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石油航運-(第II卷) 版權信息
- ISBN：9787502173722
- 條形碼：9787502173722 ; 978-7-5021-7372-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
石油航運-(第II卷) 本書特色
Michael D.Tusiani所著的《石油航運(第Ⅱ卷)》主要介紹該行業(yè)的軟件部分：經(jīng)紀業(yè)、油輪的運營、國際法規(guī)、租賃活動以及資金籌措。本書可供從事石油航運等相關專業(yè)的科研和工程技術人員、大學本科生以及研究生參考。
石油航運-(第II卷) 內(nèi)容簡介
《石油科技知識系列讀本：石油航運（第2卷）》用簡練的語言全面系統(tǒng)地介紹了油輪經(jīng)紀業(yè)、租賃活動、油輪的運營、國際法規(guī)以及資金籌措等石油航運業(yè)中相關的軟件部分內(nèi)容，并在每章結束時給出了參考文獻，以供讀者查閱。《石油科技知識系列讀本：石油航運（第2卷）》可供從事石油航運等相關專業(yè)的科研和工程技術人員、大學本科生以及研究生參考。
石油航運-(第II卷) 目錄
1 輪船經(jīng)紀
1.1 輪船經(jīng)紀基本情況
1.2 業(yè)務請求與討價還價
1.3 透明性與不透明性
1.4 輪船經(jīng)紀的組織結構
1.5 研究及咨詢服務
1.6 輪船及貨物經(jīng)紀
參考文獻
2 買賣經(jīng)紀及項目經(jīng)紀
2.1 新建船只的買賣活動
2.2 現(xiàn)有輪船的買賣活動
2.3 標準形式
2.4 項目經(jīng)紀
參考文獻
3 單次航行租賃
3.1 標準形式合同
3.2 ASBATANKVOY租賃前言及**部分
3.3 安全港口
3.4 運費計算
3.5 貨物滯留條款
3.6 手續(xù)費及法定管轄權
3.7 裝卸貨時間及延遲時間
3.8 船主保證書
3.9 提貨單
3.10 賠償保證書
3.11 無法提供提貨單
3.12 關于提貨單的*高條款
3.13 盡職調(diào)查
3.14 運費及空艙費
3.15 港口的確認
3.16 貨物輸轉
3.17 常見的例外情形
3.18 共同海損
3.19 雙方都存在過失
3.20 戰(zhàn)爭風險
3.21 偏航及海上救援
3.22 仲裁
3.23 其他事件
3.24 租船人條款示例
3.25 租船人意見調(diào)查問卷
3.26 租船人碼頭停靠規(guī)定
3.27 其他情況
3.28 航次租賃中可能出現(xiàn)的變化
參考文獻
4 定期租賃
4.1 油輪狀況描述
4.2 船上人員配備
4.3 應堅守的職責
4.4 周期性貿(mào)易和裝貨時間
4.5 由船主和租船人提供的信息
4.6 人員雇用及傭金支付
4.7 租船人對油輪的使用情況
4.8 提貨單
4.9 末次航程
4.10 油輪及租約中斷時的損失
4.11 周期性檢修和油輪檢查
4.12 油輪性能
4.13 海上救援和扣押權
4.14 有害貨物及出口限制
4.15 油輪停航時的儲存
……
5 油輪運營及國際法規(guī)
6 溢油預防及質(zhì)量保證
7 船級社、船主及石油公司的初步行動
8 國旗所屬國及地區(qū)控制
9 航運費用：港口收費
10 航運費用：燃料部分
11 動行費用：人軸，補級及維護
12 運行費用：海事保險
13 動行費用：海岸上的組織
14 輪船主在單艘輪船上的投資分析
15 單艘輪船的銀行貸款分析
16 中間籌資、租賃籌資以及產(chǎn)權籌資
名詞解釋
1.1 輪船經(jīng)紀基本情況
1.2 業(yè)務請求與討價還價
1.3 透明性與不透明性
1.4 輪船經(jīng)紀的組織結構
1.5 研究及咨詢服務
