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飛機供電系統 版權信息
- ISBN：9787118064148
- 條形碼：9787118064148 ; 978-7-118-06414-8
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
飛機供電系統 內容簡介
本書分10章，主要介紹飛機供電系統的構成方式、功能特性、運行原理、分析手段及測試方法。內容包括飛機應急、輔助和二次電源，低壓直流電源系統，恒速恒頻交流電源系統，變速恒頻交流電源系統，高壓直流供電系統，配電系統，典型飛機供電系統舉例，供電系統計算機仿真及供電系統狀態檢測與故障診斷等。
本書為高等院校航空電氣工程類本科教材，也可供從事航空電氣工程科學研究、生產監造和使用維護工程技術人員參考。
飛機供電系統 目錄
第1章 概論
1.1 飛機供電系統與發展概況
1.1.1 低壓直流電源
1.1.2 恒速恒頻交流電源
1.1.3 變速恒頻交流電源
1.1.4 混合電源
1.1.5 多電和全電飛機
1.2 飛機供電系統基本參數
1.2.1 直流供電系統基本參數
1.2.2 交流供電系統基本參數
1.3 飛機供電系統正常與應急工作
1.4 飛機供電系統工作條件及基本要求
1.4.1 飛機供電系統的工作條件
1.4.2 飛機供電系統的基本要求
小結
思考題與習題
第2章 應急、輔助和二次電源
2.1 航空蓄電池
2.1.1 鉛蓄電池
2.1.2 鋅銀蓄電池
2.1.3 鎘鎳蓄電池
2.1.4 航空蓄電池的控制
2.2 航空靜止變流器
2.2.1 靜止變流器的功用和基本工作原理
2.2.2 控制電路
2.2.3 驅動電路
2.2.4 濾波電路
2.2.5 靜止變流器的實際電路
2.3 變壓整流器
2.3.1 航空變壓整流器的結構及電路
2.3.2 變壓整流器功率的計算
2.3.3 變壓整流器的外特性
2.3.4 航空變壓整流器的使用
2.4 直流變換器
2.4.1 降壓型直流變換器
2.4.2 升壓型直流變換器
2.4.3 升壓／降壓型直流變換器
2.4.4 雙向直流變換器
小結
思考題與習題
第3章 飛機低壓直流電源系統
3.1 低壓直流電源系統的主要技術指標
3.2 直流發電機特性
3.2.1 發電機外特性
3.2.2 發電機調節特性
3.3 直流發電機的電壓調節
3.3.1 晶體管式電壓調節器
3.3.2 炭片式電壓調節器
3.4 直流發電機的并聯運行
3.4.1 發電機與蓄電池并聯運行
3.4.2 兩臺發電機的并聯運行
3.4.3 多臺發電機的并聯運行
3.4.4 發電機并聯供電穩定性
3.5 直流發電機的控制與保護
3.5.1 發電機的控制與反流保護
3.5.2 發電機的故障及其保護
小結
思考題與習題
第4章 恒速恒頻交流電源系統
4.1 交流電源系統的主要技術指標
4.1.1 電壓
4.1.2 頻率
4.1.3 相數
4.1.4 連接方式
4.2 恒速傳動裝置
4.2.1 傳動裝置的自動調節
4.2.2 電磁式恒速傳動裝置
4.2.3 齒輪差動式液壓恒速傳動裝置
4.2.4 恒速傳動裝置的基本技術數據
4.3 交流發電機的激磁
4.3.1 交流發電機有刷激磁
4.3.2 交流發電機的無刷激磁
4.4 交流發電機的電壓調節
4.4.1 交流發電機電壓調節方式
4.4.2 交流調壓線路舉例
4.5 交流電源的并聯運行
4.5.1 飛機交流電源的并聯條件
4.5.2 交流發電機無功功率調節及均衡
