 技能培訓——我會安全
第三節 配置資源——我能安全
第四節 制度規范——我須安全
第五節 流程約束——我才安全
第六節 管理選讀:用環境培養員工安全素質
附錄 祁有紅安全言論摘錄
后記 安全,不能不講道理
生命第一員工安全意識手冊 節選
《生命**:員工安全意識手冊》內容簡介:沒有安全知識,員工就會稀里糊涂受傷害;沒有安全意識,事故就會不請自來。安全知識重要,安全意識更重要。有了安全意識,人們就會主動學習安全知識,安全就會有保障。知道“安全為了誰”,才能從“要我安全”變成“我要安全”;知道“安全為了誰”,才能警鐘長鳴,緊繃安全弦;知道“安全為了誰”,才能讓安全成為一種習慣;明白“安全為了誰”,才能找到安全意識之母、安全工作之魂。
生命第一員工安全意識手冊 相關資料
安全環保管理中,“影子效益”的概念逐漸為人們所接受。影子效益說的是,只有在出事故之時,你才能知道事故的直接損失、間接損失以及商譽影響有多大,這些避免了的損失就是影子效益。事故經濟損失占企業成本的比例,世界其他的工業國中最低的為3%,最高的達到8%以上,甚至超過很多行業的平均利潤率。英國安全衛生執行委員會(HSE)的研究報告顯示,工廠傷害、職業病和非傷害性意外事故所造成的損失,約占英國企業獲利的5%-10%。全美安全理事會(NSC)的一項調查表明:企業在安全管理上每1美元的投資,平均可減少8.5美元的事故成本。①現實生活中,忽視“影子效益”所造成的教訓對一些企業來說,是慘痛的。我在無錫靖江見到一位餐廳“打工仔”,當有人叫他“姚老板”時,他就趕忙擺手說:“千萬不要叫我姚老板,我早就不是老板了。”原來,他曾是一家生產配件的工廠老板,產品銷路不愁。一個工人在鍛造模具時四個手指被壓斷,一場事故使他的企業破了產。為了還債,曾為老板的他只好到餐館打工掙錢。說起過去,他深有感觸:“安全生產是企業的命。”第二。我們應當承認。企業做好安全工作,員工會受益。“千斤重擔眾人挑,人人肩上扛指標”,這是一般企業的慣常做法。我曾經在我的書中論述這一提法不準確,因為在企業里人員是流動的,承擔指標的只能是崗位。經濟指標經過層層分解,最后分解到崗位,崗位上的員工就要努力去完成各自的經濟指標。
生命第一員工安全意識手冊 作者簡介
祁有紅,中國安全管理專家,財經作家。多次應企業、院校及香港特區政府部門邀請,廣泛傳播安全理念。 現任北京博士德管理顧問有限公司高級管理顧問、首席安全精細化管理專家,國家安全生產監督管理總局“安全發展”高層論壇特邀專家。 主要著作有《第一管理——企業安全生產的無上法則》、《安全精細化管理——世界500強安全管理精要》。
- >
我從未如此眷戀人間
- >
回憶愛瑪儂
- >
詩經-先民的歌唱
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
新文學天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學術叢書(紅燭學術叢書)
- >
朝聞道
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
- >
史學評論