1.6 輪船及貨物經(jīng)紀
參考文獻
2 買賣經(jīng)紀及項目經(jīng)紀
2.1 新建船只的買賣活動
2.2 現(xiàn)有輪船的買賣活動
2.3 標準形式
2.4 項目經(jīng)紀
參考文獻
3 單次航行租賃
3.1 標準形式合同
3.2 ASBATANKVOY租賃前言及**部分
3.3 安全港口
3.4 運費計算
3.5 貨物滯留條款
3.6 手續(xù)費及法定管轄權
3.7 裝卸貨時間及延遲時間
3.8 船主保證書
3.9 提貨單
3.10 賠償保證書
3.11 無法提供提貨單
3.12 關于提貨單的*高條款
3.13 盡職調(diào)查
3.14 運費及空艙費
3.15 港口的確認
3.16 貨物輸轉
3.17 常見的例外情形
3.18 共同海損
3.19 雙方都存在過失
3.20 戰(zhàn)爭風險
3.21 偏航及海上救援
3.22 仲裁
3.23 其他事件
3.24 租船人條款示例
3.25 租船人意見調(diào)查問卷
3.26 租船人碼頭停靠規(guī)定
3.27 其他情況
3.28 航次租賃中可能出現(xiàn)的變化
參考文獻
4 定期租賃
4.1 油輪狀況描述
4.2 船上人員配備
4.3 應堅守的職責
4.4 周期性貿(mào)易和裝貨時間
4.5 由船主和租船人提供的信息
4.6 人員雇用及傭金支付
4.7 租船人對油輪的使用情況
4.8 提貨單
4.9 末次航程
4.10 油輪及租約中斷時的損失
4.11 周期性檢修和油輪檢查
4.12 油輪性能
4.13 海上救援和扣押權
4.14 有害貨物及出口限制
4.15 油輪停航時的儲存
……
5 油輪運營及國際法規(guī)
6 溢油預防及質(zhì)量保證
7 船級社、船主及石油公司的初步行動
8 國旗所屬國及地區(qū)控制
9 航運費用：港口收費
10 航運費用：燃料部分
11 動行費用：人軸，補級及維護
12 運行費用：海事保險
13 動行費用：海岸上的組織
14 輪船主在單艘輪船上的投資分析
15 單艘輪船的銀行貸款分析
16 中間籌資、租賃籌資以及產(chǎn)權籌資
名詞解釋
展開全部
石油航運-(第II卷) 節(jié)選
1995年補充內(nèi)容*顯著的特點是建立了統(tǒng)一的資格標準，而在過去資格標準是各個國家政府自行規(guī)定的。航行及工程值班人員的資格認證包括*少海上航行經(jīng)驗時間及接受的*低培訓和教育程度限制。從業(yè)資格當中包含了運行輪船所必需的全部指定任務。舉例來說，在航行中有一項從業(yè)資格是“規(guī)劃和執(zhí)行航程并進行定位”。這就是說，這個人必須精通天文導航、地面導航和海岸導航技術，熟悉使用電子定位系統(tǒng)、回聲測深儀、指南針、轉向控制系統(tǒng)及氣象信息。為了實現(xiàn)輪船對航行的種種要求，在規(guī)劃和建設航道及定位（前面剛剛提過）時就應當提出各種資格要求，包括維持安全航行的警戒要求、對雷達的熟練使用、處理緊急情況及求救信號的能力、英語運用和理解能力、以信號方式發(fā)送和接收信號的能力，以及操作輪船的能力等。 修訂的STCW公約除航行之外還提出了六項其他功能：貨物搬運及充裝，控制輪船的運行并照顧船上人員，海洋工程，電力、電子和控制工程，維護和維修，以及無線電通信。修訂公約還允許給同時在甲板上和引擎艙內(nèi)工作的人員頒發(fā)雙重資格證書。這就需要在輪船進港口之后的繁忙時期進行工作的重新分配。組合工種增加了事業(yè)發(fā)展的可能性，并與傳統(tǒng)的一直停留在一個部門的職業(yè)生涯產(chǎn)生巨大的差別。不過，這樣的雙重資格證書不能用于縮減船員規(guī)模或降低行業(yè)的整體性。 ……
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