4.5.3 有功功率的調節及均衡
4.5.4 同步發電機并聯運行穩定性的基本概念
4.6 交流電源的控制
4.6.1 發電機激磁控制繼電器gcr及其控制
4.6.2 發電機斷路器gc及其控制
4.6.3 匯流條連接斷路器btb及其控制
4.6.4 外電源(地面電源)的控制
4.7 交流電源的故障及其保護
4.7.1 發電機短路故障及其保護
4.7.2 激磁故障保護
4.7.3 其他保護
小結
思考題與習題
第5章 變速恒頻交流電源系統
第6章 飛機高壓直流供電系統
第7章 飛機電網
第8章 飛機供電系統舉例
第9章 飛機供電系統計算機仿真
第10章 飛機供電系統狀態檢測與故障診斷
參考文獻
1.1 飛機供電系統與發展概況
1.1.1 低壓直流電源
1.1.2 恒速恒頻交流電源
1.1.3 變速恒頻交流電源
1.1.4 混合電源
1.1.5 多電和全電飛機
1.2 飛機供電系統基本參數
1.2.1 直流供電系統基本參數
1.2.2 交流供電系統基本參數
1.3 飛機供電系統正常與應急工作
1.4 飛機供電系統工作條件及基本要求
1.4.1 飛機供電系統的工作條件
1.4.2 飛機供電系統的基本要求
小結
思考題與習題
第2章 應急、輔助和二次電源
2.1 航空蓄電池
2.1.1 鉛蓄電池
2.1.2 鋅銀蓄電池
2.1.3 鎘鎳蓄電池
2.1.4 航空蓄電池的控制
2.2 航空靜止變流器
2.2.1 靜止變流器的功用和基本工作原理
2.2.2 控制電路
2.2.3 驅動電路
2.2.4 濾波電路
2.2.5 靜止變流器的實際電路
2.3 變壓整流器
2.3.1 航空變壓整流器的結構及電路
2.3.2 變壓整流器功率的計算
2.3.3 變壓整流器的外特性
2.3.4 航空變壓整流器的使用
2.4 直流變換器
2.4.1 降壓型直流變換器
2.4.2 升壓型直流變換器
2.4.3 升壓／降壓型直流變換器
2.4.4 雙向直流變換器
小結
思考題與習題
第3章 飛機低壓直流電源系統
3.1 低壓直流電源系統的主要技術指標
3.2 直流發電機特性
3.2.1 發電機外特性
3.2.2 發電機調節特性
3.3 直流發電機的電壓調節
3.3.1 晶體管式電壓調節器
3.3.2 炭片式電壓調節器
3.4 直流發電機的并聯運行
3.4.1 發電機與蓄電池并聯運行
3.4.2 兩臺發電機的并聯運行
3.4.3 多臺發電機的并聯運行
3.4.4 發電機并聯供電穩定性
3.5 直流發電機的控制與保護
3.5.1 發電機的控制與反流保護
3.5.2 發電機的故障及其保護
小結
思考題與習題
第4章 恒速恒頻交流電源系統
4.1 交流電源系統的主要技術指標
4.1.1 電壓
4.1.2 頻率
4.1.3 相數
4.1.4 連接方式
4.2 恒速傳動裝置
4.2.1 傳動裝置的自動調節
4.2.2 電磁式恒速傳動裝置
4.2.3 齒輪差動式液壓恒速傳動裝置
4.2.4 恒速傳動裝置的基本技術數據
4.3 交流發電機的激磁
4.3.1 交流發電機有刷激磁
4.3.2 交流發電機的無刷激磁
4.4 交流發電機的電壓調節
4.4.1 交流發電機電壓調節方式
4.4.2 交流調壓線路舉例
4.5 交流電源的并聯運行
4.5.1 飛機交流電源的并聯條件
4.5.2 交流發電機無功功率調節及均衡
4.5.3 有功功率的調節及均衡
4.5.4 同步發電機并聯運行穩定性的基本概念
4.6 交流電源的控制
4.6.1 發電機激磁控制繼電器gcr及其控制
4.6.2 發電機斷路器gc及其控制
