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動力機械及其系統電子控制 版權信息
- ISBN：9787560949765
- 條形碼：9787560949765 ; 978-7-5609-4976-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
動力機械及其系統電子控制 本書特色
《動力機械及其系統電子控制》是由華中科技大學出版社出版的。
動力機械及其系統電子控制 內容簡介
簡介 《動力機械及其系統電子控制》是由華中科技大學出版社出版的。
動力機械及其系統電子控制 目錄
第1章 動力機械電控系統1.1 控制及控制系統1.2 動力機械的排放控制1.3 動力機械電控技術思考題第2章 柴油機電控技術2.1 柴油機發展動態及電子控制2.2 柴油機噴油系統2.3 柴油機電控噴油系統2.4 柴油機增壓及控制2.5 柴油機排氣再循環2.6 柴油機控制模型思考題第3章 汽油機電控技術3.1 汽油機電子控制3.2 汽油機供油系統3.3 汽油機點火系統及其控制3.4 缸內直接噴射汽油機3.5 均質充量壓燃發動機思考題第4章 車輛動力系統及其控制4.1 車輛動力系統及控制4.2 電動汽車4.3 混合動力電動汽車4.4 電動汽車動力系統的主要電力部件的特性及控制思考題第5章 高性能船舶動力系統及其控制5.1 燃氣輪機5.2 高性能船舶動力系統思考題參考文獻
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動力機械及其系統電子控制 節選
《動力機械及其系統電子控制》闡述動力機械控制的演變，控制系統的基本組成、工作原理和品質評價，經典控制、現代控制、智能控制的基本概念和特點。主要內容以柴油機、汽油機、燃氣輪機的動力性能、經濟性能、排放性能為目標，以電子控制技術為重點，敘述各種動力機械控制系統的結構、控制參數的選擇、控制模型的建立，綜述理論和實驗研究成果。電子控制是新興的技術，發展迅速，前景廣闊，應用于動力機械已取得一系列開創性成果，有力地推動了能源、交通、環保行業的進步。整體控制、集中控制、綜合優化是電控系統發展的重要趨勢，書中與動力機械控制內容相銜接，介紹傳統車輛、電動汽車、混合動力電動汽車、高性能船舶動力系統的特點，分析其性能，并以典型產品為實例，進行解析或仿真。《動力機械及其系統電子控制》以動力機械及工程專業的本科生為主要對象，可供能源與動力工程專業的本科生選修，部分內容適用于研究生教學。適合相關企業和科研院所培訓使用，也可供發動機、車輛、船舶行業技術人員參考。
動力機械及其系統電子控制 相關資料
插圖：就是用計算機對給定的事物進行鑒別，并把它歸入與其相同或類似的模式中的技術。被鑒別的事物可以是物理的、化學的、生理的，也可以是文字、圖像、聲音等。為了能使計算機進行模式識別，通常需要配上各種感知器官，使其能夠直接感知外界信息。模式識別的一般過程是先采集待識別事物的模式信息，然后對其進行各種變換和預處理，從中抽出有意義的特征或基元，得到待識別事物的模式，最后與機器中原有的各種標準模式進行比較，完成待識別事物的分類。根據給出標準模式的不同，模式識別技術可以有多種不同的識別方法。其中，經常采用的方法有模板匹配法、統計模式法、句法模式法、模糊模式法和神經網絡法等。6.智能控制系統智能控制系統是指那種無須（或需要盡可能少的）人工干預就能獨立地驅動智能機器實現其目標的自動控制系統。它把人工智能技術與經典控制理論及現代控制理論相結合，其理論基礎是控制論、運籌學、人工智能和信息論。在智能控制方面，目前研究較多的有智能機器人規劃與控制、智能過程規劃、智能過程控制、專家控制系統、語音控制及智能儀器等。1）智能控制系統的特點（1）智能控制具有混合控制的特點，它既具備以知識表示的非數學廣義模型的功能，又具備數學模型（包含計算智能模型與算法）的功能，往往具有復雜性、不完全性、模糊性或不確定性。它以知識進行推理，以啟發式策略和智能算法來求解。因此，在研究和設計智能控制系統時，主要注意力不僅要放在數學公式的表達、計算和處理上，而且要放在任務模型的描述、符號和環境的識別，以及知識庫和推理機的設計開發上。也就是說，智能控制系統的設計重點不在常規控制器，而在智能機模型。（2）智能控制的核心在高層控制級，即組織級。高層控制的任務在于對實際環境或過程進行組織，即決策和規劃，實現廣義問題求解。需要采用符號信息處理、啟發式程序設計、仿生計算、知識表示，以及自動推理和決策等相關技術。這些問題的求解過程與人腦的思維過程或生物的智能行為具有一定的相似性，即這種系統具有不同程度的“智能”。（3）智能控制是一門邊緣交叉學科，需要各相關學科的配合與支持。智能控制處于自動控制發展的最前沿，是一個新興的研究領域。無論在理論上還是在實踐上，它都還不很成熟，需要進一步探索與開發。智能控制是人工智能和自動控制的重要研究領域，是自
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