4.6.3 匯流條連接斷路器btb及其控制
4.6.4 外電源(地面電源)的控制
4.7 交流電源的故障及其保護
4.7.1 發電機短路故障及其保護
4.7.2 激磁故障保護
4.7.3 其他保護
小結
思考題與習題
第5章 變速恒頻交流電源系統
第6章 飛機高壓直流供電系統
第7章 飛機電網
第8章 飛機供電系統舉例
第9章 飛機供電系統計算機仿真
第10章 飛機供電系統狀態檢測與故障診斷
參考文獻
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飛機供電系統 節選
《飛機供電系統》分10章，主要介紹飛機供電系統的構成方式、功能特性、運行原理、分析手段及測試方法。內容包括飛機應急、輔助和二次電源，低壓直流電源系統，恒速恒頻交流電源系統，變速恒頻交流電源系統，高壓直流供電系統，配電系統，典型飛機供電系統舉例，供電系統計算機仿真及供電系統狀態檢測與故障診斷等！讹w機供電系統》為高等院校航空電氣工程類本科教材，也可供從事航空電氣工程科學研究、生產監造和使用維護工程技術人員參考。
飛機供電系統 相關資料
插圖：第1章 概論1.1 飛機供電系統與發展概況現代飛機戰術技術水平在飛速發展和提高，為了完成復雜的飛行任務并保證飛行安全，需要大量先進機載設備的支持。在飛機上，航空發動機是機械能源，稱為一次能源；向機載設備提供的能源稱為二次能源。二次能源主要有液壓能、氣壓能和電能。由于電能易于輸送、分配，變換和控制，絕大部分機載設備采用電能工作。隨著電氣技術水平的提高，國外正在研制多電／全電飛機，它將用電能部分或全部取代液壓能和氣壓能。全電飛機是一種用電力供電系統取代原來的液壓、氣壓和機械系統的飛機，即所有的次級功率均用電的形式分配。而多電飛機是全電飛機發展的一個過渡過程，是用電力系統部分取代次級功率系統的飛機。供電系統是飛機上電能產生、變換、輸送與分配部分的總稱，包含從電源到用電設備輸入端的全部環節，通常分為電源系統和配電系統兩部分。其中，電源到電源匯流條之間的部分是電源（發電）系統，電源系統包含二次電源。電源匯流條到用電設備輸入端的部分是配電系統。為保證在各種情況下，需要工作的各種機載用電設備都能獲得電能，飛機電源系統由主電源、輔助電源、應急電源、二次電源及外部（地面）電源供電插座等系統與設備組成。飛機主電源是飛機正常工作狀態時，為各種機載用電設備提供電能的系統，一般都是由航空發動機直接或間接傳動的發電系統，通常一臺發動機傳動一臺或兩臺發電機。在多發動機飛機上，各發動機傳動的發電機是相同的。由多發電機構成的飛機主電源，其工作可靠性較高。飛機在機場進行地面檢查或航空發動機不工作時，飛機主電源不工作，需要工作的機載用電設備則由輔助電源或機場外部（地面）電源通過外部電源插座來提供電能。輔助電源有航空蓄電池和輔助動力裝置兩種類型，小型飛機大多采用航空蓄電池，大型飛機采用輔助動力裝置的居多。輔助動力裝置由小型機載發動機、發電機、液壓泵或空氣壓縮機等設備組成，工作時，啟動小型機載發動機，使發電機發電或使液壓泵提供增壓油，給用電設備、液壓氣壓設備供電、供油或供氣。小型機載發動機通常由電動機啟動，輔助動力裝置一般在地面工作，但也有在空中工作的情況。飛機航空發動機啟動階段，機載用電設備所需的電能由機場外部（地面）電源提供。應急電源是當飛機飛行中主電源發生故障時，為機載用電設備提供電能的供電電源。常用
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